TUBELESS - NUR NACHTEILE, KAUM VORTEILE ?

Zur not kann man ja bei einer Tubless Panne auch wieder eine Schlauch einziehen, oder irre ich mich?

Habt ihr den Schlauch von
Piuma ausprobiert?

Nicht zu vergessen das man mit der Dichtmilch von muc off nicht nur ein Reifen befüllen kann und die ventiele wiederverwendbar sind somit wirds nach 2 nicht gehalten Platten wieder rentabel

Bin selber Tubeless fahrer aber ja das mit dem regelmäßig sauber machen etc man kennts .... oder soll ich sagen man kennts nicht 😅😅

Niemals mehr mit Schlauch. Tubeless ist für mich perfekt👍

Beim e Bike ist das doch pille palle...😂 Ein Gummi band zwischen Reifen und Schlauch und Ruhe ist 😄

Nachdem ich heute schon wieder einen Platten habe und der Mantel so fest auf der Felge sitzt, dass ich ihn ohnehin selber nicht unterwegs runter bekomme, werde ich morgen auf tubeless umbauen lassen. Ich bin es leid. Bring mein Bike lieber ein paar Mal im Jahr zur Inspektion und lass nen Profi machen, wenn ich dafür keine/seltener eine Panne hab.

Ach ja, auf meim Bio Bike fahr i seit ca. 8 Jahr TL und seitdem hob ned oan!!! Plattn ghabt, bei 1,3-1,7 bar Reifendruck und brutalster Steinfeldräuberei . Wer sogt TL is a Schaaß, is no nia ned richtig Enduro gfahrn!

Hab nie probleme mit meinen schläuchen gehabt.. selbst also ich 1,7m ins flat gesprungen bin mit 0,8bar reifendruck... ich mein ja nur..

Soll doch jeder fahren was er will.Die Einen flicken halt gerne, die anderen fahren einfach weiter. Zu den Preisen, fragt einer bei der AXS oder Transmission nach den Kosten?

Unter 2 Bar mit Schlauch. Äpfel - Birnen?

Der Polarisator ist ein Click-Generator.

5 Jahre Pannenfrei dank Tubeless, ich lieb es und bleib dabei . Montage ist ebenfalls Kinderleicht . Lov it

Warum wird ein Schlauch mit dem Preis von einem halben Liter Milch verglichen?

Aber wer beim Schlauch kein Federweiss verwendent... Dem ist nicht zu helfen.....

Wieder ein Tolles video :) kannst du auch mal einen Drehmomentschlüssel empfehlen?

Super. Mei Red. Kommt zusätzlich auch auf den Fahrertyp an. Wer 1x im halben Jahr aufs MTB steigt... Hände weg von Tubeless.

Beim Rennrad macht Tubeless noch viel weniger Sinn, da der Niederdruck keinen Sinn macht. Ich bin fahre Latexschlauch, bis letztes Jahr dann mit 25er Reifen. Ab dieser Saison dann 28er, was dann auch bedeutet, dass ich statt 7,2 bar mit knapp 6 bar fahren kann, was wiederum die Pannensicherheit erhöht. 2023 bisher keinen Platten. Warum also auf TL wechseln?

Made my day🤣🤣👍danke für deine Erfahrungen. Ich hab lange überlegt von Schlauch auf tubless umzusteigen. Aber danke 😂ich lasse es lieber😅

Verstehe das einseitige Video nicht. Finde Tubeless deutlich besser. Früher musste ich jede 3.-4. Ausfahrt anhalten und den Schlauch Flicken oder ganz tauschen. Das war im Jahr locker 10-20mal der Fall.
Seit einem Jahr bin ich nun Tubeless unterwegs und hatte noch keine Panne!

Allerdings ist Tubeless nicht perfekt. Die Dichtmilch funktioniert bei mir nur bis zu 3 Bar. Alles drüber drückt leider aus feinen Poren raus.

