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Der Volkswagen Konfigurator ist völlig daneben. Allein die schwachsinnigen Pakete, die einen zwingen bei einer elektrischen Heckklappe einige weitere Dinge nehmen zu müssen, ist frech.
Wenn ich nicht einen VW als Firmenwagen aussuchen müsste, würde ich keinen VW kaufen.
Egal wie gut das Auto ist....
Das Risiko eines Tumor steigt erheblich ab 200 Nano Tesla. Kopfschmerzen und Übelkeit inklusive. Darüber macht sich keiner Gedanken ‼️
ОтветитьDa merkt man das die Deutschen Autobauer den Kunden für blöde halten, das wird sich noch bitter rächen.
ОтветитьFord und Volkswagen haben schon öfters zusammen gearbeitet. Genauso wie VW und Mercedes beim Sprinter/Crafter
Platform-sharing heißt das Ganze. Auch bekannt unter Badge-Engineering. Toyota, Citroën, Peugeot machen das Gleiche mit ihren Kleintransportern. Oh, auch BMW und Toyota. Deutsche Autos sind einfach überteuert. Die Undurchsichtigkeit bei deutschen Konfiguratoren ist auch Absicht. So kann man den Kunden besser abzocken
Was Tesla betrifft, nein danke. Der CEO ist ein ketaminsüchtiger Faschist und die Autos sind qualitativ Müll. Der Service ebenso. Finger weg
Die VW ID Reihe ist ein Diess-Design-Desaster. Ein schlecht geformtes Ei. Zum Glück ist der nun weg. Mit Rivian sollte es auch mit der Software und den Steuergeräten endlich mal klappen
Ich fahre seit 20 Jahren Autos und fahre seitdem BMW und Mercedes und war von deutschen Marken immer überzeugt. Die Fahrzeuge ab 2015 geben mir nichts mehr die aktuellen Modelle heute von Benz,BMW, VW, Audi geben mir auch nichts die E-Autos auch nicht und hier scheitert es bereits an der Haptik, Qualität und Verarbeitung im Innenraum. Wenn ich meine V Klasse mit AMG Fakeoptik ansehe aus 2016 wie der Kasten verarbeitet ist merkt man wie langsam die Qualität in den Hintergrund rückt. Mein E92 M3 Sommerkübel macht da mehr Eindruck auch in Punkto Verarbeitung gegen einen neuen M3 würde ich nie tauschen wollen. So dann bekomme ich einen Dienstwagen einen Chinakracher Lynk & Co 01 ein Hybrid für knapp 40k Brutto. Hatte den Eimer leider nur 6 Monate dann ging er wieder zurück zu Sixt aber diese Mistkiste hat mich so überzeugt und für einen Vergleichbaren Mercedes, Audi zahlt man locker das doppelte und dafür bekommt man aber keine Qualität mehr. Die Chinesen wurden vom deutschen Automarkt nie ernst genommen und das rächt sich. Würde ich heute ein Auto kaufen wollen wäre es garantiert keine deutsche Marke mehr. Deutsche Marken kauft man heute wegen Status das andere Denken „wow schau dir den Jonny in seinem Mercedes an“ während Jonny grinsend im Auto sitzt um den falschen Eindruck zu vermitteln, weil er am liebsten Heulen würde wie schlecht der Eimer verarbeitet ist 😜🤣
ОтветитьMaximal 20k neu, mehr ist dieser Plastik Becher nicht wert. Leute wacht auf wir werden alle massiv verarscht, in den Kisten steckt 0,0 teure Technik. 1 billigst Elektro Motor und Plastik
ОтветитьWas für einen schlechten Beitrag über den Ford. Hier gab es keinen einzigen positiven Beitrag.. Es gab nur unsachliche Kritikpunkte, die an den Haaren herbeigezogen wurden. Man muss kein Fan von E-Autos sein, man kann immer noch wunderschöne Verbrenner kaufen.Das man so mürisch über Ford herzog lag dies an dem versuchten Verkauf von einem Unfall Mustang oder an ihrem schlechten Sex.
