Комментарии:
Das freut mich für LKW und Chef ich hatte Tränen in Augen
ОтветитьGeht doch , von wegen den Lkw mit der Brücke sprengen .
ОтветитьSeit 2017 wissen die drüber bescheid das die Brücke hinüber ist und haben nix gemacht 😂😂😂und dann heißt es"die plötzliche Sperrung der Brücke kam unerwartet"😂😂😂😂ich kann nicht mehr "das beste Deutschland was es jemals gab"
Ответитьwer regiert denn da???
ОтветитьGenialer satz, wir haben die Brücke seit Jahren im Auge. Das ist Typisch Deutsche Bürokratie, wir warten erstmal bis ein Unglück passiert dan fangen wir an zu Bauen. Seit Jahrzehnten die Kohle für Strassen und Brücken anderweitig verballert und jetzt ist überall nur noch Chaos auf Deutschen Strasse. Hut ab macht weiter so.
ОтветитьAuch blöd wenn man beim Spannbeton die Spannseile kappt, dann ist die Brücke hin.
Und warum entfernt man die Auffahrt auf beiden Seiten bevor man den LKW herunter fährt?
Jetzt hat man erstmal die Brücke mit Spritzbeton gesichert, damit man hinter her das sprengen kann.
Mal sehen was passiert wenn die Brücke auf Gleise und Klärwerk fällt.
Was es noch toppen kann? Dass bei den Vorbereitungen zur Sprengung in irgendwelchen Nischen die bis dahin unbekannte "Salztalis-Brückinis" (Fledermausart oder ein anderes Tierchen) entdeckt und die Brücke zu ihrem natürlichen Lebensraum ernannt wird und ein Rückbau nicht möglich ist.
ОтветитьDiese oh no nervt ungemein der Bericht ist sehr interessant aber wird dadurch deutlich weniger ansprechend
ОтветитьWenn der LKW mal 700000€ gekostet hat und noch relativ neu ist, dann kann man sich auch denken wer die Bergung ins Rollen Gebracht hat.
Denke mal der LKW ist versichert.
Da war die Bergung für die Versicherung mit Sicherheit günstiger als ein neuer LKW.
Was Hubi kostet wissen wir nicht, schließlich hat er mal 700k€ gekostet.
ОтветитьDer "oh no" Sound ist nur minimal inflationär genutzt worden.. ;-)
ОтветитьProfi ,, Wir haben alles seit Jahren im Auge !
Profi,, Wir Sanieren seit Jahren die Brücke !
Zufall !!! Passant ,, Meldet Marode Brücke weil Steinbrocken Runterfallen , Brücke wird Gesperrt .
Das ist einer der am meist geliebten LKWs Deutschlands!
ОтветитьDas nenne ich Qualitätsjournalismus mit Ohrenkrebs
ОтветитьDieser geisteskranke Auto- und LKW-Verkehr.
Es muss sich endlich was ändern und wieder das Eisenbahnnetz leistungsfähig ausgebaut werden.
Es geht so nicht weiter.
Alle schlau die runter fahren wollten das Problem ist nur das kein Strasenanschluss da ist der war schon weggegrabwn als der LKW da hoch kam da die Parallelfahrbahn durch masive Sichtschutzwände ähnlich Berliner verbaut getrennt ist
ОтветитьAls nächstes kommt dann:
„Bürger suchten und fanden eine vom aussterben bedrohte Tierart und verhindern möglicherweise wie Jahre zuvor bei Wind- und Solaranlagen nun auch einen Brückenbau….“
Wäre doch typisch Deutsch.
😂😂
In den 60er und 70er Jahren wurden Hallenbäder eröffnet, neue U-Bahnstrecken, große Talbrücken.
50 Jahre später blustert sich die Einwohnerzahl Deutschlands auf deutlich über 80 Millionen auf, aber irgendwie wird der Output des Staatsapparates für den Nutzen und Komfort der Bevölkerung immer geringer.
Wohin verschwindet denn bitte inzwischen die ganze Wirtschaftsleistung ?
Jetzt gibt es sogar schon mutige LKW. Okay. Wenn es schon keine mutigen Menschen mehr gibt.😗
Ответитьbis Samstag müssen noch seltene Tierarten gefunden werden die eine Sprengung verhindern - das wäre dann typisch Deutschland
ОтветитьZählt Hubi also zu den bedrohten Arten?
Ответитьoh nonono ... 😂
ОтветитьEine gute Berichterstattung.