Von Z bis M, das Video wird so manchen da draußen schlauchen, es sei denn, er steht völlig auf dem Schlauch. 😅

Ich fahre mit Schlauch und habe damit die besten Erfahrungen, egal ob eMTB, Gravel oder eTrekking. 😉

LG und gute Fahrt 😊

Ich denke da wie du !! Und grade beim emtb ist der Schlauch super !!!

Könnte man bei einen Platten, die Dichtmilch nicht in den Schlauch füllen und schauen, ob der wieder dicht wird?😳
Dadurch könnte man sich die Reparatur unterwegs ersparen und dann zuhause in Ruhe wieder einen neuen Schlauch montieren?🤔

Ich bin zähneknirschend auf tubeless umgestiegen, als ich tief im Wald zur Kenntnis nehmen musste, dass ich einen (gerade noch sehr neuen) Hans Dampf partout nicht von der Felge bekommen konnte. Ich habe schwer an mir gezweifelt, aber auch zuhause mit langen Montierhebeln war es ein absoluter Kampf. Um nicht wieder in die Lage zu kommen, dass ich weitab der heimischen Werkstatt weder den Ersatzschlauch noch das Flickzeug verwenden kann, blieb nur eine Alternative... Ja, das handling mit der Dichtmilch ist ein Graus, die Kosten sind nicht zu vernachlässigen, der gute alte Schlauch ist viel simpler. Immerhin "freue" ich mich jetzt fast schon über die vielen Dichtmittelaustritte, die auf kleine Löcher hindeuten und schon viele Flicken nötig gemacht hätten.

Tubeless ausprobiert, nix fuer mich. Ich bohre sogar das Ventilloch auf, um mit Autoventil fahren zu koennen - an jeder Tanke ohne Probleme (nach)fuellbar.

Ich verstehe den Hype um Tubeless nicht. Ein Kumpel hat vor einem halben Jahr auf Tubeless gewechselt. Resultat 2 kaputte DT Swiss Laufräder. Solange er mit Schlauch gefahren ist hatte er noch nie ein Laufrad beschädigt. Naja, die Bikeindustrie freuts ...

Man schüttet ja nicht den Inhalt einer ganzen Flasche in den Reifen...

Am Vorderrad macht Tubless für mich Sinn, hinten nicht. Habs oft genug gehabt das es mir den Reifen leicht von der Felge gezogen hat nach nem Wipe und leichter Schräglage bei der Landung, selbst beim Gravel schon gehabt. Mach das ein zwei mal und du darfst wieder anhalten und pumpen. Nein danke, da bleib ich lieber beim Schlauch. Kleiner Pro Tipp am Rande: Dichtmilch in den Mantel und danach nen Schlauch rein. Hab damit ne 2500km Tour durch ganz Deutschland gemacht. Mit nem Gravel und ca. 20kg Ladung im Durchschnitt. Dabei bin ich zum größten Teil Trails und Wanderwege gefahren solche wo die meisten hier schon Downhill sprechen würden. Fazit ein Platten nach mehreren harten durchschlägen am Hinterrad, einmal nachgepumpt alles wieder fit. Die kombi fahre ich bis heute mit genau den gleichen Reifen/Dichtmilch.

Also beim Rennrad mit schmalen Reifen und hohen Luftdrücken ist tubeless ja durchaus umstritten. Aber am MTB 🤔? Alleine das bessere Fahrgefühl, der deutlich geringere Rollwiderstand und vor allem der komplette Entfall von Durchschlägen/Snakebits. Also Schlauch am MTB ist nun wirklich nicht mehr Stand der Technik! Der Performance Unterschied zumindest am MTB ist dermaßen groß 🤔

Bist Du schon mal Reifen mit Schlauch mit weniger als 2 bar Druck gefahren? Und, weißt Du, was Fahrspaß und Grip bedeuten?

