Battle of Dacia Duster! 1.3 TCe 130 vs 1.5 dCI Snow Offroad

Резина на дизельном Дастер хреновая

Drivers are different ! Greetings from neighborhood, from Srbija (Serbia).

👍

Cred că este cel mai bun 4×4 din Europa și mai încolo...,

How would the new 1.0 Turbo do in these conditions?

Which engine is more durable?

Dizel belli bir devirden sonra sarmaya başlıyor, benzinli en yuksek devire kadar sarma yapmaz. Benzinli her zaman avantajlı tabiki

hello - Debica tires surprised me - I was born in this city :) but ... I have a Coopey discoverer At3 - I have access to the house 4m up a steep mountain in the summer on stones and in winter you know snow and ice.
Cooper was cool for 2-3 years later, as if they were worn out more slippery - especially on wet asphalt - I was wondering about the new version of the Cooper AT2 4s - do you have a comparison of AT3 with AT3 4s or maybe geolander g015 is a better universal all-season tire - I will appreciate your feedback

Interesanta comparatie! Totodata daca as fi putut (si sunt constient de limitarile administrative), as fi comparat ambele masini cu aceleasi anvelope si cu acelasi pilot...

Cauciucuri de vara? Idioti

The 1.3 was the clear winner

Conteaza si experienta in drum dificil. Succes

Cool movies, we like you. More engine sound less music;)

Both cars are excellent in my opinion! I am very proud this car is made in Romania! Its an excellent car ( for this price) . Congrat. for ur video! Keep it up!

Se compară mere cu pere!
Întotdeauna o anvelopă de iarnă va avea mai mult succes pe zăpadă decât un 4s...

You comparing two different engines, when drivers drives them like they both been petrol engines. In diesel you have really short first gear, and what I hear you didn't change it. Put second gear, on even third one, hold your rpm's 3000-4000 and diesel will have enough Nm to pull duster up this hill without any problems.

Why not put a set of Goodrich AT tyres on both vehicles and try again

Mai baieti, Dusterul nu e vehicol offroad.... :)) Aveti grija sa nu va răsturnati... :))

From the first ascent my feeling was that 1.5 dci had weaker grip. You used the tires offfroad this winter a lot. The 1.3 had new tires for sure.

الديزل أفضل

Tyres don't look great for that track

Comparatiile astea sunt greu de facut. Terenul e foarte diferit la fiecare urcare, soferul accelereaza diferit, alege traiectorii diferite fata de celalalt... Mna, e greu sa faci. Eu zic ca 1.5 ul e in avantaj cu cuplul lui de jos.

white one was driven better, end of debate sadly.

Less music... and more engine rev

Have fun,nice adventure

1.5 DCİ ❤🧡💛💚💙🖤❤🤍

You should test with identical tires. Cooper tends to be more adequate for mud then snow, is not really a snow tire. Also same driver on both will give us a better understanding.

Slabe rău Dusteurile, cu ARO al meu zburam pe acolo!

Предвзятый тест чтобы обосрать дизель!

DEPINDE SI DE SOFER!

Cit a fost consumul benzinar vr. diesel?

conteaza greutatea masinii, soferul cat e de nebun si in primul rand cauciucurile !

Si ils sont neuf j’aimerais pas être le prochains proprio

Cea mai mare necunoscuta e soferul si apoi cauciucurile. difernta de putere si mai ales de cuplu este zero pentru asrfel de test! VAX!

Do they use ESP or not?

Testul corect ar fi fost dacă ambele mașini ar fi avut exact același tip de cauciucuri, dar, dincolo de acest aspect, cred că Duster-ul pe benzină e mai ușor...

This is driver vs driver not engine vs engine.

The petrol looked better and balanced, great video.

Contează mult de tot si şoferul. Se vede destul de clar, cel care conduce Duster-ul negru e mai putin experimentat. Nu abordeaza panta in cel mai potrivit mod. :)

testul trebuia facut cu acelasi tip de anvelope. Este cam irelevant acest test. Dizelul are un mic + de cuplu dar este si mai greu deci sunt cam pe egale amandoua, este subiectiva alegerea, daca faci multi km pe an iei dci iar daca nu faci km sau esti fan benzina iei 1.3 tce. Eu unul as merge pe benzinar. Cred ca trage mai bine la mers de zi cu zi avand mai multi cai si fiind mai usor si totodata silentios, singurul semn de intrebare ramane fiabilitatea motorului,care inca nu se stie

When u down 1.3 engine compressor is not enough to keep on way

Eu cred că la panta aceea ..daca era nevoie de viteza....și mă refer la 1.5 dci. Putea să ruleze in treapta 2(care este destul de scurta și are destul de multa putere) și astfel nu mai rupea aderenta atât de rău. Mașinile sunt aproape identice..... Doar stilul de condus diferă.

17 inch tyre is better than 16 inch tyre. I understand this from this video.

driving through the mountains, the diesel engine is always better than the gasoline engine, due to its better torque, in addition to its much lower consumption ... but, for the comparison to be fair, both cars should use the same type of tires which is a very, very important factor driving in cross country ...

Un test corect este atunci când cele doua mașini au și aceleași cauciucuri și jante

Eu nu înțeleg un lucru de comentează străinii cum cacat n au experiența șoferii țin mașina pe drum merg cat de cat bn vb străinii care englezii sunt vai de capu lor sau nemții care sunt tarii doar in linie dreapta când vine o curba pe un drum național se face coada n spatele lor fiind șofer de tir știu ceea ce vorbesc.

Neskutečně týraný ty motory👎🏻

In off-road nu conteaza cuplul si reductia atat de mult. Conteaza puterea si turatia. Motorul pe benzinase tureaza mai mult

Pilote pas terrible 👎

test is highly irrelevant as it only reveals the experience of drivers, nothin else.