Как утопить поршень заднего суппорта: без тисков и съёмников!

Я всегда не понимал зачем человеку иномарка если он не в состоянии купить себе нормальный инструмент для ремонта ???

👍👍👍

А если поршень заклинил хрен ты его провернеш.

Ляяя ты красавчик

В авто магазине продаеться специальное приспособления раз купил на всю жизнь стоит не дорого и универсальное для всех авто

гомору очень много просто ключом в рази бистрее

я без тисков толлько ключом за 2 мимнути заталкивал , у тебя мороки много с ключом и болтом

Мужик спасибо тебе большое , что бы мы без тебя делали !

Дельный совет😊

Друже спасибо! Видео было очень полезным! Зае ...ся вдавливать, гребаные немцы оно оказывается надо еще и крутить.😊😂😢

Можно просто узкогубцами крутить и нажимать. Я так делаю.

Молодчик. Супер. Все просто, коротко, понятно и по делу. Еще раз спасибо.

Скоро придумают давить и выдавливать одновременно чтобы ещё больше геморроя создать

Открутил воздушку,стучал через настпвец молотком и потихоньку село,чере воздушку аыплескивало тормозуху и вот видео....😂

я так же делаю его перекашывает и лехко вытащить

Подобна ситуация ,заклинил генератор ,думал ппц подшипник, но нет между шкивом и генератором в сторону генератора залил 3 раз ВД-70 можно тормозной потом через 3 часа разработал старым ремнём нет биения нормально помыли это было на отдыхе дома снял заложил смазку и ок.

Машина О.Зефира 2003 .

Всего самого доброго тебе ,во всём, сколько высказано русского по всём алфавиту, СПАСИБО тебе дружище.🎉

Парни,мужики, неужели две выемки в поршне суппорта вас не насторожили? Я на Шаране снял задний суппорт, увидел две выемки и сразу мысль пришла что его скорее всего нужно прокручивать. Вот, зашёл поинтересоваться о подводных камнях. И вот, его действительно нужно прокручивать, для этого выемки там и сделаны. Всем удачи и поменьше ремонта.

Я газовым ключом номером первым закручивал

Ну тупой конечно, можно пальцами нажа и крутить, зайдет как мамина молоко в горло малыша

Газовый ключ второй номер.в помощь.без всяких приспособ

🖐с помощьюд двух проводов и акума свел ручник,рукояткой от молатка задавил цилиндрик и все ,и проще ,а тут болты ключи от болгарки, не удобно.

Не могу выкрутить поршень. Крутится, но не выходит. Видимо, прокручивается оська с резьбой внутри поршня. Что делать, ума не приложу...

rukojatkoj molotka davil i zdelal sebe s velosipednogo klu4a pribludu tipa kak u tebja polu4ilos

До этого способа дошёл сам через несколько часов мучений. Достаточно просто крутить по часовой стрелке и поршень утапливается. Крутил съёмником стопорных колец ( это как утики с загнутыми концами ). И всё же этому видео респект, молодец мужик.

Очень полезное видео , спасибо большое !!

Огромное спасибо Вам, здоровья вам и вашим близким!!!

Спасибо,реально помог

Спасибо, бро👍🤝

А если болт потольще. На болт приварить головку з вырезами под поршень и таким образом крутить и вдавливать одновременно

Интересно, что там за конструкция? Резьба какая-то что ли?))))

Спасибо Вам! Блин, сразу наткнулся на видос чувака одного, так он сказал, что цилиндр надо просто крутить по часовой стрелке и он сам утопится. Крутил, крутил - нифига...

Лайк 👍

У меня такая же проблема была даже чуть было не хуже поршень чуть не выпал и последствия вы чами понимаете какие… похожим методом вдавил и прокрутил далее видать попал на резьбу и без вдавливания поршень без проблем вкрутился, так же бывает и в конце когда поршень не дожат я его немного вдавил и поршень пошел вкручиваться без вдавливания и без проблем. Машина Toyota Corolla 2009 год.

А я вдавил куском трубы по размеру поршня с небольшим постукиванием молотка. Все встало как надо.
Что я раньше не встретил этот ролик, хотя много роликов пересмотрел как вдавить поршенёк.
Только сделал по своему, и сразу наткнулся на Ваш ролик. Спасибо. Уже буду знать.

Молодец браток вручил оказывается просто крутить поршень всего 5 сек сделал рахмет за видос

Сначала мучаемся потом мануалы читаем,смотрим

К чему все эти танцы с бубном про давление на поршень? Он и так прекрасно вкручивается в целиндр без всякого на него давления! Там мощная резьба на штоке! А если он туда не вкручивается, то там полно грязи, и его надо не вкручивать, а выкручивать, и разбирая всю нутрянку и в поршне, и в целиндре, вымывать всю шнягу от туда! И тогда поршень вкручивается практически от руки, и работает так, как ему положено! И совет всем, меняйте тормозуху каждые 2 года, вне зависимости от пробега! И тогда таких проблем не будет!

За что люблю японцев, так за то, что никаких вкручиваний не надо

нафиг было делать так что б он вкручивался.... во заморочка

я утопил, но все равно не налазит на новые диски и колодки

Чёт у тебя тоже не особо получается...

Поршень не должен так туго заходить. Нужно разбирать и чистить. То же так запихивал-долго не проработает.

В Пластине надо нарезать резьбу под болт и не надо никаких гаек ,а так молодец.😂😊

Спасибо за видео, пол дня промучился так и бросил не сделав

Благодарю дружище! Всех благ!

Я пальцем поджимал и крутил поршень.

Не знімайте супорт ,буде легше

Воу, круто, спасибо добрый человек