Tubeless heißt nicht zwangsläufig Dichtmittel einfüllen zu müssen. Fahre die magic mary am Vorderrad ohne Dichtmittel hält die Luft excellent und wenn eine Panne mit Durchstich eintreten sollte gibt‘s den Pannenschlauch (orange oder weiß).
Übrigens gibt es ein Dichtmittel das wasserlöslich ist und der Liter ca. 30€ kostet.
„Panzerschlauch“ ist im MTB Bereich obsolet.

Ergänzend gibt's jetzt von der rosa Marke ein Dichtmilch für den Schlauch, die scheinbar ewig hält. Die hab ich mir fürs Rennrad gekauft, aber noch nicht verwendet. Scheinbar unter den gravel Bikern sehr beliebt und ein must have. Könnte mit auch vorstellen die Milch beim e-mtb zu Verwenden. Rein als Panne Schutz...und ist die Milch im Schlauch dürfte das auch weniger Sauerei geben beim Reifen wechseln, was mir sehr sympathisch ist.

Tubeless oder Schlauch!? Warum wird das immer so dogmatisch behandelt? Jeder Mountainbiker soll doch seine Rahmenbedingungen selber einschätzen.
Ich fahre tubeless, weil ich mindestens einmal im Monat einen Brombeere bedingten Plattfuss hatte. Seit der Umstellung auf TL ist Ruhe. Welch ein Segen! Und größere Verletzungen im Mantel, beispielsweise durch spitze Felskanten, konnte ich allesamt mit einer TL Salami flicken. Dafür musste nichtmal der Mantel runter oder das Rad ab. Nach 5 Minuten war wieder Abfahrt angesagt. Mich überzeugt das, weil es meine Erfahrungen sind.
Schlauch ist auch eine feine Sache. Hält die Luft super, ist günstig und eine trockene Angelegenheit. Kann man machen. Bei unseren speziellen Rahmenbedingungen kommen meine Radl-Kollegen und ich tubeless allerdings besser klar.

Hör auf mit Tubeless. Ich fahre oft mit meheren Leuten und wenn es Luft Probleme gibt sind es zu 95% Tubeless Fahrer. Es gibt aber auch Leute die ziehen das Pech magisch an. Ich hatte in 4 Jahren einen Platten mit Schlauch. Bei ca 2000km im Jahr

Zum Glück habe ich deinen Kanal gefunden, gefällt mir wirklich gut und du bist richtig Sympathisch :)

Ich habe mir vor Kurzen ein E Bike gekauft Himiway Cobra und liebe es.
Möchte allerdings einige Sachen gegen Hochwertigere austauschen. Ich weiß allerdings nicht, was überhaupt alles machbar ist.
Würde z.B gerne ein Paar Gänge mehr haben weiß aber nicht ob das der Hinterrad Narbenmotor zulässt. (Wegen dem Platz)

Welche Sachen, würdest du sagen, sind bei jedem Fahrrad uneingeschränkt austauschbar? :)

Seit über 10 Jahren tubeless,auch am Rennrad.......
Null Problemo

Ich hab den Vorteil bis jetzt nicht erfahren können , konnte mir immer mit dem Ersatzschlauch sehr schnell helfen.

Ich finde die Grenze für tubeless ist der Druck. Unter 3 bar ist der Schlauch am Ende. Auf dem Trail und dem Forstweg will ich nie wieder den Grip und den Komfort von 1,5 bis 2,5 bar missen. Da gibt es keine Alternative zu tubeless. Mit 3 bar durch Wald hoppeln? Macht das Spaß?

