Elektroauto zuhause aufladen - Wallbox oder Steckdose? Schuko oder Drehstrom?

Ich lade an der schuko mit 1,8 kW. Da wird dann nix warm, bzw die Stecker nur handwarm. Allerdings alle Kabel komplett abgerollt!

gute infos
gibt es ein ein universelles ladekabel für die haussteckdose, welches an alle automodelle passt ?
hintergrund: ich lease künftig alle 24 monate ein fahrzeug verschiedener hersteller.

Mega! Ich hatte mich gefragt wo man solch einen Kabelhalter her bekommt. Staubsaugerhalter von Ikea- echt mega Lifehack! Habe euch schon weiter empfohlen!

Mein Problem ist, dass ich kein Stromanschluss in der Garage habe. Bis zu meiner Haussteckdose sind es 28 Meter. Kann ich da eine Kabelverlängerung nehmen. (Ford Kuga Plug in Hybrid).

hi,
super Video.
Ich selbst hab bei mir gar keine Lademöglichkeit (Mietwohnung) aber bei Opa und Vater haben wir eine 400V Dose. :)
Wenn mein SR+ da ist werde ich mal sehen wo ich lade :)

Achtung ⚠️ Brandgefahr Nicht nachmachen!
Es ist zwar schön und gut das hier so viel über E Mobilität berichtet wird aber wenn man die Leute zum E Auto fahren bringen will dann bitte mit richtigen Infos.
Das Laden über eine Haushaltssteckdose ist Faktisch gesehen verboten und darf ausschließlich als NOTladelösung genutzt werden.
Des Weiteren ist es Verboten einfach so am Hausnetz zu laden oder dieses entsprechend der TAB (Technische Anschluss Bedienungen des Energieversorgers) umzurüsten, da es sich beim Laden eines E Autos um ein Dauerstrom Verbraucher handelt.

Manchmal liegt es an dem Autohändler des es einem nicht sagt weil er es selber nicht weiß und manchmal liegt es an ignoranten Nutzern die im Glauben leben da passiert schon nichts.
Es geht auch meinstens gut nur wenn was passiert ist der Schaden direkt groß und die Versicherung wird dann auch nicht zahlen weil falsch geladen.

Deswegen bitte richtig informieren damit es hier zu keiner Gefahr kommt.

Dafür bekommt man ja Förderungen um zuhause sicher laden zu können aber die beiden gezeigten Systeme werden nicht gefördert weil sie zu gefährlich sind und nicht zum dauerhaften Laden zugelassen sind.
Das ist leider ein Kämpfen gegen Windmühlen.

Das waren mal wirklich sehr gute Informationen. Bitte viel mehr davon!

Ach die normale Steckdose bringt 0 2kW ich habe einen Elektrischen Dienstwagen das sind 400km am Tag

Das Verlängerungskabel zur Spule gewickelt und an die Wand gehangen. Ganz toll! Bei 8A passiert da vielleicht noch nicht so viel. Aber der nächste Depp nimmt eine Kabeltrommel mit 1,5qmm Leitung und wundert sich weshalb es am nächsten Tag in der Garage so warm ist. Wenn man soetwas schon macht, dann mit einer ordentlichen Steckdose in der Nähe des Ladeziegels.

Bei awattar sind die Strompreise ja aktuell durch die Decke gegangen.

Ja das Video war super aber es gibt posten Probleme wir brauchen dringend zum Elektroauto noch zwei Alternativen Antrieb damit wir nicht so viele Elektroautos auf den Straßen haben und dann müsste man das so machen dass Elektroautos nur Leute nehmen die Kurzstrecken fahren müssen und die Alternativen sind dann halt für Leute die längere Strecken fahren müssen aber auch jeden Tag

Stundenlang laden das NERV MICH SEHR, kein Spass, das ist ALPTRAUM, Du kannst nichts zu lange strecken FAHREN ... niemals! Scheiss E-Autos ..Echt Scheisse, Euch denken nur Umwelt , Weiblich Mann SCHWACH ! , Ich bin dagegen!. Schau mal genau an . Es gibt zuviele ATOMWAFFEN über 13`000 Atomrackete... Da müssen sofort Abrüsten ,da müssen mehr tun gegen Atomwaffen, es ist so Gefährlich ...es droht ATOMKRIEG ! Das ist viel viel schlimmer. umwelt umwelt weibmännchen schwachsinn. Domsday Clock 100 sek. Weltweit Atomkrieg. Da müssen Wir uns Welt wehren ATOMWAFFEN Abrüsten ! .

