Парусные катамараны для новичка. Общее устройство круизного катамарана.

А стоит ли покупать моторные катамараны???

Ходил под парусом не имея ни малейшего представления как это. Парус Катаейнена. Но даже это прикольно. Мечтаю к пенсии построить катамаран метров 15 и уйти в поход по Чёрному морю и не только!

Мечтааа.

❤❤❤спасибо, красиво !!!

Да и если пересчитать длину ката в длину моно и попробовать погоняться по кругу, то в большинстве случаях, моно прийдет первым

Правильный текст был написан про каты в начале ролика. Каты получили развитие из за чартера, попить вина в крепите и походить под двигателем неделю. Я хожу в основном один или вдвоём, зачем мне кат? Мне и на моно хватает места. По цене тоже не правда, хорошая яхта в таком же размере будет стоить дороже. Преимуществ и недостатков полно и в кате и в моно. Каждый выбирает, что ему надо. И ещё момент , из за того, что корпус яхты на треть в воде , практически всегда можно комфортно находится внутри без кондея, чего не скажешь про кат

Чем больше яхты .... Смысла дальше толочь воду. Веревки и паруса те же. А места больше и качает меньше. Катамаран это примерно как купить две яхты за немного больше денег. Единственный минус два счетчика на парковке и все. А прелести по содержанию фактицки однояковые,разве что ещё одно двигло .

А как они себя ведут в шторм ? Хуже или лучше классики?

Подскажи как найти работу шкипером на тур катамаране?

Супер, спасибо Капитан, класс

Конечно, современные катамараны обладают прекрасной остойчивостью, сравнимой с яхтенной, но выражение "нет более остойчивого судна, чем перевёрнутый катамаран", верно и по сей день.

Скажите пожалуйста, а бывают круизные парусные катамараны с "грузовой" площадкой, где можно было бы разместить и зафиксировать автомобиль или автодром, и чтобы размер не особо превышал вами узвученый (17 метров)?

ИЛИ Bali Catspace Sail

А БАЛИ 42 МОЯ МЕЧТА .

40-42 ИДИАЛ.

ХОЧУ КАТАМАРАН!!!!

А бывают ли катамараны с бОльшей закрытой надстройкой - эдакие универсалы или минивэны, а не седаны?

А мы маленькие каты делаем. Спасибо за полезную инормацию.

Благодарю за видео!.... Это и другие....
На мой взгляд и по моему мнению это самый лучший и информативный канал о яхтинге!
Желаю удачи и процветания! 😆

молодец всё по делу

Совет: или выводи текст на экран, или зачитывай сам, что-то одно, а так зачитываешь сам, самому читать неудобно, и не видно картинку на заднем плане

Возможно задам дурацкие вопросы. Как у яхт с живучестью? В случае пробития, особенно ниже ватерлинии, есть возможность борьбы за живучесть? И какой тип корпуса проще спасать?

Катамаран по манёврености немного подобен хорошему портовому буксиру (не хватает винта рег шага и подрульки иногда). Как вертятся портовые буксиры вы сами можете посмотреть. Швартоваться и вертеться гораздо удобне, чем на ЛЮБОЙ яхте. Наличие второго движетеля очень немаловажная вещь в ЛЮБОМ переходе. Я за катамараны однозначно. Я не "спортсмен" я просто практик. :-) Комфорт сравнимый только с Турецкой гулетой или среним лайнером, но манёвренность, мореходность и осадка непробиваемо. :-)

в плане покупки/продажи пожалуй катамаран лучше держит цену и в горячий сезон его легко продать

минус что каты дорогие даже старые а монохулы можно найти дешевые

Все вроде правильно. Но тем не менее, не совсем искренне. Первое, почему люди до сих пор ходят под парусами...? Есть те, кому это нравиться, у которых это в крови. Не важно монохул, либо мультихул. Но каждый из них мечтает ходить на моторах. Хочется ОТДЫХАТЬ и балдеть, но денег тупо нет, вот и приходится довольствоваться малым. Второе - это то, что даёт кат. Это конечно пространство. И третье, любой яхтсмен при наличии достатка, всегда предпочтёт моторную яхту (катамаран) парусной и размерами не меньше 25-30 метров. Только тогда ты начинаешь понимать, что такое отдых, безопасность и комфорт.