Die ganze Pampe im Reifen und im Pannenfall die Sauerei und das Gewurschtel dann da doch einen Schlauch reinzubekommen hat mich in meiner Entscheidung bestärkt weiter mit Schlauch zu fahren. Erwähntes Szenario bei einem Freund mitten im Wald bei gefühlt 1Mio Gelsen pro m³ Waldluft live miterlebt. Ca. (ewige) 30 Minuten später hat er kapituliert und fährt seit dem wieder Schlauch. ;)

Nach einer Pechsträhne (alle paar Tage einen Platten, unabhängig vom Reifenmodell das ich zwischenzeitlich gewechselt hatte), auf TL umgestiegen (die Felgen brauchen kein Band, die Ventile lagen den Felgen bei) und seitdem, also seit über 10 Jahren, keinen Platten mehr an diesem Rad gehabt, welches durch die Natur (Dornen etc.) bewegt wird.
Klar muss man ein wenig mitdenken (mal einen Schluck Milch, Wasser oder Alkohol aka Frostschutz nachfüllen) und sauber arbeiten. Aber die vielen Stellen in der Lauffläche, wo sich bei längerem Stillstand ein winziger Tropfen Dichtmilch zeigt (jede Stelle = eine Panne die mich nicht ereilt hat) geben mir Recht 🙂

Wo ich von abgekommen bin: Felgen und Reifen die nicht für TL geeignet sind, TL zu fahren. Das machte mir auf Dauer keinen Spaß.

Haha schön einseitig. Schöne Satire. Wenn man wirklich MTB fährt, und ich mach das schon auch paar mehr Jährchen, ist man froh über die Erfindung tubeless. Wenn ich überlegen wie oft ich früher im Bikepark Platten hatte. Klar auch mit tubeless aber nicht im Ansatz so viel. Sonst stimmt der einstige Bericht natürlich über die evtl. Nachteile.

Hatte 3 Platten in 6 Wochen wegen den Schläuchen! 2x durchgeschlagen und 1x undicht an der Ventileinfassung.

Wer noch mit Schlauch fährt, ist selbst schuld.

Dieses Zitat eines deutschen MTB- Magazins unterschreibe ich zu 100%

Auch wenn Ich bekennender Tubeless-Fahrer bin verstehe Ich die Aussage hinter dem Video und Sie trifft sicher auch auf viele Biker zu, Ich bin lange Schlauch gefahren auch die verstärktere Freeride-Version von Schwalbe und hatte trotzdem immer wieder mal nen platten Reifen. Jetzt fahre Ich seit 2 Jahren an 3 Rädern tubeless und seitdem kein einziger platter Reifen. Und in Ermangelung eines PKW, erledige Ich wirklich jeden Weg mit dem Rad und somit hat/hätte man nicht immer nen Ersatzschlauch und Werkzeug dabei und da weiß man zu schätzen wenn der Reifen immer rollt.

Endlich erklärt jemand PERFEKT den Jungen was für Blödsinn Tubeless ist.Könnten wir das Thema nun wieder abschaffen, damit die Reifen auch wieder ohne 1000x fluchen aufziehbar sind? 😀

Ich habe alle meine Räder wieder "retubed" - Wie Du schon sagtest, im Winter in ein Tubelss-Rad wieder einen Schlauch einziehen, weil die Dichtmilch nicht mehr abdichtet, macht keinen Spaß.

Ich habe auch die Erfahrung gemacht, dass ich mit Tubless mehr Pannen hatte als mit Schlauch.

Fahre seit 3 1/2 Jahren ohne Reifenpanne, natürlich auch offroad und auf scharfkantigen und spitzigen Steinen. Meiner Meinung nach liegt das in erster Linie an meiner Reifenauswahl. Der "Magic Mary" von Schwalbe ist ein zwar ziemlich schwer, aber dafür ein "Stabilitätsmonster"! Als Schlauch verwende ich Tubolitos, deren Ventile sind auch schön bunt 😆, sehr leicht und ich musste sie während der ganzen Zeit nicht einmal wechseln.
Also mir kommt dieser Dreck nicht auf meine Carbonfelgen! 😝

2 Jahre Tubeless gefahren, keine Panne, doch die Nachpumperei regt mich gerade bei mehrtägigen Touren auf. Jetzt probiere ich mit Schlauch und Tubelessmilch, also sozusagen Gürtel und Hosenträger zwecks der Sicherheit ☺ mach weiter so. Gruß aus dem Allgäu