Каков городской автобус ЛАЗ на трассе? Честный перегон.

Я и сейчас на ЛАЗ 695 работаю

Спасибо за видео мне интересно ти можешь снять видео ответи по осмотру органи управления икариуса 260 MaN 2006 года лаз 695Н Наташа ЗИЛ 3207юность avtocan H9 спасибо ребята красильников шо ти робиш цікаве мне приятно видеть твою работу спасибо за комментарии поездки перегони интересние спасибо за поддержку привет передавай деткам городу оператору я в настроение спасибо за видео по автобусам повишают настроение органи управления

Насколько я помню, больное место у него, это задний мост ( может вылетать)

В 1982 году ,точно на таком же ЛАЗе,ездили на экскурсию из Бобруйска в Чернигов и Киев.Первый день Бобруйск-Чернигов,экскурсия по Чернигову с посещением подземного монастыря.Второй день Чернигов-Киев,экскурсия,посещение Лавры и Киев-Бобруйск.В поездке не особо устали.Хотя автобус городской и я сидел на моторе.

ездил я в детстве на таком по маршруту "Ипатово - Яшалта". До сих пор помню уютный вой зиловского 130-го мотора

Спасибо за видео мне интересно ти можешь снять видео ответи по осмотру органи управления икариуса 260 MaN 2006 года лаз 695Н Наташа ЗИЛ 3207юность avtocan H9 спасибо ребята красильников шо ти робиш цікаве мне приятно видеть твою работу спасибо за комментарии поездки перегони интересние спасибо за поддержку привет передавай деткам городу оператору я в настроение спасибо за видео по автобусам повишают настроение органи управления

Работал на точно таком только синий. Офегительный пылесос. Давление масла это датчик или провод к нему(соединение). И да, надо было жабру чуть больше открыть. По трассе 25-27 литров жрет 80 км/ч. 30 нету. Как карб настроен. Может и 20 но ехать ни хера не будет. Я максимум на своем 110 выжимал на дальняк. Самое главное в 695 это не мотор, и даже не отопление салона зимой а тормоза. Которые ключиками нужно подводить в ручную и не перетянуть а то загорится фередо. Раз загорелся. По снегу едет как танк, лучше чем современные и ЛиАз. А на таком КавЗике я на права сдавал). Газ 52 самый настоящий только со скирдой сена по зади. Жужжит как шмель

ЛАЗ-пригородный автобус. Что-то он не похож на городской.

Мне перегон понравился красильников шо ти робиш цікаве спасибо за перегон

Батя ставил на свой автобус ураловскую поршневую, жили в Киргизии по горной местности пер как бешеный! Автобус детства самый лучший!

Максималка 110км/ч а не 80

Ни Н а М.

Респект мужикам за ностальгию

Это мой любимый лаз автобус 695н мой любимый был и останется в моём сердце я его любил с детство и буду любить его всегда

Отличный видеоматериал. Спасибо за ваше творчество

Дуже гарне відео займайтеся цим автобусом. В місті Шостка досить їздять автобуси ЛАЗ 695Н штук 8-10.

Максим,Лаз 695Н до сих пор ходят на городских маршрутах в г. Горловка и всё довольно в не плохом состоянии.

Ждём покатушек, давно автобусов не видел, кстати как там Аутосан?

Спасибо

Fun test drive

Privet from seattle klass

ГАЗ-53 і ЗіЛ-130 (Кавз і ЛАЗ) просто прекрасні)))

Наташа что то устала, когда брали ее была бодрее

Всех времен и народов 💪👍🚩!эти автобусы возили детей в пионерские лагеря!

Благодарю за труды!

Отличные были автобусы, звук бомба, на заднем сиденье супер ездить и зимой тепло. В России их не осталось не на маршрутах не как служебных. В живую лет 10-15 не видел😔

Дайте проїхатись

великая страна великие автобусы

Да не зря раньше труд водителей так уважали.... С удовольствием подписался,тем более что мы из одного города. Мой отец в молодости в 60 х тоже водителем автобуса был. До сих пор дома нахожу время от времени значки "за работу бкз аварий" синие и красный один. Какая ностальгия охватывает,специально в наушниках смотркл чтобы звук езды в салоне вспомнить. Эх...

Для тех кто пишет о раздолбанной кулисе хочу сказать что при правильном уходе она будет работать почти вечно я в свое время работы на лазе сделал чехол с дермонтина и переодически меняя смазку заматывал в целофан потом одевал чехол чтоб не попадала грязь и проблем с переключением небыло.

Класс!!! Вспомнил себя за рулём любимого Лазика. 👍👍👍

Старичок молодец не подвёл. 👍👍👍

Вот почему я за Таврию не удивлён!?))

У нас(ДНР, г.Зугрэс) такой автобус и сейчас людей на шахту возит, очень сложно когда едешь за ним и обогнать не можешь, - ползёт но везёт!!

Для каких целей вы их перегоняете в Харьков?

Я так понимаю оба автобуса на ХАРЗ пригнали? У нас в Харькове на ХАРЗ автобусы Скиф в начале нулевых собирали. Даже несколько штук Скифов Харьковского производства до наших дней дожили и людей из Харькова в пригород возят.

Не знаю как в этом году но в прошломгоду ...такие автобусы с Б.Церкви на села регулярно гоняли ...вроде бы на метане...

Вспоминаю, как в фильме "Королева бензоколонки" водитель с БелАЗа лихо заправил все машины диз.топливом))

Самый тёплый автобус из детства

Ммммдддаааа... Оба автобуса — Ностальгия))). Лаз у нас из деревни в город возил(толи этот, толи "турист") и обратно. А КАвЗик у нас рабочий автобус был на полях и я любил с водителем КАвЗика по полям кататься...

Интересно, почему у всех советских автобусов был маршрутный аншлаг, а у ЛАЗа - 695Н нет. Хотя он тоже ещё при СССР начал выпускаться. Именно "Н" .

Жду продолжения 👍

лаз вообще то пригородный автобус и использовать его как городской большая ошибка так что разболтаный в хлам привод переключения передач и разваленые кузова это результат использования машины в условиях для которых она категорически не предназначена

Машина времени. Спасибо!

Максим а с каких пор он стал городским автобусом???из-за того что от нехватки Лиазов и Икарусов его ставили на городские маршруты???все таки он пригородный

ЛАЗ 695 , красавчик. Три года возил на нём знаменитую хоккейную команду в 70х годах .Не знаю как у кого а мой 90 шел легко. Очень сбалансированная машина. Отличная компановка . Ему бы в то время ураловскую кпп и цены бы небыло.

никогда не считал ЛАЗ-695Н городским автобусом. Студентом на межгороде на таком ездил (по городу ЛиаЗ-677, MAN, МаЗ, Икарус жёлтый). На межгород либо Икарус 256 либо 695Н. Иногда 699Р Турист.
Россия, ЦФО, 2002-2006

ночная восьмерка на то и ночная чтоб поломки не видно бвыло

мне нга работе достался турист правда с мертвым 375 мотором . благо списали кран маз и впихнули сердце в лаза . и я скажу возил смену 90 км в одну и 90 км обратно два раза в день . и ходил он у меня 120 спокойно на ямз 236 . не редко попадались 677 лиазы которые сдавались на сотке рейсовые

Лайк, піпіська.