Sehr gutes Video! Eine solche Erklärung hätte ich mir gewünscht, als ich auf E-Auto umgestiegen bin.
Zum Laden habe ich eine andere Meinung. Beide gezeigten Garagen sehen nach eigenem Haus aus. Dann bitte mit Photovoltaikanlage! Ich lade fast ausschließlich mit Überschussstrom, den die Wallbox steuert. M.E. ist dies Teil der Mobilitätswende.

Darf man Schuko nun oder nicht...

Gibt es so einen adapter, den ich in den kraftstrom stecke und dann in das mitgelieferte ladekabel vom tesla, um mit 11kw zu laden

Ich höre den Satz: kein Problem mit einer geeigneten Steckdose... Die Mehrheit, denke ich, hat eine haushaltübliche Steckdose in der Garage verbaut. Was ist eine geeignete Steckdose? Starkstromannschluss - oder gibt es spezielle Schuko Unterputzsteckdosen die das Laden mit 11 kW aushalten?

Ladest du heute noch über Schuko?

Danke für das gute Video !

Mit Blick auf die künftige Entwicklung, Kommende Fahrzeugspezifikationen und Fahr- bzw. Ladeprofile ganz klar die Empfehlung zu einer 11 kW Wallbox. Mein Tipp: ABB AC Terra.

Sehr gutes video, da ihr ein praktisches Thema ansprecht das jeden neuenEV Fahrer angeht. Gute Kommentare noch dazu.

Der Tipp mittels Awattar zu Laden ist sehr gut. Dort muss die Technik nämlich hin, damit die Elektromobilität auch bei hoher Verbreitung die Stromnetze nicht unnötig stark belastet.

Habt ihr schon einmal einen Vergleich gemacht zwischen einphasig 10A und 16A dreiphasig Laden gemacht? Mir geht es um die Frage, wer weniger Ladeverlust hat. Also wer bekommt bei 10kWh über seinen Zähler die meiste Energie in den Akku. Ich glaube nämlich, dass der dreiphasige Lader mit höhere Ladeleistung als Schuko da einen nicht zu unterschätzenden Vorteil hat.

Danke für deine Antwort, ich werde sie in meine Entscheidugen einbeziehen. Heute starte ich mit einer Mitgliedschaft beim EMC (E-Mobilitätsclub), den es in Ö gibt. Die haben mir auch schon Beratung bez. Wallboxes zugesichert! Die Förderung liet in Ö bei € 600.-

Das Video ist für E-Auto-Neulinge spannend und informativ. Bin am Überlegen - Wallbox, ja oder nein.
Ich habe eine 5-kWp-PV-Anlage am Dach ( hat im verg. Jahr mehr als 5.600 kWh Strom prodiúziert!) , seit 2 Monaten einen HYUNDAI KONA. Mein Ziel ist, möglichst viel eigenen PV-Strom zu verbrauchen. Momentan geht das ja nicht, aber im Frühljahr und Sommer wird das schon möglich. Ideal wäre, wenn ich dann genau so viel Strom ins Auto laden kann, wie vom Dach runterkommt. Wenn ich also dreiphasig lade, ist das wohl kaum möglich, oder? Z.Z. lade ich mit 12 kW von der Schukosteckdose in der Garage (ich kann wählen zwischen - 8 -10 oder 12 A). Mit 12 A gehen 2,5 kW ins Auto.) Brauche ich eine Wallbox? Ist eine mobile besser als eine stationäre?

Bald ist die Technik soweit, dass der Ladevorgang induktiv erfolgt. Dann können Sie die Kabel als Wäscheleine verwenden.

