Комментарии:
Чем то похожа на Хонду Варадеро, только конечно более модный
Ответитьчерез 3 года и 60 тыс. км эксплуатации немного дополню, то ли я в него вкатился то ли действительно мотоцикл даже на крутых серпантинах рулится ни разу не хуже остальных мотоциклов в том числе дорожников и спортов, езжу на этом паровозе постоянно с обтёртыми боками покрышек, чиркая ботинками асфальт, надо только немного поджимать демпфирование подвески и ослабить задний преднатяг пружины, чтобы геометрия не менялась в повороте, потому как из-за длинного маятника у него сильно гуляет база при затянутой пружине. Затупов в ручке газа нет и быть не может по определению, просто по той причине, что скорость обработки сигналов гораздо выше скорости человеческого восприятия, туринг очень удобен на бездоре, спорт очень дёрганый для этого, мощности ему мало, даже очень мало, хотя ехать крейсерскую 180 км/ч вполне возможно без особого напряга, но после 200 он просто потухает. Подвеска очень вариативаня, особенно если залить не рекомендуемое масло в вилку, а 5w, тогда её можно закрутить до зубодробительности, а если ослабить, то будет мягче пневмы туарега (автомобиль такой есть). Он тяжёлый, очень тяжёлый, но при должной сноровке и если не бздеть, можно легко прыгать трамплины наравне с какими-нибудь среднекубатурниками, надо только закручивать подвеску полностью иначе при приземлении с пары метров она складывается до защиты. Пластик очень ломучий.
ОтветитьБолее нудного обзорщика не найти
ОтветитьОтличный обзор на шикарный мотоцикл! Подскажите пожалуйста - реально ли сейчас в Испании найти новый экземпляр? Или с разумным пробегом (во Франции) тоже не плохо?
ОтветитьСпасибо огромное за обзор.
Очень интересно!
Но нам только Т700. Вес решает!
Бесит что поносит Африку постоянно, и это при том что говенная тенера ему нравится😂
ОтветитьВопрос. Будут обзоры на серьезные туристы или круезеры( для взрослых и людей что понимают что такое 1,6 и больше) ?
ОтветитьСутенёр супер. Да есть недостатки ,но он супер если любишь тур эндуро.
Когда будут новые видео?
Спицы реально необходимы для сутенёра.
Лучший среди таких мотоциклов всегда считался легендарный Honda Africa Twin!
ОтветитьS-Tenere или crosstourer? 😉
ОтветитьПосле твоих видео хочется любой мотоцикл и кататься в Испании! =)
Ямаха делает вещи, действительно интересный мотоцикл.
Классные обзоры, с удовольствием смотрю! Не соглашусь с выводом про плохую рулежку мотов с высокой подвеской на асфальте в качестве аксиомы - здесь и про африку. Если на турэндуро (катаю на 990 с 250 мм) она поджата маслом большей вязкости и настройками под активную езду на бездоре (а лучше еще прогрессивными пружинами), то и на асфальте она даст прикурить большинству тех, кто с него не съезжат. В т.ч. на трэке, джимхане и т.п. Кстати, где обзоры старичков КТМ 990, 950?))
ОтветитьЧудовий огляд❤ Просто і все по шухлядам!) дякую
ОтветитьДобрый день, какую резину посоветуете на этот мотоцикл? С возможностью иногда сьезжать с асфальта
ОтветитьНа расии детям есть нечего в школах
Ответитьсамый худший мотоцикл для кругосветки -тяжелый мотоцикл!
Ответитьу африки дорожный просвет все таки самый большей вроде что положительно для путешествий по бездорожью
ОтветитьКардан на нём, это вещь. Почему на Африку не делают, не понятно.
ОтветитьСпасибо за ваши обзоры. Я путешественник и путешествую на велосипедах и мотоциклах. Встал вопрос о покупке очередного железного коня для очень больших дольников. И тут наткнулся на ваш канал. Странно, что раньше я вас не видел. Еще и потому, что места ваших тест драйвов мне хорошо знакомы. Сам живу в Испании, в том же районе , что и вы( не буду уточнять 😊). Очень информативные обзоры. Я очень приятно удивлен и доволен , что нашел ваш канал. И да, по вашим обзорам принял решение купит супер тенере. И купил…в Аликанте. Теперь этот красавец стоит в гараже и радует глаз. Немного покатался. Вы были во всем правы. Скоро на дольняк…Еще раз спасибо и удачи Вам!
ОтветитьExcellent review, congrats !
ОтветитьДанный ролик смотрю уже в 10 раз .
Много роликов перелопатил , нашёл кучу информации про то ,что экология убила 20лс в этом двигателе , и мотор перешиваеться очень легко
Как Дискавери канал включил😂👍👍👍👍
ОтветитьДякую за огляд!
