Замена пыльника ШРУСа . Passat B5.

Не могу снять гранату, вал вместе с болтом крутится, что можно сделать?

Хорошо что дворники не стал откручивать, в дополнение к замене пыльника..😄
Вообще не один рычаг не надо трогать.
Повернул колеса до упора влево, если правый пыльник. И наоборот, если левый пыльник..
Главное под (НИЖНИЙ БОЛТ!) рычага передней подвески, через какую нибудь устойчивую проставку поддомкратитьтся.
Обязательно закрепить упорами задние диагональные колёса и установить страховочный подпор.
Затем поднимать нижний рычаг, примерно до уровня параллели относительно пола. И ФСЁ!
Всё выходит и заходит, при небольшом усилии.
Бить молотком ничего не надо, вставляешь например шарик подшипника под ступичный болт и закручиваешь вместе.
Там всего пару миллиметров надо, преодолеть сопротивление стопорного кольца. Пока шрус не выдавится сам.😉

Не робіть так - попадете на гроші і нерви. Не закручуйте болт для зняття шруса - зіпсуєте тільки край різьби на ньому - стерхень на 8 мм і довжиною 20 см вставляється в отвір шруса - вісь максимально на себе, один удар молотка по стержню і шрус знятий.

Вы дебилы нахуя вы трогаете рычаги.все меняется не откручивая.

Как инструмент называется чем пыльник натягивал?

Весь инструмент от прадеда остался,антикварный.

прежде чем снимать бред и лишнею работу не мешало бы посмотреть у других ... на пассате и на ауди а4 и а6 гранате снемается не разбирая подвески . достаточно выкрутить болт и снять колесо после выкручиваем руль левая граната на право но а правая на лева до конца и снимаем гранату .сбиваем меняем и собираем обратно . и всё

Здравствуйте, сегодня решыл заменить пыльник внешнего шруса, ,после снятия шруса , я его несмог руками вращать в стороны только на после установки назад на место , там уже вращалса, вчем мб проблема ? Мб знаете, все подшыпники наместе шрус проехал 2000км , заранее спасибо

Интересно, а есть пыльники из силикона... Я на ВАЗ ставил, они отходили у меня 3 года, так с ними и продал, повреждений не имели.

Здраствуйте, сегодне хотел заменить шрус и увидел что болт уменя вкручен под шестигранник, а на новом шрусе од metelli под головку размер непомню мб 24 вот можно ли ставить такой болт с новим шрусом, подбирали по винкоду, спасибо заранее

Автор единственный из всех кто не пыхтит не хрюкает а на довольно хорошем проф уровне со знанием дела доносит темы!

А зачем было снимать тормозной диск и суппорт?? Они никак не мешают в замене пыльника, рулевой наконечник то же можно было бы не откручивать, только рычаг.

да нет тут никакой оговорки, стопорная шайба - вполне понятный термин в данном контексте

Намучился я с этим термопластом вечно слазил чем только не зажимал

Хорошее видео, монтаж, музыка. Все четко! Единственное не надо было как уже писали выше снимать ни рычаг, ни наконечник! Снимай и монтируй ещё видосы. Хорошо получается у тебя

От нивы полиуретан за 3 года отлично себя показал.

Много лишних движений
Очень легко шрус выходит если кулак поднять(потдомгратить, до уровня будто машина на колесе стоит), то есть нижний рычаг и суппорт снимать не надо. Да и наконечник можно не снимать, а просто вывернуть руль в противоположную сторону(со снятым конечно легче все). И совет на будущее- сколько пыльников не перепробовал, самый лучший с нивы Шевроле фирмы трэк, полиуретановый. Если нужен артикул, могу написать

Пыльник оригинальный очень мягкий, а как у вас очень плохой был опыт ставить такой под зиму, через месяц он лопнул. Купил потом оригинал и уже 2 года ходит. Только оригинал.