Оторванный хвост. Рейс 123 японских авиалиний. 12 августа 1985 года. Японцы.

Да гермошпангноут 7 лет работал и тут раз да и лопнул,как финансовый пузырь

Часто встречаются ситуации когда сделать ничего нельзя. Видимо это одна из них.

опять же, конкуренция между службами спасения привела к гибели людей. долой частников! все должно контролироваться государством, никаких частных лиц, которые думают только о личной выгоде!

Мой любимец 747... Жаль жаль людей..

14 часов ждали спасателей ! Дичь какая то !!!! Там все должны себе были харакири сделать , а не только начальник технической службы

Вот бы наши недоначальники, по вине которых произошло до фига авиакатастроф, так же искупали свою вину! А то ведь даже премии не лишают

Смотря этот канал , уже страшно летать на самолёте

вот всебы наши чиновники были как японцы - сразубы на 90% очистилось бы правительство!!!

Все таки подвели технические требования бойнга

Начальник технической службы самый здравый оказался.

Japan [ʤəˈpæn]. На второй слог ударение. В словарь смотрите...

Спасибо

Вообще-то у этого самолёта оторвалась только часть верного хвоста и тем более не вверху хвоста только ради этого верхнего хвоста

Спасибо за видео! Оставлю также заявку на реконструкцию аварии самолета Сычуанские авиалинии 14 мая 2018. Когда самолет тоже разгерметизировался, чуть не упал в Гималаи,но! Пилоты смогли его посадить!!! Даже есть художественный фильм об этом случае. Смотрела еще видео на китайском (спасибо , англ субтитрам) , где сделали трогательную встречу пилота этого рейса и двух пассажиров! Так приятно видеть, что иногда профессионализм не сдается перед обстоятельствами, и самолет приземлился!

Во первых 540 пассажиров и 4 члена экипажа. В видео ошибка.

Экипаж:
КВС- Масами Такахама
Второй пилот-Ютака Сасаки
Бортинженер-Хироси Фукуда

конечно, всё понятно, что тяжело было. но я считаю ошибка экипажа была явная - почему они на море не пошли (август тепло) чем видя гору летя на неё. плюс японская служба спасения полное днище. многие люди умерли от холода - это в августе.

Трехчленный экипаж🤭

Самая печальная история представляю что чувствовали все находящиеся там в течение многих минут

Психологи вообще это мошенники, а в мчс все вообще заточено под великую и гениальную психологиню дочу

Помоги себе сам ) Ну может бог ещё поможет ))))))))

экипаж знал что машине хана вот и ушел в глухомань что б не поубивать людей

Вроде Япония, а спасатели.... Эх

компания взяла всю вину на себя, президент компании подал в отставку, начальник технической службы покончил с собой.
Где вы еще такое могли услышать? Потрясающая ответственность и честность. Респект японцам. Но не нужно все таки совершать самоубийство. Такие благородные и отвественные люди должны жить.

Катастрофа полностью на совести низко интеллектуальных но высоко профессиональных пилотов !!

Начальник тех отдела Хиро Томинага настоящий самурай

15 часов! Черепашки ненинзя.

😂обязяны пиздоглазые
Клали с прибором на Тб и ремонт
И АЭС также эксплуатируется в сейсмозоне и сливают в океан😂

Увольнение и самоустранение. вот это я понимаю ответственное отношение к делу. Не то что SSJ 100 , сожгли людей в Шере и ничего...

Ужас блядь...

как игра называется где вы снимаете авиякатострофы

Если сравнить авиационную тему с автомобильной,то лично у меня возникают 2 вопроса:1-почему у современных даже не люксовых авто по 12 камер и обзор в 360⁰,а пилотам из своей крошечной кабины ничего не видно? И 2-почему после кузовного ремонта автовладелец,не страдающий пофигизмом 80го уровня,чуть не с лупой изучит место ремонта,а на самолёте "и так сойдёт"?

Мда, к сожалению толковых психологов меньшинство. В основном это настырные девчухи, общающиеся по шаблону. Сам видел как одна такая довела до истерики женщину у которой сын погиб.(
За материал спасибо, очень ценю Ваш труд.

очень жаль что только такие катастрофы наталкивают на тчательную работу.

У Японцев и в самолетах руль правый?

Если вы когда нибудь слушали альбом REISE REISE группы Rammstein, вы могли обратить внимание на запись в начале альбома, там голоса шумы и можно разобрать "PULL UP, PULL UP". Это запись последних секунд этого рейса.

У меня работа была связана со смертями. Пару раз лично объявлял о смерти родных людям. Врагу на пожелаю

Капец, выжило 4 человека 😢 невозможно

Сука, конкуренция! 14 часов!!! Четырнадцать, Карл!!!!!! Капитализм, счастье, заебись!

Сделайте пожалуйста Авиакатастрофа ЯК-40 2004 г. Термез-Ташкент

Ну если разведку производил самолёт ВВС США, то ничего удивительного.

охренеть... вот у человека совесть какая сильная! Сеппоку сделал!!! Вот бы так у нас было бы... Хотя, именно потому мы и путинская РФ, а не Япония...

Много уже реконструкций посмотрела. Все истории печальны. Но от этой мне печальнее всего. Безысходность какая-то

Рейс метроджет 9268 там две причины либо бомба или самолёт кдарился хвостом сделай пж

Больше всего меня поразил поступок начальника технической службы, времена идут а традиции у японцев остаются те же, имеено поэтому лично я не хочу идти на такую ответственную работу как пилот или диспетчер, так как в случае какой либо ошибки просто не смогу себя простить за это, а ошибку чисто теоретически могут сделать всё, только тут это может стоить человеческих жизней.

У нас в России тоже так. Пока кого нибудь не заколбасит, никто ничего делать не будет