Ниссан ноут Замена сайлентблоков подрамника.

Скинь пжл, ссылку видоса с сайлентблоками реновскими

Чувак, сцуко ты оператор от бога! Нихуя не видно вообще

Нот какого года?

А сколько сайленблоков на подрамнике 2,как я понимаю?

Александр Антонов,а вы сам не занимаетесь ремонтом? Как на вас выйти в личку?

классное видео очень красивый пол

Добрый,а втулки стабилизатора какие лучше ставить,родные или есть нормальные аналоги?

Вот у меня правая тяга подрамника замучила греметь....а вот болты не могу найти под тягу ((((

А я резинки на рычаг поперечной устойчивости не разрезая надел.

Сход-развал нужно делать после этого?

Предстоит на днях эту тягу менять на подрамнике,буду креститься снимая.Там где к подрамнику примыкает часть,он там у меня проворачивает вообще.

Александр, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, я вот визуально осматривал сайлентблоки (задние рычага и подрамника), с виду целые... вставил монтажку, подергал, понажимал, очень свободно двигаются. Я так понимаю, они должны быть жестче?

А сколько пробежал твой Ноут?

Поздравляю с успешной заменой. Александр, посмотри под капот слева из под крыла есть технологические отверстия, из под которых летит грязь в моторный отсек, их даже видно насквозь если смотреть снизу вверх из под колеса, также ещё большие места несостыковки деталей есть справа около эл блока. Планируешь что-то делать с этим?

Прикольно. По поводу лонжерона-на сколько я в курсе ловить упавшую в него втулку не надо. Делается новая(на ниссан.ноте.клуб. есть даже её чертёж) и вваривается на место старой. А родная пусть в лонжероне покоится с миром. У меня кстати тоже пока живая. Хотя проблема с её обрывом весьма распространенная. Но это только автоматов касается

Очень полезное видео, спасибо.