Топ 5 авто которые НЕ РЖАВЕЮТ! 2021!

Вот он гонит, 4000градусов от кузова ничего не останется

Фольксваген Бора оцинкован, Вольво также цинкован

Ауди 80

3 года гарантии от коррозии .....смех

Нет машин не гниющих😂😂😂

Не надо париться по поводу того, какая была оцинковка. У меня старая Октавия тур 2008 года. Первую ржавчину увидел в 2021 году в районе брызговиков на передних крыльях и на пороге около левого заднего колеса. Сделал антикор в гаражном сервисе и езжу дальше, но сейчас мало（8 - 10）тыс. в год. Да, еще нашел пятнышки ржавчины на направляющих стекла задних дверей и пятнышко под краской на левой задней двери. Гараж теплый（минус только при сильных морозах）. По поводу оцинковки кузова не знаю, может была частично. Но понятно, что если была, то не дорогая, авто очень далеко не премиум. Краска метллик. Авто хотел поменять в 2012, но не случилось, чему сейчас рад. Авто для передвижения, 102 лс позволяют это нормально делать. Радует экономичность при спокойной езде.

Это для депутатов, а для рабов есть что нибудь?

Только не хонда,на цивик рамка под лобовым стеклом внизу сгнивает у большенства уже к 7-8 годам

Как можно в ценовом ряДе ставить уроливую хонду и Х 60,глупо просто.

Фиат альбеа 2007 года , подкрас. Не производиллся, ржавчины практически нет ,. Но их больше не выпускают

Эх... Где бы сейчас по таким ценам купить...

Все металлы окисляются, то есть ржавеют корродируют разрушаются. Но некоторые из них при окислении создают прочную пленку которая защищает метал от влаги и кислорода, к таким металлам относятся свинец, алюминий, титан, медь, цинк. Простой вопрос к автору как грунт имеющий разнородную массу может образовать защитную плёнку, эту байку придумали производители грунтов и нечего общего подобный грунт не имеет с производством авто! А все современные авто имеющие оценку производятся одинаково из оцинкованной стали, разница лишь в толщине цинкового покрытия и какие элементы кузова изготовлены из оцинкованной стали, толщина цинка очень важна так как даже цинк окисляется и его толщина уменьшается на открытом воздухе но это происходит гораздо медленнее чем у черных металлов, а все что говорит автор является полным бредом не имеющим не чего общего с производством автомобилей.

Та неее, хонды гниют только так. Так что не заслуженно попала в рейтинг.

Обзор ни о чем...,

"... которые не ржавеют.." 😅😅😅😅😅😅

Особенно бмв е39 порогов и под домкратников просто нет
90 Вольво задних колёсных арок тоже нет ,хонда джаз и аккорд ха ха

Всë пескоструится и истирается, любая оцинковка и любое покрытие, если облицовку ещë можно заделать в бронеплëнку, то нижним полостям и днищу при любой обработке в агрессивной среде долго не жить. Только переварка в нержу спасает.

Про хонду поржал

Автор маленько лукавый и не договаривает. 4000градусов это очень много. Холодная, горячая оцинковка без разницы. Если метал деформировался тобиш делался кузов или двери авто. Он ржавеет ещё как.

Горячее оцинкование происходит в цинке при температуре 400 - 600 градусов.

Акура наверное тогда тоже норм🤔

Хонды до 2009 года все насквозь ржавые-дырявые

Ауди а6 с4 1995г состояние отличное

Рено Меган, 16 лет ни см . ржавчин.

