Комментарии:
Эти тепловозы, вероятно, везут в этих цистернах топливо для поездки.
ОтветитьВ голове трёхкомнатный тепляк светлый который - холодный?
Ответитьвидео супер👍👍👍👍👍
Ответить👍
ОтветитьЗакидать весь гнилой запад атомными бомбами, затем пройтись коверно напалмом, потом прокатать "планировку" бульдозером, в за концовку высадить яблони и вишни или хвойные деревья!!!!!...
С этой чудесной мыслью пойду спать. И всем спокойной ночи в России, а западу вышесказанное...
Как тяжело быть тепловозом!
ОтветитьНовые скальные выемки.Гдето 2006 или2007 гг.Реконструкция была гдето спремляли гдето новые копали.Рядом технологическая идет автодорогас Со ст Бурятская до ст.Адриановка.Я там как раз в это время дефектоскоаистом работал..
ОтветитьСпасибо за видео!
Ответить开往中国的满龙列车,满洲里
По Китан
Just wow!
ОтветитьWow! How powerful it is!
ОтветитьMost horsepower in any Russian rail vid, 24,000 engine hp from 8 sections, what a spectacle.
Ответить3тэ10мк
ОтветитьОтличные тепловозы.
ОтветитьСколапендра прямо и ещё толкач 😁😁😁 !!!
Ответитьэмки классно настроены)))
ОтветитьMuita potência!!!!incrivelmente perfeito!!!!
ОтветитьЕсть тут железнодорожники? Объясните зачем дорогу зигзагом строить?)
ОтветитьНарод, какой там расход топлива при таком Экологическом классе) ⛽??? 🤔
Ответитьтолкачь пардонте!
Ответитьа 3тэ10м холодный ЁЁЁ или,,,,,,
Ответить8 секций на этот наливняк это круто. Да и подъёмчик нешуточный.
ОтветитьMuy Buen vídeo Sr.!!! Mis saludos desde Argentina!!!
PD: no pensé que humeaban tanto. Solo pensé que acá en Argentina humeaban así!!!
Не профиль, а трасса мужества!
ОтветитьЯ впечатлен ..... спасибо афторам )😏✌💪
ОтветитьVery smokey 10D100 motors, excellent upload.....
Ответитьnice video,,
ОтветитьWOW :)
ОтветитьWow!! :D Greetings!! :)
Ответитьвидно же, что только передние 2 тащат. вот так и убивают технику. варвары!
Ответитьдумаю остальные секции просто не задействованы.
ОтветитьCrude oil does that
Ответитьthat locomotive smokes quite a bit.. nice video though!
ОтветитьАхуенный зум)))
ОтветитьSo muss eine russische Lokomotive rauchen ;) очень хорошо ;) Super Video! Daumen hoch! Gruß aus Deutschland!
Ответитьнарод я вот не знаток а почему один дымит больше чем другой у остальных вообще нету дыма
Ответитьbdninja likes
Ответитьruchomy rurociąg
Ответить煙がディーゼルの粋じゃねぇwwwwwwww
ОтветитьВывозят ресурсы.
ОтветитьNice video! Lots of smoke!
ОтветитьYes, the second loco (3TE10MK) is inactive. Maybe, it's being transported from one station to another. But there is another 3TE10M — helper at the rear of the train. 2TE10 has two units (A-A), 3TE10 has three units (A-B-A). Also, there is 4TE10 with 4 units (A-B-B-A). Each unit has 3000 hp (2205 KWt) 10D100 diesel. B-units have driver's cab in contrast to the most of B-units of american locos. P.S. Sorry for my bad English.
ОтветитьEkstra !!!
Ответить76 :)
ОтветитьСила!!!
ОтветитьMint 1 nagy kukac! Félelmetes
Ответитьkhông biết là bao nhiêu toa, khủng
Ответить"Fairbanks-Morse copies" ← 0/10, try again.
Ответить