Это должны знать все владельцы Kia и Hyundai

Проехал на родном акомуляторе 4.5 года Солярис 2. 19 года в любой мороз крутил хорошо ни разу не заряжал. Умер летом причем резко и быстро перестал держать заряд. Купил новый. все ок.

Надо вернуть в Россию! Иначе эти ублюдки его снесут!

Подскажите в чем проблема (Hyundai i40)-на холодную троит но чуть нагреется всё нормально, когда мотор прогретый никаких проблем в работе нет. Шумов нет,свечи заменил. Проблема проявляется только на холодный мотор. Обороты не скачут,на приборке ничего не моргает,ошибок не горит. Катушка? Дросельная заслонка?

Генератор полностью не зарядит он только под держивает акомулятор

Читаю комменты и удивляюсь..! У меня только у одного, что ли - не отключая этот датчик, при рабочем двигателе показывает 14,5 v ? При заглушеном 12,5v

13.7если не ошибаюсь самая правильная зарядка! А интелект это уже не для раба божьего!

Подскажите пожалуйста,как на Солярисе подключить дневные ходовые огни,чтоб не тухли с ближним светом фар. Спасибо.

Хоть бы разобрались как она работает. При заряде Акб менее 80% зарядка идет по максимуму, при отрицательной темп. также по максимуму, с ближним светом тоже по максимуму. Другими словами зимой она ничем не вредит, а летом только польза. Не занимайтесь ерундой, не слушайте теоретиков.

Бля год прошёл 😮 и нехрена нет ответа, схрена ли видосы выкладываете, если нет ответа

Спасибо!

Странный случай в головах "экспертов" , думающих что они умнее инженеров и производителей автомобилей!

наши человеки умней машин!

Мы же сейчас только только что объяснили же на видео точно такая проблема у меня сейчас но причина не за это получается Как вы показываете дело другое какой причина

Здравствуйте но это мне не помогло Я думаю дело в другом

Давать прикурить при работающем доноре - верный путь ... к покупке нового генератора ( или - ремонту ).

Здравствуй, только на зиму снимать??

Добрый день как можно связаться с вами, мне нужна катушки зажигания на киа рио 3,

Вчера замерил, секунд 30 и доходит заряд до 14,6 с включеным датчиком, все норм, так что мерьте у себя!!!

Парняга жжёт ! )
Инженеры говорит не про считали все до конца, а я говорит доделал и продумал ))
Умора )

Здравствуйте. Я езжу очень мало и аккум , скорее всего , полностью не заряжается(опираясь на ваш рассказ), а можно отсоединить этот штекер на постоянно?

Если не знаешь как снять клему, то лучше не лезь со своей тупостью.

Спасибо за информацию у меня киа рио 2017.

Коментатор ты что небылицу говоришь,

Из серии раньше было лучше- тойта камри 30/2004, родной акум панасоник отпахал до 2013г без подзарядок и прочего

Какую же хрень я сейчас услышал...😅

Ещё один способ, включаешь фары и всё ок

У меня такая проблема с акб на гренджере 14 года...на работу ехать 3 км ..за 2 месяца уже 3 раза не завёлся.. (((..попробую снять этот штекер и посмотрим что получится..акб новый..

У меня эта функция не отключена. Машина 2017г. Не обязательно снимать клемму с аккумулятора. Так же можно снять клемму с генератора. Но ребята скажу вам чесно за 6 лет ни чего с радным акумом не случилось заводится как часики. Зимой -22-25 и умная зарядка работает нормально. Если вы включите подогревы сидений и обогрев руля допустим то умная зарядка не будет заряжать аккум. Трата заряда слишком мала. Но если вы включите ближней свет фар, то зарядка сразу пойдет т.к. трата пошла больше. Во время езды зарядка то подзаряжает аккум то нет. Это сделанно для того что бы аккум всегда выдовал 12.5в. При включенных фарах заряд выдает 14.5в. Я сам ежу с подключенным амперметром и говарю еще раз все отлисно работоет даже через 6 лет и все заводится даже в -28. Умная зарядка предуманна для того что бы продлить жизнь вашему аккумолятору и не портеть его перезарядом от которого выкипает электролит. Как поступать дело конечно ваше но не удевляйтесь тогда почему у вас сдох аккумулятор через 3 года.Поясняю еще раз я ежу с вольтметром и вижу покозания вольтметра в настоящем времени. Аккум заряжается тогда когда ему это нужно и через 6 лет у меня аккум живой и отлично себя чувствует.

Привет! Просто они машину меняют до того, как акум разрядится )))

Здравствуйте,столкнулся с проблемой хондай Солярис2014 года включаю обогрев лобового стекла на холостых машину начинает трясти что это может быть?

Моя работа вахтовая т е 14 дней на корабле бываю и соответственно оставляю машину в гараже. Скажите пжлста перед уездом мне снять этот штекер?

Я так и не понял нужно снимать этот датчик или нет если мало ездишь?

Реально гавно ,а не машина

Да вот сегодня -7 и кио рио 5 все не заводится ,аккумулятор 6 месяцев отраду ,уже три поменял за 3 года

С самого аккумулятора как снять крышку , что бы проверить воду в нём ?

Тоже столкнулся с такой проблемой, аккумулятору месяца ещё нет, проехал 190 км в одном направлении утром сегодня пытаюсь заводить х** там большой и толстый 😏снял аккум по зарядил снял фишку проехал 150 км всё норм

Где ты раньше был,Акум сдох за 3 года

Бред полнейший!

В калине в 2005 г это было уже реализовано! условно заряд по температуре и вольтажу акм

У меня такого нет на машине 13го года, обман в названии, минус тебе и добавление в нежелательное.

аккумулятору 10 лет, 60 тыс. пробег, редкие короткие поездки, полет нормальный. Думаю на зиму менять.

Отправляя авто в Россию непродумали. В другой стране их засудили бы.

Автор, вы немного не правы. Просто надо фары включать и заряд всегда будет норм. Я это проходил. И ничего не надо отключать.

Господи,какая хрень)))

Брехня ! Снял фишку, через час использования получил резкий толчёк АКП. Больше не эксперементирую. Поломать коробку - не оправданная цена.

👍👍👍👌

Перезаряда не будет,реле зарядки то будет при этом?

Бред полный

Гениальное решение. Можно ещё мотор вытащить, чтоб бензин не расходовал и колеса снять для подстраховки.

«Интеллектуальная» это когда комп понимает что нужно заряжать
А что вы описали, это реклама услуг кустарного ремонта