Очень познавательно, спасибо.

Сделайте пожалуйста пожалуйста пожалуйста Обзор про тримараны в применительно к кругосветкам и его плюсам и недостаткам . Как он будет себя вести в тихом океане в шторма по сравнению с однокорпусным судном ? Можно ли будет на нем ходить в высокие широты в Антарктику ?
Можно ли и есть ли целесообразность сделать на алюминиевом тримаране Киль убирающейся именно для сильных штормов в океане будет ли это целесообразно ? Как избежать на нем оверкиля а так же как можно перевернуть обратно многокорпусные суда самостоятельно в открытом море ?? Вот сколько я вам вопросов задал ))) можно целое большое видео сделать по тримаранам примирительно к экспедиционным задачам и кругосветкам и так далее. Заранее благодарю!!!

Вопрос к вам по поводу тримарана - хочу алюминиевый 60 футовый аналог рапидо 60 . Для тихого океана

Спасибо, познавательно, лайк! Смотрю дальше)

Скажите пожалуйста а на катамаране можно плавать в антарктиду? Просто там ветра очень сильные.

👍!

Есть у меня одно сомнение. Пока для себя не решил. Пособирал информацию из разных источников, из которых узнал, что катамаран переворачивается не через борт, а через нос, втыкаясь в волну. После этого вернуть его в обычное положение нет никакой возможности. Как сказал один из яхтсменов, у которого я это прочитал, "нет ничего более устойчивого, чем перевернувшийся катамаран". Умозрительно согласен. Насколько часто это происходит?

Хочу тримаранчик 6-метровый, скарабей-22. При прочих равных он быстрее моего рикошета и ни киля ни шверта. И на сетках можно валяться загорать. Минусы - вертится конечно хуже

В марине занимает много места, парковка дороже! Монохул ходит круче к ветру, если кат совершит оверкиль обратно не вернётся !!!) Хотя комфорт ... монохул завидует!

Катамаран конечно берет своей кают компанией в центре, хотя вот тримараны Neel в целом прям увлекают сейчас тоже сильно. Интересно услышать о них.

Расскажите подробно о моторных катамаранах!!!

Рассказ практически не о чём, основные плюсы катов не рассказаны, что кренов при движении под парусом практически нет, более большая площадь площади не сравнимая с монохулами, положительная плавучесть ката(а монохул пойдёт ко дну), есть и минусы почти,то что каты плохо идут против волны и это черевато последствиями, но сейчас уже есть решение в основном)))а так у катов больше плюсов , чем у монохулов

Катамаран имеет положительную плавучесть в любом состоянии в отличии от моно. А детей искать на моно лучше, заглянул - они тут все. )

Но они же переворачиваются.

Спасибо!

Seawind 1260 /// осталось найти лям баксов (500 кат + 500 на 20-30 лет до смерти)))

Почему пиллерс опять воткнули посередине кают компании. Почему мачту нельзя сделать на уровне нактоуза?

Мне кажется от этого такое количество плюсов. Длиннее гик, лучше управляемость, посередине салона не торчит совершенно ненужная палка и пр.
Может я что-то не понимаю?

Манахул лучше. А за видео спасибо

Я когда решил строить свою лодку, ни одного дня не сомневался. что надо строить именно катамаран. И таки начал его строить, жалко, что он теперь будет маленький для увеличившейся семьи, но это поправимо будем строить новый больший.

Осталось освоить трейлерные яхты и траулерные яхты...

И на тему анекдот. Как там ваша красавица ? Надо парус пошить , шкоты поменять, винт почистить, или ты о жене спрашивал?