Комментарии:
Прикрепите пожалуйста ссылку на ролик с этой симпатичной блондиночкой и микробом-автомобилем белорусского производства
ОтветитьКак некогда я полностью согласен на все 1000%.!!!!!!!!!!!
ОтветитьБля. Извините ге удердался от брани.
Но просто уже устал от жадности наших чинуш. Дайте людям вздохнуть от перегрева с ценами.
Посмотрите обзор BYD YUAN PLUS EV
ОтветитьNissan ваш надёжный и функциональный?))) 😂😂😂
ОтветитьСогласен , китай нафиг не нужен
ОтветитьКитайцы штампуют модели такими темпами, что их рынок теперь расчитан на год, поездил и сдал как б/у. Развитие сервиса запчастей и ремонта не имеет смысла. Мы же такого позволить не можем ввиду стоимости этих машин. Тем более основная масса покупок за кредит. Получается среднее владения авто, около пяти лет. За это время о купленных сейчас моделях даже не вспомнят)
ОтветитьТы не купишь китайский электромобиль, потому, что у тебя нет денег.
ОтветитьПолностью согласен!!! Весной пригнали с Норвегии Kia soul с батарейкой 2018г. на 30кВт - просто супер авто!
Ответитьприсматривал "2ю машинку" - посмотрел "электрички", пересчитал разницу с аналогичной ДВС и сколько у меня останется "на бензин и масло" (а хуже всего - что этой разности и нет на кармане в данный момент) - и в итоге снова купил "бензинку", может поставлю ГБО... опять "несраслось" :( но продолжаю за вами следить, привет из Литвы
ОтветитьРекомендую Ладу Весту. Это отличная машина, чтобы месить грязь в деревне, идеально подходящая под все ваши требования.
ОтветитьПривет Минимеханик. Хочу поделиться с тобой своим опытом в покупке Лифа 2012г 24кВт, с пробегом 98000 и замененой батареей (на момент теста 11бар). Договорился я с хозяином о тесте, разрядил батарею, проехав 100км и еще около 10 осталось, заехал на станцию быстрой подзарядки, зарядил до 98%, зашло 13,5 кВт и задался вопросом как такое может быть батарея на 24кВт, а энергии зашло только около 14кВт? Если не трудно растолкуй пожалуйста. Лиф я всё равно купил, т.к. фактический пробег устроил меня.
ОтветитьКлоун вася ппц , не возьмет китай авто и показывает топового зикра, который имеет и бмв и мерседес , при этом сам ездит на убогом бюджетном старом говне
ОтветитьЦеликом и полностью согласен с Автором! Все разложил по полочкам!
ОтветитьСмотрели Skoda Enyaq?
ОтветитьДачия логан-ето твое
ОтветитьНи о чём видео с архаичным представлением покупки, да любого товара с таким подходом.
ОтветитьСудить о China-проме по авто на внутреннем рынке это большое заблуждение. У вас если гарантия от 5 до 7лет на авто , то тот же самый авто в Поднебесной имеет пожизненную гарантию .И так однобоко отзываться может автомобилист который отстал от современной жизни и ситуации на всегда . ☝️☝️
ОтветитьУ меня товарищ тоже грозился что не в жисть не купить китайца. Тут приехал на новом хавале)))
ОтветитьДобрый день Василий ! Полностью поддержу Вас! "Китайцы" очень интересны, но пока делают первые шаги в официальных продажах ! Пока у нас (Украина) официально представлены Ниссан Лиф 2 ( 35т $), Хюндай Кона (30 + -) и MG 4 (26 - 31 т $). Так,что лед тронулся...Будем наблюдать. Но сначала надо закончит войну, нашей Победой ! Спасибо за ролик !
ОтветитьВыезжаю через пол часа на выставку электротранспорта на нашей тележке, которая будет проходить возле Национальной библиотеке...
ОтветитьДля деревни для поездок 10 км от дома собираем веломобили...
ОтветитьЕвропейские электрички тоже китайские... Вряд ли электричка станет средством передвижения на большие расстояния.
Ответитьда штампуют время всё прояснит . Однозначно ЛИФ .
ОтветитьПравильно, все кто живет севернее Ростова не будут покупать электромобили добровольно никогда!
ОтветитьПрямо сняли с языка все аргументы по поводу китайского автопрома и не важно электро или ДВС,забыли самый главный минус,это неликвидность на вторичном рынке. В 2021 году купил Лиф тридцатку за 10000 баксов, сейчас продаю и дешевле чем за 11000 не отдам,до этого был ZE0 брал за 400т.р. во Владивостоке плюс доставка 42т.р. в 18году в 21 продал за 405т.р. Сейчас взял сороковку примерно за 18000 баксов,бумаю на три четыре года хватит,а там уже и АРИЯ подешевеет может к тому времени накоплю.
