Комментарии:
Смотрел на колеос, но выбрал кодиак. На вторичке если продавать рено теряет в цене куда больше чем ваг! Кодиаком доволен как удав, до этого катал рено.
Ответитькиа
ОтветитьВыбирайте Skoda)) и желательно Kodiaq.. да берите 2,0 tsi вы останетесь очень довольны)) Потом спасибо скажите))
ОтветитьМерзкий тип!
ОтветитьДизельный Калеос порезвее будет.опять же у Калеоса клиренс 210 мм(под нагрузкой будет 200 мм), у Тигуана 200(сядет 2 человека будет 190), в Кодиаке 187(сядут двое будет менее 18 см что не айс).Для меня клиренс очень важен, так что Кодиак отпадает для меня.так что или дизельный Калеос или Тигуан(в Калеосе побогаче салон но глючный планшет....)
ОтветитьСейчас за 2 млн чтото с 2х литровым мотором реально взять из семейства ваг?
ОтветитьМолодец, Александр! Правильный выбор))
ОтветитьНа вкус,и цвет товарища нет, Колеос однозначно
ОтветитьНичего из этого говна не стоит брать.
Ответитьмашины с какими движками тестировались, интересен тигуан и кодьяк
ОтветитьВсё правильно вы говорите, во всем с вами согласен, по колеосу мысли идентичные! Снимайте и дальше подобные сравнения!!!
ОтветитьКодиак как беременный бегемот
ОтветитьГлавное различие между Тигуан, Кодиак и Колеос, это коробка передач!
Тигуан и Кодиак - робот, а в Колеосе, как в Ниссан Пасфайндер(одна коробка на двоих) - вариатор.
В ролике не хватает информации по двигателям, все остальное чистой воды субъективный взгляд.
Лайк прожал за позитив)))
Почему мазду сх5 не рассматривал???
ОтветитьЯ сначала на колеос запал, потом взвесил и выбрал кодиак.
ОтветитьПосмотрел сравнение и сразу вспомнил притчу об Эзопе и языке...…. можно любую машину поднять до небес и любую топить
ОтветитьРено выигрывает однозначна
ОтветитьА пежо 3008 почему не рассматривали?
ОтветитьА вот мне нравится марка SKODA!😁😁😁😀😀😀😀☺☺☺😊
ОтветитьНа вкус и цвет товарища нет !
Каждый кулик своё болото хвалит !
Каждому своё по деньгам !
Почему Колеосы не берут?
ОтветитьVAG ONLY
ОтветитьКолеос хорош, но для такого размера кроссовера багажник маленький, Тигуан если бы брал только 220лс, ну а из этих трёх купил бы кодиак дизель, все в нем отлично.
ОтветитьБолее даунского обзора я ещё не видел
Ответитьрэно за 2.2 миллиона!! вы серьезно??? кто покупает эти машины?? за 2.2 можно взять новую q3 в компитишн версии, да и вообще много чего дельного, но ни как ни рэно!
ОтветитьКадьяк и колеос сопоставимы по размерам,тигуан равнозначен с ними только цене.
ОтветитьА что на сщет форестера? тоже вроде норм)
ОтветитьВертикальное расположение мультимедиа в Колеосе для навигации намного удобнее
ОтветитьВот ездил я спокойно на С4, насмотрелся, теперь то же задумался... Но Ситроена продавать не буду, оставлю отцу или дочери. Лучше бы отписался) теперь мучайся из-за тебя)
ОтветитьСравнение, по меньшей мере странное: Тигуан значительно меньше по размерам.
Ответитькак можно сравнивать тигуан с колеосом и кодиаком..............компактный крососвер и два среднеразмерных крососвера, давайте сразу сравнение жука и кадилак эскалэйд......
ОтветитьTiguan
ОтветитьЗапомни дядя!
Есть два вида машин, немецкие и стиральные!!!
Если нет особых претензий к невеликому клиренсу - посмотрите в сторону Santa Fe - фарш достойный, + дизель 440Нм+ 8ступенчатый Автомат. Песня да и только.
ОтветитьГде стоит DSG хоть сухой или мокрый - вообще вибирать ничего не нужно - нужно бечь от этоко карабаса. Ваг движки - хлам ещё тот - это про бенз TFSI. Так что выбор не велик. Тема сама по себе интересная, но безжизненная и лишена смысла. Про рено - там варик, тот ещё котик в мешке склонный к перегреву. А если плюнуть на коробки - то стоит рассматривать только дизеля - они едут, бензин толком нет даже наддувный.
ОтветитьЯ сам на Ваге езжу но рено на минуточку не заслуженно назвали ...мол раньше было хуже ...
2 тезиса
1.рено выигрывали чемпионство в формуле один... это не каждый сможет
2. Именно рено первые выпустили автомобили которые в краштестах выбили 5 звезд. В это же время мерседес и бмв со скрипом набирали 3 звезды. Только через несколько лет слизали технологии у рено и применили у себя другие производители.
Jeeр Grand Cheroki с дизелем 3.0 и 250 кобылок! Без вариантов. Немцы и чехи отдыхают. За французов вообще промолчу.
ОтветитьПопробуй соренто прайм
Ответитьвыбирал из этих трёх и соренто, взял колеос, не жалею! тига маленькая и топорная. кодиак скучный салон, хотя после суперба места в нём достаточно. обзор хороший, но турбину с атмосферником сравнивать как-то не естественно)
ОтветитьРено колеос классная тачка
ОтветитьТигуан 2019 2.0 - 190 сил (не 180 как обычно) пакет оффроад, выбрал такую коняку :)) цвет тёмно синий, все доп. опции акромя кожи и панорамной крыши - просто не люблю :))
ОтветитьКолеос надо было тестить с дизелем
там другие очучения и 9,5 до 100+расход умеренный
а так из этого набора....мне тоже Кодиак понравился когда в салоне щупал)
если руль крутить влево, то машина поедет влево )))...... про рено ))
ОтветитьАналогичные "страдания-мучения" испытывал при выборе своего кроссовера!Вот прямо почти эдентичные!И ощущения от этих авто аналогичные.
Но немцы мне всегда были ближе и по духу и принципу построения автомобилей и эргономике.
Выбрал в итоге Kodiaq 2.0TDI,StylePlus,чешский в максималке с суперическим металликом Velvet.И очень красивым чёрно-бежевым салоном с бежевым потолком.Я просто влюбился!
Молодец-парень автор!
Очень грамотный подход у Вас к выбору!
Прирожденная чуткость обзорщика. Я 11 лет продавал авто в салонах, но такого чутья на маленькие мелочи и ощущения, к сожалению, не имею🤷♂️
взял кодиака 1.4 150лс 4х4 и кучу плюшек в придачу))
ОтветитьТолько не колеос
Ответитьтигуан лучший из лучших.
ОтветитьЧерез 5-7000км подвеска кодиака и тигуана будет ощутимо помягче и динамика чуть побыстрее, но советую (если сможете)тест пассата аллтрак.
ОтветитьАлександр! Однозначно VAG! А вот кто из них, выбирать Вам) я предпочитаю VW Tiguan.)
Ответить