Комментарии:
Для меня что кола, что пепси - одна херня, пока не добавишь в них коньяк😂 😂
ОтветитьДоброго, дня! Если есть ссылка на центробежный компрессор где можно такой купить, буду очень признателен!
ОтветитьКлëпа красавчик!
ОтветитьЭкологичность турбины и экономность на них - лишь условность, кто тебе заплатил за продвижение этой идеи?😂
ОтветитьСупер-хрюндер поставил на Таврию.Летает как самолёт! А вообще тот же член-только вид сбоку.
ОтветитьВидео норм, только народу нужно разьяснять, что в данном видео и "то и" "то" - турбокомпрессоры. Газодинамический и механический.
Турбо - вихрь, копмпрессор - сжатие.
И тот и другой тип правильно называть турбокомпрессоры!
Фф3 рестайлинг можноли установить турбину или копресор
ОтветитьПоставьте мне на 5-ку Классику турбину. Только у меня денег вряд-ли хватит даже доехать к вам...
ОтветитьТы все объяснил так доходчиво что мне и пересматривать не было нужна спасибо тебе огромное
Ответить"шумный, орущий"
в принципе, минусов нет)
Народ всё очень просто, ставим и то и то, обычный компрессор убирает турбояму, а на высоких оборотах турбина заменяет компрессор и продолжает нагнетать вместо неё
Ответить💪Volvo - Турбокомпрессор! 🏆
ОтветитьЛя ну ты внатуре Гоголь на минималках 😅😅😅😅😅
Ответить.
ОтветитьМомент с компрессором! Поскольку компрессор работает от колена, тем самым имея физическую связь с двигателем - компрессор не имеет никаких лагов и багов. Если он правильно сделан и настроен, допустим, на 0.3бара, то давить он будет эти 0.3бара и на хх и на отсечке. Тем самым компрессор это некий кастыль для дрищевых двс объемом 1.6-2л, которые благодаря компрессору могут выдавать мощность сравнимую с 3-4л двс практически во всем диапазоне. Плюсом по всему, компрессор более адекватнее относится к двс, чем турбина. Компрессору абсолютно пох на качество топлива, экологию и состояние мотора, так как он никак не контактирует с оным. Гребаную циркуляцию всегда советую в воздух отпустить через фильтр - любому потому в любом состоянии лучше чувствуется и дышется чистым воздухом без продуктов собственного производства.
Теперь турбины. Турбина это, по факту, пылесос на воздушной тяге. Критичен к топлива и маслу, имеет ямы. В большинстве случаев требует интеркуллер для охлаждения поступающего воздуха в двс. Работает в строго определенных оборотах по причине центробежной конструкции - на хх у вас овощь, но стоит раскочегарить до 2-3-4т оборотов и у вас бешенная табуретка, но до каких то оборотов, которые могут быть меньше отсечки. И это замечено не раз на серийных авто, с компрессором подобной дичи в серии не видел. Попутно, так как турбина вертится от выхлопных газов, то двс получается как бы немного задушен этой самой турбиной. Одно дело тепло выходящих газов, другое дело скорость этих газов. И турбину вертит второе. Без буста или с заклинившей турбиной двс будет работать хуже, чем тот же двс без турбины(допустим взяли ваш двс и убрали турбо), так как турбина имеет сопротивление! А кто проходил школу с 2т моторами прекрасно знает как влияет глушитель на мощу. Для 4т это не настолько критично, но все такт имеет смысл. Иначе бы не изобретали выхлопные для 2л мотора с помощью 65мм трубы.
В общем и целом.
Хочется иметь долгий, но стабильный авто - компрессор. Хочется экзамена, светы, романтики и е... ли - турбина.
Пепси или кола? И то и другое овно.
Ответитьсуперчарджер хорош для дизелей. ему не нужны большие обороты.
ОтветитьПарнишка малограмотный, изучи терминологию
Ответитьа на столе турбокомпрессор лежит...
