Lupine SL Grano im Test - wirklich besser als die SL Mono?

wobei ich mich frage, warum man bei einem ebike eine akkulampe nutzt und keine die über den fahrakku läuft. ich habe den radcomputer als steuerung eines ebikes wahr genommen. entschuldigung, nächstes mal genauer hinschauen.

Danke

Vielen Dank für den Test – hab' die Grano eigentlich auf dem Wunschzettel stehen – bisschen schockierend ist aber am Ende schon, dass die Akkulaufzeit trotz größerem Akku sich nicht abhebt. Am Ende hab' ich aber auf die Grano gewartet wg. der Unterbaumöglichkeit …

Wie konnte die Menschheit bloss mit 6Volt, 4-5 Watt Funzellaternen am Fahrrad überleben...?

Nostalgischer Abschweif: Philips Saferide 80 im Hintergrund? Gott hab sie selig.
An der Lampe gab es viel rumzumeckern (Akkutechnik aus dem falschen Jahrzehnt,
"Akkustandsanzeige"/Timer, Dichtigkeitsprobleme) ... aber, was das Ding für eine Ausleuchtung aus der popeligen Leistung gezaubert hat, war für damalige Verhältnisse einfach grandios.

Danke für das hilfreiche Video. Bei Langstreckenfahrten bemerkte ich: Wenn die SL Mono komplett leer ist und per USB an einen Akku angeschlossen wird, leuchtet sie nach meinem Gefühl mit einer Intensität zwischen Stufe 1 und 2. Haben Sie die SL Mono in diesem Modus eventuell auch getestet?

Du kannst gerne auch mal die hochwertigen und sehr Preis Intensiven Lupine Fahrrad Lampen testen wie die Mini-Max und die Sündhaft teure (soll aber extrem hell sein) SL-AX-2023 , auch ein Vergleich zwischen der kleinen Preiswerten Mini-Max zur hochwertigeren und teureren SL-AX-2023 währe super Spannend

Ich habe deinen Test der Grano wirklich herbeigesehnt und mich sehr darauf gefreut. Aber jetzt bin ich leider ernüchtert und ich verstehe nicht, wie es möglich ist, dass das Ding trotz fast 50 % größerem Akku nicht nennenswert heller ist und länger leuchtet. Das kann doch nicht sein!?

Ich fände ja die IXON Space auch gut für mein Gravel im Winter, aber ich kann in 2024 wirklich nicht mehr eine Lampe mit microUSB Anschluss kaufen...

Um subjektiv einen Helligkeitsunterschied festzustellen, muss die Leistung / die Lumenzahl schon (nahezu) doppelt so hoch sein. Alles andere sind bestenfalls Nuancen die im direkten Vergleich (auf-/abblenden) noch auffallen, sonst aber (eher) nicht. Zumal das Auge auf die unterschiedlichen Helligkeiten ja auch adaptiert.

Die SL Mono hat viele Probleme beim Laden über Powerbank während der Fahrt mit dem Dauerbrennerkabel. Das sollte bei der Grano behoben worden sein. Im Frühjahr soll auch schon der neu konstruierte Mono-Nachfolger mit USB C kommen. Ich fahre derzeit die Mono und meine Powerbank funktioniert nicht. Aktuell würde ich keine Mono mehr kaufen, sondern eher auf das neue Modell warten.

Besser wer wenn man die mit dem Garmin bedienen könnte

schon ein bisschen enttaeuschend, hab sie mir trotzdem bestellt, mal schauen...danke fuer den test.

Am eMTB fahr ich die SL-AX, dann kam die Grano ans Gravelbike und ich war erstmal mega enttäuscht 😅 da ich aber keine Touren bei Dunkelheit mache is die ok. Nutze sie eher als TFL und in der Dämmerung ..

Danke! Letztens war noch Lieferstart 30.12. im Gespräch, das mit der "Benachrichtigen bei Verfügbarkeit" hat dann nicht funktioniert.

Bin ja fast überzeugt... Hast du zufällig noch die Supernova Airstream II auf dem Radar? Die wäre ja Stil- und Preismäßig der naheliegendste Konkurrent in der Premium-Integrierter-Akku-Klasse, scheint an den nackten Zahlen zunächst aber im Nachteil zu sein....

…. Du kratzt mit Deinen Messungen ja ganz heftig am Nimbus von Lupine. Haben die die sich schon dazu geäußert?

Gutes Video!

Uff zum Glück nach meiner SL Mono Erfahrung die magicshine 1700 gekauft statt auf grano gewartet. für 1/3 des Preises mehr Power, bessere Ausleuchtung (und Plastik Bomber)

Erst mal ein dickes Lob für Deine Tests/ Videos. Sie wirken sehr neutral und unabhängig und helfen einem total bei der Kaufentscheidung. Zu der Sache mit der Laufzeit: die Mono kommt ja trotz viel weniger Wh ähnlich gut weg und Du sagst, das Du Dir das nicht erklären kannst. Der Grund ist wohl ganz einfach. Die Mono den grösseren Akku, nämlich 3,3 Ah und die Grano hat 2,3 Ah. Das der Grano Akku 17 Wh hat und der Mono Akku nur so ca 12 Wh liegt daran, das der Grano Akku mit 7,4 Volt arbeitet. (Mono Akku 3,7 Volt). Die Formel für die Wattstunden: Wh = Volt * Kapazität. Die Grano "zieht" ihren guten Wh Wert also aus der Spannung.
Mono: 3,3 Ah * 3,7 V = 12,2 Wh
Grano 2,3 Ah* 7,4 V = 17 Wh
Lange Rede, kurzer Sinn: Kapazität wichtiger als Spannung (in diesem Fall)