. . . wenn ihr ohnehin demnächst umziehen wolltet, dann macht das so - ladet euer E-Auto an der Steckdose. Fachleute sagen, daß nur in relativ neuen Häusern die elektrische Installation ausreichend dimensioniert ist. In der überwiegenden Zahl der Häuser bestehen die elektrischen Leitungen aus 1,5 mm2 Draht. Das ist zu wenig.

Ich würde dir Blaue CEE Steckdose empfehlen, kostet nicht viel und bringt 3.7kW

Moin Jungs!
Hab ich beim Tesla M3 in einem Eurer Videos das Kennzeichen "OE..." erspäht? Hey - mal jemand aus der direkten Nachbarschaft. Ich bin aus "HSK..."
Meinen i3 hab ich auch lange an Schuko geladen, wobei ich den Ladestrom im Auto auf 6A begrenzt habe, denn die Verkabelung in meinem Haus ist 40 Jahre alt.
Bei 10A hab ich mir tatsächlich eine Steckdose verschmurgelt (ausgelutschte Kontakte bei alter Hardware, hohe Übergangswiderstände...)
Aber 6A sind echt grenzwertig. Steckst du ihn abends zu spät ein, ist er morgens nicht voll und das ist bei dem winzigen 22kWh-Akku des i3 ECHT ärgerlich.
Außerdem hat micht das Gefrickel mit dem verk*ckten Ladeziegel genervt, denn ich habe keine Garage mit einer Ikea-Staubsaugerhalterung😜
Letztlich habe ich (ziemlich viel) Geld in die Hand genommen und mir eine wetterfeste CEE-Dose nach draußen legen lassen. Daran hängt jetzt ein Juicebooster.
Für meinen frühen i3, der nur einphasig laden kann, zwar etwas oversized, aber das ist ganz sicher nicht mein letztes E-Auto...
Ach ja - ich hab Euch dann mal abonniert😁

Das Laden eines E-Autos an einer Schoko Steckdose ist nicht zu empfehlen. Dabei kann durch Wiederstände große Hitze entstehen. Für das Laden eines E-Autos muss eine 16 A oder 32 A Steckdose installiert werden. Die Stromversorgung sollte über ein Kabel 5 x 4 Quadrat erfolgen um auch mal 3 phasig zu laden. Der Go - Echarger ist eine sehr gute Wallbox, sehr vielseitig einsetzbar und kann über eine Handy App gesteuert werden. Bei mir ist diese Wallbox im Einsatz und ich bin damit super zufrieden. Volle Weiterempfehlung!

Ich werde zukünftig zwischen 12-16 Uhr laden, wenn der Solarstrom maximal zur Verfügung steht. Ist aber rein idell, nicht wegen dem Preis. Mein Auto bekommt nur echte Sonnenelektronen 😊😃

Ein aufgewickeltes Kabel zum laden. Läuft 😷

geht zwar nur bei Privat Häusern, ansonsten Tendiere ich da ja zu Solarzellen auf den Carport muss halt nur auf die Speicheakkus achten.

Nicht jeder hat ein Haus
Was geht bei Wohnungen mit Garage oder Tiefgarage......... habt ihr da Vorschläge

Wieso hast du keinen Knopf am Typ 2 Ladegerät des Tesla? Welches Baujahr/Monat ist denn dein Fahrzeug? Meines ist von März 2019 und da gab es den schon!

Informatives Video.
Eine Bitte: kW ist eine Leistung. kWh ist eine Menge. Das wuree in eurem Video leider oft verwechselt.

Wenn einphasig laden, dann am besten ein Cee16 blau installieren (lassen) und bei dem Verlängerungskabel einen 2,5mm Querschnitt verwenden.

Zum Themen Ladeverluste hat Horst Lüning mal ein gutes Video gemacht

Wieviel kostet das Auto

Du kannst aber den Akku auch komplett voll laden, da die Autohersteller ja schon die Pufferzone abziehen, das heisst du kannst ihn nie ganz voll laden, selbst wenn er dir 100% anzeigt. So ist zumindest das was ich weiss.