Інформації достатньо, техніка чудова, краєвиди захоплюють.
Здравствуйте, супер тренере или встром 1000 ? Чем Ямаха лучше, не считая кардана и электронной подвески
ОтветитьЗабыли ямаховцы о больших тенерах далеко не на несколько лет)), этот класс пустовал с 1995 до 2010г
ОтветитьВ Мурманске в мотосалоне Yamaha в 18-м или 19-м году видел Yamaha Super Tenere 1200. А это, считай, край земли и город с населением 300 тысяч.
ОтветитьВсе обзоры на 2 раза пересмотрел, теперь включаю для сна. У кого так же?
ОтветитьСпасибо за таблицу сравнений!!!
ОтветитьЗамечательный обзор! Благодарю за непредвзятый взгляд в описании эмоций от езды на этом агрегате.
ОтветитьМного слов много букв - утомляет слушать это бла- бла
ОтветитьВ чем преимущество спиц перед литьём?
Ответить"Монотонный" голос разума, читающий мою автобиографию счастья....
Если бы у меня был Этот мотоцикл.)
Спасибо!
А про 990 adv тут рассказывали? А то не нашёл. Или не актуален уже ?
ОтветитьНе совсем понял сарказм в сторону гуся и ктм. Можете пояснить, почему завязали бы с карьерой?)
ОтветитьСпасибо, полезно
ОтветитьШкаф с солениями :)
ОтветитьПредполагаю, что ваши вики-обзоры мотиков если перевести на иностранные языки, сделают взрыв для читателей во всем мире.
ОтветитьНу подвеску можно самому под себя затюнить. Ohlins какие-нибудь
ОтветитьДо конца жизни обозревал бы коньяки )
ОтветитьА у нас новый 20 СТОИТ конфетка 12-13 обидно.Обзор супер!
ОтветитьПодскажите пожта. А в Испании сейчас можно купить новый ST1200 с доставкой в РФ? А то у нас тут снова их нет в наличии, на этот год квота в несколько мотоциклов уже вся предпродана :(
ОтветитьThank you for the very detailed reviews. Sometimes it's hard to understand the translation from Russian to English subtiltles ...but I do understand the points you are making. Well done!
ОтветитьПодписка и помощь комментарием в продвижении канала!
п.с. в моей системе ценностей - топ это Африка 2021
I find that on the long run, people who complain about lack of gadgets and lack of HP are the people who travel less on a motorcycle. They are people who put the bike on a trailer and start riding when they reach a certain place. Nothing wrong with that! BUT for people who actually ride motorcycles for many km's simple and borring is the way to go because that means less trouble less stress and you can manage day after day after day riding 800-1000km with ease. Different bikes for different people! I had 2 xl 1000 Varadero loved them, bought a vfr1200x and kept it for 1 month because it was the same as the varadero but with drive shaft and more hp but the weight and handleing was the same. Ended up buying the super tenere 1200 and i could not be happier. Coming off the varadero and vfr1200x the tenere feels very light, fuel consumption is better, ergonomics are the same, and so on. I like all bikes, don't complain about bikes you havent own and havent ridden and give everything a chance.
ОтветитьСмысл в таком мотике? В грязь не заедешь, по камням не поедешь - тяжелый. По подразбитой дороге можно и на мотике по проще, по ниже проехать. 110 сил ? Для чего? Электроники куча. Зачем? Это уже не тур эндуро. Вилка перевертыш - масло вышло- купил вилку. Масляный фильтр спереди.... удобно, но не практично и опасно. Турэндуро, это когда дёрнул и полетел. Утонул, вытащил, дёрнул и полетел. Хз, хз....
ОтветитьПривет. Смотрю это видео раз седьмой и внезапно возник вопрос про Супер Тенере и другие моты с низкооборотистыми моторами.
Вот ты говоришь, что крутить никуда такие моторы не надо, они тянут с холостых и до 3000 оборотов мотор выдаёт почти весь момент. Мне стало интересно, как мот едет на одной передаче. Возьмём вторую, для примера. Какой у нее будет диапазон скоростей если двиг не крутить выше 3000 оборотов? Я это всё к чему... Как езда в городе без пробок происходит до 70ти км/ч, если двиг не крутить?
На своём Джебеле я, в зависимости от установленных звёзд, почти всегда переключаюсь до 5 или 6й передачи, а тут как, тоже надо щёлкать до последних передач?
Ktm1290 для тех кто в теле и в тонусе, без всяких грыж и гемороя,
Tenere-Кто собрался на пенсию и обладает характером интроверта, и увидевший многое, берёт с собой в кофры пояс для поясницы.
ПРИНЦИП НЕ ВИЖУ НЕ ЕДУ! КЛАСС! ТОЖЕ ХОЧУ МОТОЦИКЛ)
Ответить