В Белоруссии конечно сделали засаду с правым рулём, Батька где-то красавчик конечно лучше чем наш,но с правым рулём перебор,в Японии например левый руль не запрещён даже считается круто.
В деревне нужна Тоета Ленд Крузер 70й серии. Но цена запредельная.
Ответитьавтор купи себе Теслу и в ней живи
ОтветитьChevrolet bolt top
ОтветитьНикаких технологий в электро авто нет и самое главное самое экологически грязный транспорт и забудьте технологии это блеф
ОтветитьОбычные утверждения нищебродов. Не пробовал и не куплю. Старый лиф предел мечтаний.
Ответить👍
ОтветитьLeaf 14 года из США в Москве, пришел с пробегом 130 тыс и SOH - 85%. За год накатал еще 36 тыс с регулярными быстрыми зарядками (работа разъездная) SOH - 83%))) Поменял масло в редукторе 2 раза и опорные подшипники, колодки по ходу заводские еще стояли но почти не стертые, тоже заменил а то сыпаться от времени начали))) единственное что сломался механизм привода дворников, ухо отломалось, не могу на левый руль найти:(
ОтветитьА есть здесь водители китайских авто?
Прежде всего интересует BYD.
Может подскажете какими сервисами пользуетесь в МИНСКЕ.
Правду о круглогодичной эксплуатации автомобилей этого бренда.
Ситуацию с зачастями и кузовщиной(мало ли что 😀).
Интересно...
ОтветитьНасчёт надежнлсти, тут японцы вне конкуренции.
Насчет возможности ремонта, своими руками, тут подходит ниссан.
Даже стишок есть, купил ниссан, чини его сам 😂
Слава Україні!
ОтветитьПозволю внести свои «5 копеек» Если речь идет о выборе 7-ми 10-ти летнего авто, то да. Но когда человек хочет купить именно новое авто, совсем другой разговор.
Неизвестные и непонятные одноразовые поделки отметаем.
Часть авто делается на базе уже существующих ДВС повозок. Т.е. кузовщина и подвеска в доступе
Допустим Фольцвагены ІD частично тоже производятся и/или продаются в Европе. Honda ENS/ENP только в Китае, но с 2024 в Европе начнут продавать ENY, полную копию этих авто.
С целом ролик мне напомнил рассуждения людей, которые против ГБО. У меня оно стоит лет 8 на двух авто из трех и я переодически попадаю на ролики людей, которые «никогда-прогорят клапана». Вызывают улыбку
Живите сегодня, не откладывайте на потом.
Сегодняшняя ситуация показывает, что потом может и не наступить
Странные фразы автора - «китайские инженеры». Если автор был бы более честнее, то нужно было бы говорить:
Китайские производители у которых работают инженеры и дизайнеры с Европы, от таких авто-брендов: BMW, MB, Audi, Fiat и т.д.
Абсолютно согласен с автором 🤝, сам катаюсь на нисан лиф уже третий год, полёт отлично себя показал, живу в Дагестане деревне🥴👍
Ответитьсудя по видосам механиков китайские машины сыпятся почти поголовно на 30-50 тысячах пробега
ОтветитьСпасибо.у меня выбор BYD новый или нисан лиф2бу.вот опять склоняюсь к лиф
ОтветитьНе будет 15 стоить электричка, вот 25 это они могут
ОтветитьЯ бы поспорил насчет того, что сейчас китайский автопром не впереди планеты всей. Они перетягивают к себе дизайнеров, конструкторов и инженеров от лучших производителей и предлагают такие авто, которые европейцам и не снились. Достаточно посмотреть канал Сергея Гилевича.
ОтветитьОткуда мысль что китайцы дороже европейцев или мировых электро.... Могут быть исключения, и только. Новый
китаец однозначно дешевле нового с других стран. Вижу у вас, в ЯБеларуси, насыщение электроавто с Китая идёт довольно быстро. Может и не сейчас, но вот уже завтра проблем с запчастями до
основных электробрендов с Китая не будет.
Оно же такое кросивое, и полное инноваций.
ОтветитьБлагодарю за видео!
Полностью согласен - с обслуживанием китайцев беда потому что слишком резко хлынул поток этих машин на рынок, плюс огромное количество марок и моделей. Поэтому и сервис не понимает на каких марках сосредоточится и под кого формировать запас запчастей ))
И к тому же, на мой взгляд, на китайцев нет устойчивого спроса пока, европейцы с японцами и корейцами понятнее, а японцы еще и очень надежные.
Я пока остаюсь на японских гибридах с аукционов )