Klasse Video. Daumen hoch. Da habe ich wieder was gelernt.
Sehr ruhig und sachlich erklärt, so dass ich auf 1,5 fache Wiedergabe-Geschwindigkeit gestellt habe. So lade ich mir das Wissen mit 1,5 facher Geschwindigkeit rein 🤓

Super Video,
und jetzt erklärt mir bitte noch wie jemand ohne eigenen Stellplatz am Grundstück und den Gehsteig kreuzen muss rechtlich Regelkonforme laden kann ohne sich strafbar zu machen.
Ich habe leider dafür noch keine Lösung gefunden. Denke erst wenn keine Benachteiligung (Diskriminierung) von weniger privilegiert lebenden Menschen geschieht hat das E-Auto eine wirkliche Daseinsberechtigung.

Was für ein Unsinn, das E-Auto ständig an der " normalen" Haushaltsteckdose zu laden.
Zum einen dauert es eine halbe Ewigkeit, bis der Akku voll ist, zum anderen sind die Ladeverluste viel zu hoch und außerdem kann man das Fahrzeug nicht gleichzeitig vorheizen oder vorkühlen und laden (bei so einer geringen Ladeleistung).
Eine 11 Kilowatt- Lademöglichkeit zu Hause ist das Mindeste, was bei einem großen Akku Sinn macht. Tesla fahren, aber das Geld für eine anständige Lademöglichkeit zu Hause sparen wollen, super Idee!
Schonende Ladung bei Tesla mit nur 2 kW? Das ist doch lächerlich, das Fahrzeug ist auf Ladeleistungen jenseits von 150 Kilowatt in der Spitze ausgelegt, es verträgt locker regelmäßig und täglich 11 Kilowatt.

Was für ein blödsinn 20 Adapter im Kofferraum! Und dann 3 Tage an der Dose.
Gehts noch! Bähähäähäääää

Maingau hatte zur Veröffentlichung noch die günstigsten Preise, Stand Sept. 2020 ist das aber nicht mehr so, hier hat Maingau die Tarife deutlich angehoben. Ansonsten super Video, ich lade auch das Model 3 mit Schuko zu Hause (auf 8A).

Mein SR+ kommt Ende der Woche :) ich plane auch mit dem Tesla UMC zu laden. Da ich aber einen Parkplatz in einer Sammel-Tiefgarage (Eigentum) habe, muss ich erstmal sehen wie es sich umsetzen lässt... Ob ein eigener Zähler im Zählerkasten möglich ist oder ob ich einen Zwischenzähler zum verrechnen mit der WEG brauche. Bei letzterem muss ich erstmal abklären zu welchen Preis die mir den Strom verrechnen würden. Muss ja alles im Rahmen bleiben. Wenn eine der Beiden Möglichkeiten klappt will ich wohl eine CEE 16 blau Dose installieren. Abschließbar. Ich fahre nur 35km am Tag und komme zur Not auch mit öffentlichen Ladepunkten hin. Ein V3 Ladepark mit 40 Stalls (Seed & Greed in Hilden) steht auch demnächst nur 3 Minuten entfernt parat. Da ich aber primär langsam laden will wäre der Anschluss in der heimischen Garage schon schön.

Hallo , lg aus dem Siegerland. :-)
Überlege auch mir ein E Auto zuzulegen, heute den ID.3 das 1. Mal in Natura gesehen. Gefällt mir gut 👍
An meiner privaten Garagensteckdose hängt leider noch die Waschmaschine dran, also nicht so toll. Ich muss das dann mal mit einem Elektriker abklären und bei Bedarf ein eigenständiges 1 phasiges oder 3 phasiges Kabel zu verlegen und abzusichern, ist am besten.

Verlängerungskabel sind nicht zum laden empfohlen und viele Steckdosen sind auch nicht für Dauerlast von 13A Ausgelegt, dies kann zu Kabelbrände führen.
Bitte

Alles richtig, ich mache es genau so, nur das mit den kW und kWh müssen wir noch ein bisschen üben😉