Всякое приходилось повидать за 39 летний стаж работы в таксомоторе и ведь такси круглогодично в любую погоду и в любом климате пашет сутками . Могу сказать если модель любой фирмы прошла обкатку в такси то и отзывы надо записывать со слов профессионалов пробег суточный у которых составляет минимум 250 км а максимум 450 км . И не тараторьте это за смену именно за смену столько пробегает парковый автомобиль в такси . Хотите умножайте хотите делите , что вам угоднее !!! Крайний автомобиль у меня Ситроен - С- Элизе 2013 года , аккумулятору 10 лет , на кузове ни точки от иголки ржавчины и рыжиков ни с верху ни снизу пороги и днище покрыты ещё и пластиком , единственная беда это двери по низам где сливы на 8 году эксплуатации вылезли пузыри ржавчины а это уже сквозняк и тратить средства на косметику не имеет смысла , единственно верное решение потратить средства на новые двери и самостоятельно убрать причину которая имеется именно на всех дверях и не только Ситроен всех марок - это очень узкие сливы воды в дверях именно в низу где вода покидает автомобиль после дождя и после моек , расширить , расшарошить обработать и не станет вода жрать низы дверей именно так я и поступил . Хотите смейтесь можете и поржать под пивом в банях этот Ситроен бюджет самый что ни на есть бюджет а вот не приняли его в России только потому что нет до сегодняшнего дня мастеров по Французам и нет только по тому что знаний у слесарей нет ни крупиночки а все французы имеют отличительность от европейских и американских с японскими производителей авто и особенность при ремонтных работах а по сему наши слесаря не имею ввиду тупых агрегатов-МЕНЯЛ в дилерских центрах которые стартер от генератора не могут отличить а именно слесарей которые имеют понятие и знания как вылечить , генератор , стартер , турбину а таких в России левшей у нас пруд пруди но только не по Французам ибо нет теоретических знаний даже у опытнейших слесарей у которых опыт работы как и у меня -30-40 лет за гаечными ключами но заменяя стойку на французе ставят опорную шайбу под опору так же как и на всех авто из Германии, Японии , Италии , Америки , и прочих косоглазых изобретателей и производителей АН ВЕДЬ НЕ ТАК СТОИТ ШАЙБА НЕ СНИЗУ А СВЕРХУ И ЧЕРЕЗ 60 КИЛОМЕТРОВ ПОСЛЕ ТАКОГО РЕМОНТА ШТОК АМОРТИЗАТОРА СРЕЗАЕТ КАК БРИТВОЙ !!! и это только потому что опытнейший слесарь со стажем в 37 лет понятия не имеет что у французов ВСЁ не так а значит надо где то найти теоретические знания и это как минимум !!! ВОТ И ГЛАГОЛЯТ ТУПЫЕ - льва , пизду и ёлку в ремонт не принимаем !!!! И ТОЛЬКО ВОТ ИЗ ЗА ТАКИХ ГЕРОЕВ ГАЙКОВЕРТОВ французы не прижились в России а ведь Ситроен старше БМВ а тем паче всех остальных кто штампует телеги !!! Броневик на котором выступал Ульянов Ленин марки СИТРОЕН !!!

Автор проверяй инфу пожалуйста! И свой сайт. - заявляют что у Geely cross mk гальваническая оцинковка, ты видел нынешнее состояние этих авто? Они все гнилые к ебеням. Пр другие авто тоже поспорю

Renault Symbol 2005 года бюджетный автомобиль, который полностью оцинкован и имеет пластиковые крылья. Если машина не попадала в дтп, то у 20летних машин даже рыжиков не наити.

это же не Россия делает а они

Ауди а8, аллюминий. 1992

Ты назвал новые авто, которые не имеют права ржаветь даже без оцинковки, хотелось бы увидеть авто лет 20, нахрен мне оцинковка новых авто

Этому сайту есть доверие? Там написано, что многие форды с горячим цинком? Это так?

ауди 80 б3 полёт нормальный))

Покатайтесь зимой в Питере и любая оцинковка зацветет за несколько лет. У нас на дороги специально льют химию растворяющую автомобили целиком)

Горячее цинкование применяют при производстве ПРОКАТА, из которого потом штампуют и сваривают кузова.
В ваннах как правило грунтуют, а не покрывают цинком. Либо не горячее цинкование, а гальваническое.

Киа Церато 2012.до сих пор практически ни одной ржавчины

У меня форд смакс гранд 13 г. Горячая оцинковка, кузов без рыжиков даже в местах сколов

Почему о Мицубиси кольт не пишите? 16 лет без гаража и просто новая машина!

Хонда гниет как и все, не знаю, какой уж у нее цинк

ГАЗ-21 Волга была оцинкованной!

киа спектра! вся в заводском окрасе

Вольво, ауди и порше хорошо оцинкованы а вот ни одна хонда не оцинкована...и вообще все япошки без цинка

То то я смотрю, что на шкодах и фольксвагенах оцинковка вместе с кусками краски отваливается. Называется, дерьмовое цинкование.

Спасіба

Ддилли имеют всего 8.2 процента еонцерна Влльво

4 000 градусов 😂

Владельцам хонды аккорд расскажи что они не гниют)))

И какой сайт???? Хоть название напиши??!

Cr-v гниют быстрее всех ,кстати говоря XD

Хонды никак не ацинкованы-проверено прибором...Все японцы и корейцы без цинка...

У меня ауди 80 89 год кое где есть места ржавые но сквозной коррозии нет нигде.