ОтветитьFinde es ist ein zweiseitiges Schwert, wenn Hersteller für neue Modelle Namen verwenden, die es schon mal gegeben hat. Beim neuen Explorer ist es meiner Meinung nach in Ordnung, da das Grundsätzliche bzw. die Fahrzeugart (SUV) gleich geblieben ist. Aber beim neuen Capri, der auch ein SUV ist, mit dem Slogan "Die Legende ist zurück" zu werben..geht garnicht. Capri war mal ein (cooles) Sportcoupe bis Mitte der 80er. Den Modellnamen jetzt für ein SUV zu nehmen..das hat nichts mit einer wiederkehrernden Legende zu tun (außer dem Namen).
ОтветитьWer einen FORD kauft, hat allgemein SEIT JAHREN die KONTROLLE ÜBER SEIN LEBEN VERLOREN 😃😃
ОтветитьPremium preis für ne sparkiste. Nie im leben würde ich dafür 50k€ hinlegen. 40k ist schon zuviel
ОтветитьDas gelbe ladekabel auch noch von VW. Aber der phev Custom ist ein schönes Auto
ОтветитьAGR Sitze für 400 Euro. Saubequem und Passagiersitz elektrisch mit Massagefunktion. Da muss ma halt aufs Fragezeichen drücken 😅
ОтветитьKauft den noch jemand ein deutsches Fahrzeug?😉🤔 mal erich Qualität ist bei diesen Fahrzeugen so gut wie nicht mehr. Wen ein Fahrzeug 15 Jahre hält ohne grosse Komplikation, dann ist es Qualität und da ist kein deutsches Fahrzeug dabei ausser in den 90ig.
ОтветитьOpel und Renault machen es besser. Mit dem Manta oder R5 könnte ich mich anfreunden. Von mir aus auch mit dem Mustang mach E. Aber der Explorer ist für mich ein Downgrade im Vergleich zum alten. So ein Emotionsloses Gesamtpaket für 50tsd wäre mir zu viel.
Mittlerweile überlege ich mir als Familien daily nen Dacia Jogger als Gebrauchten zu holen. Da stimmt Preis Leistung noch irgendwie gerade so. Wenn ich überlege... mein Zafira b habe ich 2017 als 7 jährigen mit 50tkm für 8tsd Euro gekauft. Heute kostet ein 7 jähriger das doppelte. Dann Pfeife ich auf deutsche Hersteller und nehme in Zukunft dass, was bezahlbar ist. Und wenns nur noch e gibt, wird s eben ein Chinese.
Der VW-Konfigurator ist einer der wenigen, die mich zufrieden stellen. Diese drei Farben einen Innenraum-Einheitskacke einiger anderer Hersteller finde ich minderwertig. Wenn ich schon wenig Optionen zur Individualisierung habe, soll es wenigstens günstig sein, aber das können Tesla und Konsorten auch nicht. Mir kommt jedenfalls keine Einheitskarre mit einigen Blödsinnspaketen ins Haus, brauche ich nicht. Irgendeinen Innenraum im Einwohnermeldeamtsstil in einheitsgrau oder schwarz brauche ich jedenfalls nicht....
ОтветитьSkoda Konfigurator ist der beste 😂
Ich haben mir einen Skoda Octavia RS in 5 Minuten zusammen gebastelt 😂
Bei Audi war es ein A4 und nach 20 Minuten hatte ich kein Bock mehr 😂😊
Ich hole Freitag meinen W210 mit 270er Diesel ab 😁
ОтветитьZeigt doch mal einen Verbrenner in derselben Größe, ähnlicher Leistung und Ausstattung der billiger ist bitte. Jedes Auto ist heute teuer! Leasingrate unter 400 gab es bei so einem Auto der Mittelklasse noch nie. Mein Passat 2.0 TDi hat damals auch 550 euro im leasing gekostet 2012. Also hier werden gerne Äpfel mit Birnen verglichen
ОтветитьWas ich nicht verstehe, ist die Aufbewahrung des Ladekabels.
Wenn wir mit den Kids mal zur Abwechslung ohne Wohnwagen für ein paar Tage wegfahren, dann ist der Kofferraum unseres Kodiaq immer randvoll.