Das lässt sich einfach erklären: Die SL Grano LED und ihre Elektronik verfügen über eine deutlich bessere thermische Anbindung. Dadurch kann die entstehende Wärme direkt hinter der LED effizient abgeführt werden. Das hat den Vorteil, dass die SL Grano in der maximalen Leistungsstufe bei geringer Kühlung nur minimal herunterregelt und in der mittleren Stufe gar nicht. Im Vergleich dazu regelt die SL Mono deutlich schneller herunter, selbst in der mittleren Stufe. Weniger Stromverbrauch, der mit einer geringeren Lichtausbeute einhergeht, ermöglicht zwar längere Leuchtzeiten – allerdings nicht unter realen Bedingungen, wie beim Einsatz am Fahrrad im Freien. Deshalb sind Messungen unter solchen Bedingungen ohne ausreichende Kühlung nicht aussagekräftig.

Schade. Ich habe die Mono. Ich sehe sie nur als Übergangslösung und hatte auf die Grand gehofft. Aber die genannten Punkte schließen diese nun aus. Ich warte eigentlich immer noch auf die Perfekte Akku Leuchte in diesem Formfaktor. Was ich will ist gute Verarbeitungsqualität, Wechselbarer akku, kompromissloses laden per power Bank. Lupine ist nah dran aber in den Feinheiten wird das Endziel nicht erreicht.

dnke für den test. ich frage mich immer, ob die lampen nicht zu schwer für die wahoohalterung sind. die halterung ist bei mir mit zwei schrauben von unten an den aero-lenker geschraubt. wenn dann permanent 200 gr mehr daran hängen, kann das doch auf rauem asphalt oder gar auf gravel auf dauer schaden, denke ich. gibt es dazu eine einschätzung und erfahrungen?

Danke für die Antwort. Ja, es geht mir eher um die kleinen Schrauben im Carbonlenker. Werde mal Canyon anschreiben, was die denn dazu sagen.
Nochmals zur Lampe selber: würdest du sagen, die Lampe mit 10000mAh Powerpank könnte für gelegentliche Nachtfahrten (Brevet) eine Alternative zur Nano SL sein? Vom Gewicht und der Flexibilität würde mir eine solche Lösung eher zusagen.

Laut der Webseite von Bumm ist endlich die iq-xl Dynamo fertig. Allerdings habe ich bei Shops noch nicht wirklich gelistet gesehen außer bei Rosen mit 5 Wochen Lieferzeit.

Danke für den Test! Ernüchternd dieses Ergebnis. Würde mich interessieren, wie Lupine dazu Stellung nimmt. Die LED der Grano scheint ja nicht dasselbe Modell zu sein und ist ggf. weniger effizient? Insgesamt etwas dubios.

Geiles „Generde“ - so macht social media für mich Spaß und Sinn! 👍🏻💪🏻

Hallo Stefan, besteht für Dich bald die Möglichkeit an eine B&M Briq-XL zu kommen?
Das erste Video zu der Lampe ist raus (von Radelbande).

Bitte die Akku Lampen von Fischer testen.Danke

Den größten Fehler macht man immer, wenn man einfach zu viel erwartet. Die kleine Mono ist in der Stadt oder zwischen den Metropolen für eine kurze Fahrt auf dem Rennrad oder dem Gravel Bike gedacht, wo ich vielleicht 45 Minuten bis 1 Stunde unterwegs bin. Dafür reicht diese Lampe völlig aus und ist auch durch ihre Stufen hell genug. Wer mehr will, muss zur SL AF oder SL AX greifen.Ich habe insgesamt drei Modelle. Und ein viertes wird auch noch kommen. Natürlich kann ich nur eine Lampe zur Zeit benutzen, aber mehrere Fahrräder bedeutet für mich auch dann immer die eigenständige Lampe für das jeweilige Fahrrad.
Aber Vorsicht mit deiner selbst gebauten Ulbricht Kugel.
solche Standards, offizielle Messungen, gehören in die Hände von Herstellern. Lupine ist nicht der Hersteller, der einem irgendwelche falschen Sachen verkaufen möchte. Egal was du mit deiner Ulbricht Kugel Mist, für mich ist es bindend, was der Hersteller sagt. Beziehungsweise angebt. Im übrigen, wenn du dich somit Licht auskennst, solltest du wissen, dass die Lumen Zahl nicht alles ist. es kommt auf das Design des Scheinwerfer an. Nachdem Lupine die SL AX 2019 auf SL AX 2023 aktualisiert hat, habe ich upgraden lassen. Die Lumen Zahl ist im Abblendlicht bei der neueren Version geringer, aber die Lichtcharakteristik deutlich besser und es entsteht nicht der Eindruck, dass sie etwas dunkler ist.Ich finde es in so einem Video wie hier nicht gut, sich vor die Hersteller zu stellen und zu suggerieren, dass die nicht genau gemessen haben. Eigentlich ziemlich eingebildet sogar. Wäre ich der Hersteller, wüsste ich, was ich tue. Genau genommen ist es nicht statthaft, deine Messungen hier als genau zu präsentieren und damit den Hersteller als unglaubwürdig zu stellen. Ich wäre in deiner Stelle mit solchen Behauptungen, mit denen ich mich an die Öffentlichkeit wende sehr vorsichtig. Eigentlich hast du das Maß schon komplett überschritten.

Danke für diesen sehr ausführlichen Test. Hat mir sehr weitergeholfen.

...🚲
Danke für Video & Bericht
🎅Grüsse aus Potsdam👋

Vielen Dank, hat mir sehr geholfen.