Ответитьnur gepennt die behörden. sowas kann man doch garnicht sooo falsch einschätzen oder kommt sowas bald öfter vor? fahrscheinlich folge schaden von der firma die sich verbohrt hat
ОтветитьIst das tik tok oder hessenschau
ОтветитьIch habe bereits einen anderen Beitrag zu diesem Thema gesehen und meines Erachtens wird hier ein riesiges Problem nicht angesprochen:
Es ist nicht nur der Verkehr AUF der Brücke zum Erliegen gekommen, sondern eben auch der Verkehr UNTER der Brücke. Das ist ein riesiges Debakel.
Ich möchte jedoch hervorheben, dass dank eines wachen Mitbürgers eine echte Katastrophe verhindert werden konnte. Also keine falsche Scheu unsere Freunde und Helfer zu informieren ;)
Das eine mal hätte die Brücke auch noch ausgehalten
ОтветитьDas wäre ein Fall für Franz Meersdonk und Günter Willers gewesen.
ОтветитьDas ist so Lächerlich
ОтветитьDas ist der deutsche Bürokratie wenn man erst zu Ponzius und Pilatus rennen muss und unsere Politiker keine Ahnung davon haben deutsche Bürokratie pur
ОтветитьHmm. Als nächstes wird vielleicht ein unzureichend-tragfähiger Untergrund festgestellt, was den Bau einer neuen Brücke zusätzlich verhindert/verzögert.
Was ich bei der provisorischen Umfahrung richtung Mainzer Straße jeden Tag toll fand: Viele Autofahrer (darunter auch ich) welche aus richtung Hochheim gekommen sind, haben "freiwillig" die Verkehrsteilnehmer von der A66 aus richtung Frankfurt abwechselnd im Reißverschlussverfahren zur Mainzer Straße durchfahren lassen. Laut der Beschilderung und der Markierungen hatte der Verkehr aus richtung Hochheim generell die Vorfahrt. Es war ein seltenes, aber dafür schönes Bild, so ein "harmonisches miteinander" im Straßenverkehr zu erleben. Jeder Verkehrsteilnehmer kommt immer wieder mal in eine Situation, wo man sich wünscht, von jemandem einfach mal rein, raus, rüber, oder vorbei-gelassen zu werden. Sowas funktioniert aber leider nicht immer und auch nicht überall.
... bis hier wieder normal gefahren werden kann wird es noch JAHRE dauern.
In China würde man hierfür Ende 2022 "Neueröffnung" feiern.
Diese Sache ist sehr erschreckend, wieso ist keiner für eine Brücken Pflege mal blöd gesagt zuständig?!
Für die Firma zu sagen, heee wir müssen deine neuen LKW der nur bisschen was gekostet mit Mitsprengen.
Ist das ,das mass aller Dinge in Deutschland?
Hallo, sie sollten mal erwachsen werden und vielleicht bei einem so (tragischen) Beitrag, sowas wie dieses scheiss oh no Lied raus lassen.
Denn wäre was noch schlimmeres passiert, hätte es echt Assozial rüber kommen können mit so einer zu Spielung.!!!!
Morgen kommt der Denkmalschutz und hat auch nochmal eine Meinung dazu.
Ответитьes lag nicht an den politikern, sondern an den de...en, die die politiker seit jahrzehnten wählen und cdu und grüne gewähren lassen, ihre machenschaften mit wirtschaft, kapital und lobbys ungestört weiter machen zu lassen
ОтветитьDiese Brücke ist ein Symbol für ganz Deutschland... 🤣🤣🤣
Ответитьder Praktikant hatte spaß bei der Video schneiden gehabt. immer hin etwas. Oh noo oh no ohnonononono
ОтветитьMit dem Chef der Firma würde ich sehr gerne Geschäfte machen ich mein wer sein 700.000€ lkw vergisst könnte ja vielleicht auch die eine oder andere Rechnung vergessen 😅
ОтветитьDafür braucht ihr Monate es ist so lächerlich.
ОтветитьÄhnlich wie bei uns die Rhamedetalbrücke der A45 und wieder ein Beispiel für das Komplettversagen der Politik und des Verkehrsministeriums!
Ответить"Pechbrücke" *lach*, so wie Deutschland Pech mit seinen Politikern und staatlich Verantwortlichen hat, gell?!
ОтветитьDumm dümmer Deutschland
Ответитьich weis nicht genau so ein Kran einsatz kostet, jedoch ohne wirklich viel Zeitdruck (das muss innerhalb von 4h weg) und guter Vorplanung lass so einen Hub mal 10k€ kosten. Die Frage war die sicherlich eher "wer zahlt das am Ende"
ОтветитьNa die Dresdner haben es mit ihrer Carolabrücke viel effizienter gelöst. Noch schnell eine Strassenbahn drüber und dann ab in die Elbe mit der Brücke. Weltweite Aufmerksamkeit garntiert!
Ответить