Ich schließe den Zuhause und öffne den am Ziel.
Pannen aussen vor, hatten wir zum Glück noch nie.
Aber warum ist das Ladekabel nicht separat, zum Beispiel vorne?
Bei langen Urlaubsfahrten muss man unterwegs laden, genau dann hat man als Familie auch viel Gepäck.
Das ist irgendwie am Thema vorbei, dass die Kabel vom Hersteller da unten im doppelten Boden gesehen werden.
Bei den Konfiguratoren von BMW, VW und Co. bleibt am Ende entweder das Gefühl etwas übersehen zu haben, was sinnvoll gewesen wäre, oder sinnlos Geld ausgegeben zu haben. Wahrscheinlich sogar Beides. Das mag für Menschen interessant sein, die Lust haben sich tagelang damit zu befassen wie das Auto sein soll. Für alle Anderen ist das einfach nur eine Qual. Und so Sachen wie "wenn Du die 2-Zonen Klima beim VW-Bus nicht nimmst, bekommst Du hinten keine Luftausströmer" weiß dann am Ende u.U. noch nicht mal der Verkäufer.
ОтветитьVW Konfigurator - Du hast mit allem Recht. Eine Paradebeispiel wie man es nicht machen sollte.
ОтветитьDer Ford Galaxy und VW Sharan war ja auch schon mal eine Kooperation
ОтветитьDaumen hoch 👍
ОтветитьDie B&O - Anlage (Serie in meinem Mustang 55) mit 1000 Watt klingt
hervorragend.
Also Dacia bzw. Renault können das mit dem Konfigurator um Welten besser!
Die Autos die mittlerweile so angeboten werden, im allgemeinen NAJA....
Und die Preise... Abgehoben...
Ich fahre für Alltag ehrlich gesagt lieber Dacia.
Obwohl ich auch den 2002 Audi S6 habe ( der bleibt bei mir)😎.
Der A4B5 2.8 Quattro Avant, wird mein Rentner Auto 😉
Also was die Konfiguration angeht muss ich vehement widersprechen! Das ist nämlich eins der größten Probleme bei den ganzen tollen neuen (e) Autos, du must immer den ganzen Müll mit zahlen den du vielleicht nicht willst. Und zusätzlich sind noch Sachen mit einkalkuliert die du später vielleicht gegen (nochmalige Bezahlung) freischalten kanns. Und wenn dann die Preisvergleiche kommen wo es dann heißt "Ausstattungsbereinigt" dann kommt mir das Kotzen, Ausstattungsbereinigt hilft mir nix wenn ich immer nur dazubuchen kann, bis ich die gleiche Kacke hab wie beim anderen Auto, ich möchte mir die Sachen kaufen, die ich brauche und möchte und nicht alles zahlen, was der Hersteller mir reinpackt! Das ist nur dann sinnvoll / gut, wenn der so entstandene Preisvorteil in der Produktion, denn um nix anderes geht es dabei, dann auch an den Kunden weitergegeben wird ... ist aber wohl eher nicht der Fall.
ОтветитьGenau das Problem mit der AHK haben die meisten E- Wanzen, welche für Familie interessant wären... 1,6t ist unterstes Minimum. Und das machen die meisten leider genau nicht.
Auch da ist der Irre aus Südafrika leider mit dem Model Y, welches nun als Facelift auch brauchbar ausschaut, einen Schritt voraus.
Da müssen die anderen noch nachlegen.
jetzt reichts aber mal wieder mit diesen schei# e- Autos.
ОтветитьDiese konfiguratoren waren doch schon lange möglichst intransparent, was die Preisgestaltung angeht.
Da gab es doch Webseiten, auf denen erklärt war, welche Kombinaton an Modell-Linie und Extra-Paketen man wählen sollte, um ein gleich ausgestattetes Auto zum wesentlich niedrigeren Preis zu bekommen.