ОтветитьРассказал очень хорошо и понятно
Единственное что, скоро это не будет нужно нам, и совсем не будет нужно нашим детям
Скоро будет только электродвигатели и электрические батареи
Привет из Болгарии! Для меня самое главное совместное использование турбины и нагнетателя.Что-то вроде начала 80-х, когда турбомотор Ауди всех бил, пока не появилась Лансия С4!!!!!!!!!!!
Ответить"у нас", "мы" и тп - слова паразиты
Ответитьв образная восьмерка нах эти турбы
ОтветитьАвтор, не снимай более видео, подача материала как у первокласника, да и видать по тебе что не шаришь нихре.а, бедолага
ОтветитьВоздух нагревается при сжатии.
ОтветитьНеплохо бы упомянуть о таком понятии, как объемный нагнетатель при описании суперчарджеров, которое поясняет суть различия между центробежным и остальными.
ОтветитьИ то и то
Ответить..... со своим графиком
ОтветитьИнфа интересная, но подача скучная
ОтветитьНа в ходе (динамический. с дудками наддув ,турбина ,компрессор ии Торнадо с скоростью 600 км.ч и зимааа! ❄️❄️❄️,
ой! забыл Нулевик да без него потери будут и ?! а выхлОп очень прямоточный а то все это может сильно надуть как шарик и 💨💨💥🫲👀🫱
о а кислородный болон с 200 атмосфер (как буст) и через редуктор. чистый чистый кислород ...
🛞💨💥💥💥
🫲💀👍
Толково. При кажущейся простоте , изготовление винтового компрессора задача технологически сложная и объёмная по вложениям , и производят их потому единицы производителей, к примеру на рендж роверах и не только устанавливались ( а может и до сих устанавливаются) суперчарджеры известного производителя Eaton , кстати этот же , нельзя сказать промышленный гигант, производит компрессоры для газоперекачивающих компрессорных станций. Справедливости ради должен отметить , что звука компрессора на своём рендже я не слышу , а между тем езжу каждый день уже 15 лет.
Ответитьне пожалел огромный лайк!!
ОтветитьУмная и симпатичная девушка!
ОтветитьЗабацал на свой суперчарджер охлаждение жидким азотом
ОтветитьДа турбина производительней но компрессор надёжней,и турбина может поджирать масло )
ОтветитьПодскажите, какой можно поставить компрессор на хонду cr-v rd1?
ОтветитьПарни крутые,вот к таким умельцам мастерам не страшно загонять свою машину на ремонт и доработки 👍👍👍
ОтветитьЧто в нем суперового?) Назвали бы Screw charger вполне правильное название вродь...
ОтветитьПодскажет кто-то кто занимается подобным тюнингом ? Я бы хотел турбину или суперчарджер поставить на машину )) по России вообще есть такие ребята кто с умом могут такое провернуть ?
ОтветитьУ Мерена М113 был Шедеврален, с приставкой К👌👍
У Гранда Травхавка компрессор, и 717 сил, где там догоняющие все эти с турбинами???!
🤣
Ни турбина ни компрессор КПД НЕ повышают!!! Это сказки, на сжатие расходуется энергия что на компрессоре через шкив что на турбине выходящими газами создавая повышенное давление на выпускном коллекторе и затрудняя продувку цилиндра. Повышается удельная мощность... КПД НЕ повышается!!!
ОтветитьRoots это НЕ компрессор, а воздуходувка. В ней нет уменьшения объема и соответственно сжатия (компрессии).
ОтветитьВ конце немного оговорился,впринципе полезный ролик,спасибо
ОтветитьУснул пока это смотрел
ОтветитьЗдравствуйте можно установить турбину на VQ37 ? На сток ???)
ОтветитьОчень толковый малый. Всё практически на пальцах разъяснил. Хороший канал. Успехов ему.
ОтветитьЕсли ставить шкиф меньше будет больше вращения соответственно больше нагрева. Лучше ставить большого центробежного компрессора что бы воздух грелся меньше.
ОтветитьТак турба запирающая выхлоп тоже отбирает мощность.
Ответить