ВОСХОДЕЦ #11: Карбюратор К-62, пляски с бубном

Вжурнале зарулем писали что откаковото провода оболочка подходет

Nice video 👌👌👌 I liked it please support 😊🙏😊🙏

он пока новый только тогда работает... и то недолго и не всегда. Мне они столько крови попили что я его как калаш с закрытыми глазами собрать могу.

У мене Мінск,та такий самий карбюратор.Нещодавно його розбирав,чистив,замовив ремкомплект від К65,в мене К62,вони абсолютно ідентичні,ігла так само час від часу заїдала,резинка від запальнички вистачає на тиждень максимум.Удачі в ремонті😉😉😉

В твоём случае реально нужен нормальный карбюратор. Придётся хотябы 1500 выделить на него) зато реально попрёт и получишь удовольствие!! PWK 26-28, народ хвалит! Но не PZ! Работают но они не из этой оперы немного. А переходник - у тебя некомплектных карбов хватает, можно из них вырезать - ты то справишься!)

За юмор лайкос!)
А карб нужно PZ 30 cтавить

У меня 4 мотоцикла с этим карбюратором было собранных из кучи запчастей, продувал менял ремкомплект иглу заслонку и горя не знал

Застряет клапан потому что сильно язычек раздвинут под клапан

Все буде добре з такою наполегливістю . Мт підкорився а Восход тим паче скориться

Кстати, а где твой иж-56, про который ты видео записывал?

Герметик то не бензиностойкий разъест

Саня чтоб не снимать карб сто раз просто можно перевернуть и подуть должно держать под весом поплавка

👍

Александр,поставь к-36, подскажи пожалуйста кран от явы 634 вкрутится в бак восход 2?

Печаль конечно

Vazmi iz zajigalki kriket tam vnutri est takaya REZINKA

Уровень нужно на этик карбах ставить 13мм от прокладки до средины поплавка.Резиночки хорошо подходят от иголки с Москвича.Я себе ставил иглы с К-68,обрезиновым носиком и канал не подгонят к ним,держит отлично.С зажигалки это на пару раз.)))

у тебя такая коллекция карберов сразу бы поставил другой и не мучался)))

В мене весь час тоже залипало, і резинки міняв і іголки міняв, нічо не допомагало, замінив поплавок і більше ніколи в мене топливо не сочилось

ОДНЕ ДУЖЕ ВАЖЛИВЕ, трохи не правильно підігнув язичка що на поплавках, старайся виставить рівень так щоб п'ятка язичка тиснула на ігольчатий клапан по самому центру осі ігл. клапана. Бо так як у вас то видно що п'ятка тисне на іглу збоку, а не по центру, із цього може не завжди рівно ставати ігл. клап.

Лутше поставь корбюратор от минска 2401

Зверни увагу на пропускну здатність самого фільтру!Можливо він не здатен пропустити потрібну кількість палива до карб.! Працює,доки не виягне з карбюратора паливо,потім глохне

Железниє нерви

Игла без резиночки в этом узле работать не будет - проверено. Т.к. корпус клапана - силумин и бронзовая игла его быстро износит. Можно попробовать найти обрезиненую иглу Unicar для жигулей и приспособить её в этот клапан. Ну или вырезать уплотнительную резинку из чего-нибудь менее жесткого.

Один, в один проблема!!!)))
Как на ВОСХОДе,
Так и на ИЖе, так на### ся с этими карбюраторами... просто жуть!
Как вариант - на ВОСХОД ищу нормальный К 36 или ИКОВ (от 360-ой, 634-ой ЯВЫ)

Надо будет и дизайн мотоцикла сделать под его название..

У меня они на К65 стоят проблем совсем никаких несоздают

Привет постав себе иголки с конусным резиновым носиком они на К68 ставятся могу фото показать

Я брал прокладки из зажигалки Criket. Ставил на К-63Т. Клапан держал.

Держи огнетушитель рядом с мопедом. Сгорел у знакомого квадрик с текущей иглой карбюратора. Правда из двух огнетушителей сработал один и то не потушил. А сбили пожарным рукавом огонь (в многоуровневом гаражном комплексе дело было)

Есть ещё вариант найти иголку от китайского карба и не сношать мозг. На разборках и всякого рода мотомастерских которые занимаются скутерами и мопедами их валом

Возможно это катушка зажигания барахлит попробуй поменяй

Тебе не карбюратор єбе...а проводка...постав 12v

Резинка от зажигалки, все это херня... А лучше чем с этим карбом возиться, я бы посоветовал найти карбюратор от явы старушки. Не такая уж и редкость, но по всем показателям гораздо лучше наших. Да и расход меньше получается с ним, но едет очень даже не плохо

Павловічь ну ти сіла, я поки дивився то той карб мене вивів на істєріку. Респект та уважуха, до речі простілив на Капрізі крутяк звучок )))

Слышал что ставят от карбюратора солекс,что на ваз.

Какая подлая железяка...!!!! Сколько не делай , все равно не работает. Ох и терпение у тебя Саня. .!! Я бы этот карбюратор пилой распил, потом молотком расплющил, сжег , а потом утопил. Вот же тварь неблагодарная.... Ну ты давай , не уставай. Удачи.!

За мучения всеравно лайк👍

Поставь нормальный карбюратор
Пвк или пз

Такая проблема иж планета на холодную заводится хорошо, как мотор нагреется не хочет заводится, что может быть????

Ты когда иголку ставишь нагрей резинку и прижми к карбюратору где она будет работать резинка деформируется по месту и по идее не должна течь а новые карбюраторы не всегда помогают то работают то не работают максимум искать ремкомплект хорошего качества

заводится как минск прям)))

Купи новым саврименыи карбюрато PWK 32

А вот на касике к-37)) танцев никаких))))

на к62д так же были проблемы с уровнем, решил установкой иглы с к68, там вместо резиночки обрезиненный конус самой иглы

Став карб 2401

Резиночка на иголочку поплавка подходит с заправного клапана зажыгалки

Взял бы нормальный карб

У Вас язычек попловка не правильно выставлен. Нужно чтобы язычек нажимал на центр пяточка клапана. А так он жмёт не много сбоку и его перекашивает. Вспомните как мы регулируем нажатие коромысла на клапан на Днепре в центр пяточка...