Der Knaller wäre noch, wenn man noch Betriebssystem abhängige Preise fürs gleiche Produkt bekäme (bei manchen Reiseportalen gibt es das ja schon, dass Apple-User höhere Preisangebote erhalten, als Windows/Linux-Nutzer).
deutsche Automarke ist ab jetzt nur noch Tesla! Der Rest produziert in China und schließt Werke in Deutschland und darf sich auch gerne aus diesen Land verpissen!
ОтветитьJa die Politik hat gewonnen! Der Mensch ist ein Schaf!bäääa😂
ОтветитьIst das nicht eher ein volvo ex30??
ОтветитьFord Galaxy, hihi, war das nicht auch ein Produkt von VW mit anderem Kleid?
ОтветитьMöcht ich nicht Mal Geschenkt haben 😅
Ответитьgepimpter Schrott😂
Ответить"Emotionslos" 🤣🤣 das ist auch kein Ferrari Leute ! 3x Lieber den Elektro als den "voll Emotions aufgeladenen 2.0 L Diesel" 🤣🤣🤣
ОтветитьLol, du bist so falsch gewickelt, weil der Grösste Abnehmer von Automobilen ist China, aber da kann man nur mit hohen Kosten vielleicht ein Verbrenner zulassen. Deshalb müssen unsere Hersteller sich richtig anstrengen und keine 4 Tage Woche machen und hoffen, das die 🐒 für 🇩🇪 das Regeln. Ja und du Webseiten sind bei allen Europäischen Herstellern eine überladene Scheisse.
ОтветитьBeim Audi konfigurator leider derselbe Mist 🤦🏼
ОтветитьKunde tezla hat ja kein Konfigurator weil da nichts zum konfigurieren gibt ausser 2 Aussenfarben. Willst echt dass jeder denselben Mist fährt weil du kein Zeit oder Bock hast 😢 Sooo nicht ☠️🪓
ОтветитьDeutschland du warst mal besser im Thema Automobil.
Aber vllt wird’s demnächst besser wenn ihr für die Rüstung produzieren dürft 😏😏
mir persönlich zuviele " ja is halt so" Charme von nem Küchengerät. Aussuchen, nutzen, austauschen. Lass ma, da hab ich keinen Bock drauf
ОтветитьDer VW Konfiguration ist wirklich echt schlecht aber Audi schießt in meinen Augen den Vogel noch härter ab....
ОтветитьNun Ford und VW arbeiten ja schon lange zusammen denk einfachmal an Autoeuropa in Portugal Ford gehts wohl wirklich schlecht hier in Brasilien wurde Ford ganz dicht gemacht und das obwohl die Verkauszahlen gerade vom Fiesta hier wirklich gut waren Auch der Mondeo der hier ja in Fusion umbenannt wurde und danach wirklich gut verkauft wurde Bei den Pickups wars dann der Ranger Am Ende hat das aber alles nicht gereicht
ОтветитьDie Zusammenarbeit ist doch nur weil Ford keine E-Auto Plattform hat und für EU Vorgaben brauchst die ja wegen Flotten-CO2-Fantasy-Lore.
ОтветитьDieses ewige Gejammer. Es nervt wirklich. Wenn über Jahrzehnte niemand auch nur ansatzweise den Move begonnen hat, sich um künftige Antriebe zu kümmern, ist halt irgendwann der Zeitpunkt gekommen, dass es etwas schneller gehen muss. Wir können alle noch so viel jammern über die Modellnamen, fehlende Verbrenner-Möglichkeiten (wobei die halt logischerweise ein Auslaufmodell sind! Öl gibts nicht ewig!) usw.
Anstatt mal nach vorne zu schauen, bleibt diese Gesellschaft absichtlich mit ihren Gedanken und Handeln im Hinterland. Egal ob beim Thema Digitalisierung, Mobilitätswende oder Energieversorung. Es wird ausschließlich gejammert. Wo ist der Erfindergeist? Wo der Wille mal etwas zu verändern? Die Welt dreht sich weiter und wer stehen bleibt, hat halt Pech gehabt. Da bringt es nichts, sich über ein Autonamen aufzuregen...
Beim Thema Konfigurator pflichte ich dir aber bei. Was bei VW zu viel ist, ist bei Ford zu wenig :D
Autohaus tabor Haut die für neu 39900 raus.
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