Комментарии:
А почему в Европе колея не такая, как в России?
ОтветитьТак и русские тоже не совсем такие как все🙊🙉🙈
ОтветитьНе почему, а для чего! Вопрос правильно ставьте!
ОтветитьЧушь собачачья. Ширина колеи была рассчитана с учётом объемов грузоперевозок
ОтветитьЭто сейчас ширину спилили на 4 мм, а так она была 1524 мм, то есть - 5 фунтов (30,48*5).
ОтветитьНеточность, 1435 это сторона между концами закругления рельсов (14 мм от головки рельса), ширина от оси до оси рельсов 1.5 метра, такая же как у английских экипажей и римских колесниц, все просто
ОтветитьНиколай первый на х нам первопытне стандарты нам нужны стандарты будущего типа мало ли что
ОтветитьСлышал я этот анекдот.
Спасибо комментаторам, объяснили, что 1524 мм - от американцев. Спасибо всем.
А поезд ведут 4000 лошадей и 2 ишака!))))
ОтветитьЛошади тоже стандартные были?
ОтветитьОговорка.
Не семафоры, а светофоры.
Как это вообще смотреть?
ОтветитьКолея 1520 мм (или раньше 1524 мм) была сделана по старому американскому стандарту. Паровозы было решено закупить американские, а не английские. США ко времени строительства первой железной дороги в России повсеместно переходили на английскую колею и паровозы распродавали по дешёвке.
ОтветитьОдин на * послал , другой логистическую жопу сделал 😂😂😂
ОтветитьШирина колеи 1520 мм позволяет сделать и поезд шире. Есть наглядный пример: поезд siemens desiro ml имеет колею 1435 мм,в поперечном сечении соотношение кресел 2×2, в одном поперечном ряду 4 кресла,ряд делится ровно на две половинки проходом одна половинка попередного ряда насчитывает 2 кресла,продольных рядов кресел-4 ряда. Поезд siemens desiro rus в России носит название "ласточка" имеет колею 1520 мм, ласточка шире и в поперечном сечении соотношение кресел 3×2, в одном поперечном ряду 5 кресел, проход делит поперечный ряд кресел на две неравные части у одного борта 2 кресла а у другого борта 3 кресла,продольных рядов кресел-5 рядов,при колее 1520 мм,ласточка стала шире на одно кресло. Платформа одна,а отличия существенны.
Ответитьo,
Ответить🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🎡🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟🍟йййй
Ответитьну колея и что скучно
ОтветитьА кто-то вонял что в европе, не как в нищей рашке - колея шире чтобы в вагонах места больше было... Оказывается всё с точностью до наоборот!
ОтветитьЕще одна лож рассчитанная на молодеж со знанием ег ,а при Наполеон небыло жд
ОтветитьА при ширине колеи 2 -2,5 метра могли бы скорости до 400-600 км.ч закладывать в расчеты :/
ОтветитьВ России всегда не как в Европе
ОтветитьБред сивой кобылы, ширину железной линии дороги вычислили в среднем по всей Российской империи за счет уменьшения просадки на разных грунтах, песках и заболоченной местности. Ведь Российская империя занимала пространство побольше чем Америка и Европа, от границы Швеции до Турции, от Австрии до Китая, и при этом расширяла свои владения и навязывала свои торговые правила. Например чтобы англам открыть свое торговое представительство в Туле, понадобилось бы продать свою колонию Индию, и то бы денег не хватило у саксов на это разрешение. Вспомните фильм " Адьютант его превосходительства", где собрались все генералы Антанты и предлагают помощь белогвардейцам танками, орудиями,винтовками, патронами и снарядами за только одно открытие торгового представитества в Киеве. Империя тогда диктовала правила и расчеты, в европе грунты каменистые, перевозки дерьмовые, вот и сделали им узкоколейку, дамы меньше затрат на всякое говно. Или посмотрите грузоперевозки Российской империи, миллионы тонн в сутки!
ОтветитьХороший миф,для быдла прокатит)
Ответить8,5 см? Так себе хреник у николашки был.
ОтветитьПотому наши Поезда самые поездатые поезда в мире.
ОтветитьNie do końca to prawdą jest. Rozstaw szyn w europie może być na przykład irlandzki, 1600 mm, iberyjski, 1668 mm, także brunelowski, 2140 mm, szkocki, 1372 mm czy przylądkowy, 1067 mm. Ale są i inne, na przykład indyjski, 1676 mm. Dla kolei wąskotorowych może być rostaw 3 stopy, 914 mm albo bośniacki, 760 mm. Ale może być i 600 mm, 610 mm, 750 mm, 760 mm, 762 mm, 785 mm, 800 mm, 891 mm, 900 mm, 914 mm, 925 mm czy 950 mm dla różnych kolei wąskotorowych w Europie USA, Boliwii, itd..
Это не совсем правда. Гусеницы в Европе могут быть, например, ирландский, 1600 мм, иберийский, 1668 мм, а также Brunel, 2140 мм, шотландский, 1372 мм или мыс, 1067 мм. Но есть и другие, например, индийские, 1676 мм. Для узкоколейных железных дорог это может быть 3 фута 914 мм или боснийский 760 мм.
Потому что Пётр приказал ,на. Х..... Больше .
ОтветитьПочему, почему? А что в России такое, как в других цивилизованных странах?
"Страна, где почти все воруют? Страна, где не платят за труд?
Страна торжествующих хамов? «Святыми» себя, что зовут?
Что ждёте за это в награду? За злой свой, "особенный" путь?
Антихриста вашему стаду? Чтоб в а ад он отвёл , там дадут?
Селекцию вы ведь прошли уж. Людей среди вас не найти.
Остались морали уроды. Уроды, и звери, почти"
господи, что они несут с экранов, какой Наполеон во время строительства железных дорог в России? Уродов безграмотных с телевидения гнать поганой метлой
ОтветитьПатамушта у наРоссии особый путь! :)
ОтветитьДа потому что Россия, это 1/6 часть суши. А остальные просто мелкие карлики.
ОтветитьНу так и почему?
ОтветитьПушной идиот. Не было древнего Рима и римлян. В 19 веке ж/д и метро не строили. Их откапывали после глобальной катастрофы 19 века. Электрические трамваи были в начале 19 века, а в США был междугородний трамвайный маршрут длиной 1500 км. У нас подобное есть в Крыму. Междугородний троллейбусный маршрут.
ОтветитьА в россии как всегда все через жопу и опять умные разумные ,а американци дорогу строили те еще чтото ,а росияни читали сказки про золотую рыбку и скатерть самабранку.Но величия и скрепеость больше чем у всех на земле ,а делать так нехера и не научились.
ОтветитьВидео из разряда одибиливающих...
ОтветитьС времен динозавров все опасаются нападения, а рашка все никому нахер не впала
ОтветитьПотому что все через задница у рашки!
ОтветитьВ видосе Соколов-потрошитель...
ОтветитьА РФ , все не по людски ... .Через воняльное отверстие.
ОтветитьАй да Русский Царь!!! МАЛАДЕЦ! из за Него я Вам Авторы ставлю --РЕСПЕКТ !,) и дажэ падписиваюся на канал -можэте праверить дажэ ,)))
ОтветитьПервое ЖД я видел в Африке
Ответить