Комментарии:
Спасибо что не стал рассказывать ……..
ОтветитьСговор маркетологов
ОтветитьОгромное спасибо за такое информативное видео. Для ford c-max тоже подходит абсолютно всё. За исключением того факта, что добраться до минусовой клеммы будет сложнее. Ещё хотел бы отметить, что крепление к передней стенке блока силовых проводов, которые идут к предохранителям, достаточно не очевидно и сложно снимаемое. Также для дизельных моторов объём аккумулятора достаточно большой, и достать его из этой углублённый ниши может быть достаточно трудоемким делом
ОтветитьНа Ford C-max 2007 такая же конструкция. Без "добрых слов" в адрес инженеров Ford невозможно работать с аккумулятором. Спасибо за видео!
ОтветитьСпасибо,хороший спокойный человек...
ОтветитьА вы знаете что АКБ нельзя наклонять??надо воздухан снимать
ОтветитьОгромное спасибо за видео!!! Да уж, у Фордов всё всегда "оригинально".
Ответитьу меня стоит больше аккум, и я просто брал крышку снял без боковины,) и так же сторону одну поднял , дальше минус клему открутил так как из за большого аккума рука не пролазит. и все
Ответитьвот за такое еба..тое расположение аккумулятора и клем форды у меня теперь в черном списке. прикупить от когото проблемно - хрен подлезишь к минусу. дебилы не могли аккум вывести вперед - это даже в русских гомномашинах реализовано
Ответитьспасибо за обзор. 2 месяца как купил форд, я успел его ненавидеть. Всё через жепу делается. Будто это не американец,а отечественное
ОтветитьЭто пиздец. Ещë говорят вазы через жопу сделаны. Пересел с фокуса 2 рестайла на Калину 2 и бля кайфую, всë сделано по-человечески. Иномарку больше некогда это реально гавнотаз.
ОтветитьКрасавчик!
ОтветитьВсегда доставала и ставила аккумулятор с кожухом, дельфинчиком, с поднырком под рамку. Сегодня попробую открутить кожух. Думала он цельный с дном.
ОтветитьЯ сначала пошел аккум снимать, а потом уже дома это видео посмотрел. Кожух я не снимал, вытащил так... Но, сука, чуть все пальцы не сломал. Я его на себя тащу, а он обратно наровит соскользнуть в нишу. Все усугубляется тем, что как правило их снимают в мороз, когда машина постояла несколько дней. Так и у меня, на улице мороз, пальцы мерзнут, гайки закекирились, и еще разные ключи нужны. Нет что бы как в Москвиче, два барашка, руками открутил, за ручку взял и вытащил. Ведь можно же по человечески сделать. А вот второе крепление, то что справа, в углублении, я его не откручивал, загнул просто в сторону крепежную планку. Потому что идти искать головку, я хе...ца положил) За машиной куча снега и багажник под коркой льда. Мде, эмоции одни) Ну у меня еще был пассат б5+, там тоже аккум через одно место снимался, без надрыва селезенки, вытащив вперед руки за аккумом через весь капот до центра торпеды под лобовым, не получиться
ОтветитьИнженера форда я все манал…все по ублюдски совершенно
ОтветитьЧто за отверстия встаканах?
Ответить👍🏼👍🏼
ОтветитьБлагодарю 🤝✊
ОтветитьА аккамулятор там можно переворачивать? Я слышал что это крайне не желательно делать.
ОтветитьНадо быть ФОКУСНИКОМ, для Форд - Фокуса.
ОтветитьКоротко, ясно, ничего лишнего! Огромное спасибо, ты просто лучший!
ОтветитьА я ещё на хонду сивик 6 жалуюсь, что не удобно аккумулятор снимать и ставить тем более, увидев это промолчу...
ОтветитьХотел бы я заставить инженера, который это придумал, заставить совершать все эти манипуляции на улице в морозы.
Слов нет!
Спасибо за видео!
Снимает человек по ходу в первый раз... Снял как на видео сломал крепление защитного кожуха!!!
ОтветитьBila u menja honda civic 2001 goda, ja tam snimal kak to akum, raz dva i gotovo, tut ponadabilosj smenitj akum na forde 2010, obmateril etot akum, no snjal. eto osobenostj chja? Novih avto ili forda?
Sorry za trnaslit.
Спасибо большое! А то залез под капот и стоял думал как это все снять! От души !
ОтветитьСпасибо!
ОтветитьСпасибо 🙏 бро
ОтветитьСпасибо! Все хорошо показано! Уже снял и заряжаю. Автору Благодарность!
ОтветитьЛайк и большое спасибо третий вариант идеален.!)
ОтветитьЕсли честно, то слов нет. Чтобы поменять лампу фару нужно вытащить. Чтобы поменять салонный фильтр, нужно снять педаль газа. Чтобы открыть капот, нужно ключ из замка зажигания достать. Теперь ещё и аккумулятор.........!!!!!!!!!!
ОтветитьПросто красавчик!
ОтветитьФигушки. У рестайлинга иначе
ОтветитьСпасибочки,доходчиво
ОтветитьЭбануться. Зачем такой гемор придумывать!?!?!?!?!?!?!?!?!?!
Ответитьу форда некоторые вещи гениальны а некоторые через опу. за видео спасибо
ОтветитьИнженеру по тыкве надавать, который придумал такую компоновку.
ОтветитьИ так собрана вся машинам,куда не коснись - везде так.
ОтветитьА где видео как обратно его ставить ?
ОтветитьРазве допустимо наклонять аккумулятор? Соли со дна лягут на пластины.
ОтветитьЧто курили гребаные инженеры форд?
ОтветитьСняла с помощью этого видео! Спасибо! Только все же пришлось кожух фильтра скрутить. Теперь бы назад все собрать весной)))
ОтветитьКРАУСАВЧЕГ БЛЯ)
Ответитьаккуумулятор varta d21 61 ач вынимается без снятия кожуха. Автомобиль фф2 2010 г. 2.0 мт.
ОтветитьСпасибо, дельное видео!
Ответитьу меня и так снимается, просто аккум под углом вытаскиваешь и все, правда он у меня вроде по высоте пониже чем стандартные а так более менее норм 74ач
ОтветитьЕсли это "более простой", то какой ты "более сложный" знаешь?)) снизу, не открывая капота?
ОтветитьФорд вообще чемпион по хренпойми как и кем придуманному месту и конструкции установки аккумов. то ли дело японцы, все видно, все просто...
Ответитья заебался возд.фильтр разбирать..
Ответитькакой акб стоит ампер часов и были ли промблемы с утечкой тока?спасибо
Ответить