Комментарии:
Спасибо дружище такой-же мотор брать буду Кама огромная река, читал инструкцию этого реально нет Пермь Колян.
ОтветитьДа уж ! Мотор купил и прям супер рекомендация
ОтветитьИнтересно данная система откидывания имеется на парсуна 2,5 и 5 л.с?
ОтветитьСтранный и весьма глупый механизм. На 9.8 Тохатсу и его китайских клонах мотор фиксируется только на задней передаче, на передней и нейтральной замок высвобождается автоматически. Элементарная примитивнейшая система, почему у остальных не так? Налетал на мель не один раз, в том числе и на каменистую в Ладожских шхерах, за два сезона лишь лëгкие коцки на винте.
ОтветитьНадень алюминиевую трубку или из металлопласта на шток (палец) и будет тебе алелуя. Никогда не забудеш перевести этот пресловутый рычаг. Превда движение реверсом станет затруднительным. Так что выбирай из двух зол тебе более походящее.
ОтветитьТвою дивизию.
Сколько воды, сразу видно водник.
Смотрю 4 минуты ролик на 6 минут и только сейчас понимаю, что чувак говорит о элементарном.
Понимаю, что новичков много, многие не знают, но как заинтриговать названием и затянуть рассказ на 6 минут на элементарную тему, это талант.
Учитесь блогеры!!!
для новичков видео пользительное конечно, но 6 минут жевать про защёлку это какой то фильм целый...
ОтветитьВидео полезное но болтовни ненужной много 2.50 минуты рассказывал как ща раскажет нам что то.
ОтветитьТрах бах, начинающий блохер
ОтветитьДа какая разница! Мотор должен быть разблокорован на воде. Хоть 9.9 хоть 30,хоть 40. Видео для тупых!
ОтветитьПол видео пустая болтовня
ОтветитьНа включенной передаче разблокируется всё.
ОтветитьДобрый человек спасибо
ОтветитьСпасибо за совет! Недавно купил мотор и тоже думал Как правильно ездить чтобы при ударе о мель мотор мог свободно уйти вверх. Теперь вы моё сомнение развеяли, действительно ни в каких инструментах это не описано, для новичков очень полезный совет
ОтветитьНе забывайте что при движении задним ходом много газа в таком положении мотора давать нельзя. У вас мотор выпрыгивать из воды будет.
ОтветитьЯ, теперь никогда не забываю про эту херню, после того как чуть транец не вырвал когда забыл!)))
ОтветитьСпасибо.
ОтветитьЭто же надо как из долика зашёл, и убеждал, что надо до конца смотреть. А не проще было сказать. Вот так надо делать, что бы не было проблем по мелководью.
ОтветитьКЭП 🤦
ОтветитьКороче такая история для вас. Пошол сазан. Вы такие приехали на водоём, собрались. И такие надо сходить при малой. Подбижали поссали, сняли штаны, сели в лодку и так поехали на рыбалку. А вывод простой. Бухать надо меньше😂😂😂😂😂😂
ОтветитьА Вы замечали что ПАРСУН 9.9 работает гораздо громче например СиПро? И вообще он работает как то громко?
Ответить🤣.я думаю,что это должны все знать)))но некоторые забывают.у меня отточено до автоматизма 🫣
ОтветитьНу не знаю, у меня гладиатор 9.9-20, механизм один в один) и в инструкции все написано, только рычажок этот нужно опустить вниз у меня а не поднять)
ОтветитьЯ то думаю щас что то новое ,страшное ,важное услышу,а тут)))очевидные вещи,Нет,спору нет,всё правильно говорит,снял видео на действительно важный аспект!одно движение не произведённое и есть возможность действительно хапнуть горя,а не пишется в книжке эксплуатации потому что такое переключение не предполагалось эксплуатационно,либо так либо сяк,а тут народ додумался сам.
ОтветитьПрикиньте на ДВ все по морю ходят и никто так не делает надо знать свои глубины и где заходить в отлив, а если нет мозгов то нех делать на воде. Пока писал коммент захотел краба поеду я на Татарский пролив порыбачу
ОтветитьДа уж...
ОтветитьУ меня это всё на автомате после запуска мотора да и ещё пока иду по воде проверяю вдруг забыл поднять фиксатор
ОтветитьСпасибо! Дай бог Вам здоровья! Перед обкаткой мотора пересмотрел кучу чего, при чем опыт на сов.моторах есть, несколько раз кочками подняло мотор, один раз мелью подняло. И у нас на водохранилище вода упала сильно много сюрпризов на знакомых местах...
Ответитьу меня на хидеа 5лс -все продумано!!!! включаешь вперед-выходит из зацепления эта скоба, включаешь назад -входит в зацепление -мотор мелкий , но все продумано)))
ОтветитьЯ вообще этот фиксатор выкинул и голову не грею.Назад сильно не газовать и всё.
ОтветитьЭто написано в инструкции к мотор ямаха
ОтветитьМного лишней болтовни
Ответитьамерику открыл 😂😂😂
Ответитьта к это же у все х та к , и в инструкции также пишут !!
ОтветитьИнформация для новичков [чайников]
ОтветитьОТ ДУШИ !!!! мотор приходит через два дня, имено парсун, вот вообще бы не знал .... особенно проблема в том что это у меня 1-й мотор и сразу 9.9, всем 7 футов... !
ОтветитьКто по жёсткой воде ходит, тот все фиксаторы сразу в помойку скинет, на жестко фиксированном моторе только олени плавают)))
ОтветитьА я пересел на Тояму F9.9FWS с д/у, нравится, куда лучше румпеля.
ОтветитьКрасава
Ответитьмолодец правильно делаеш не обращайвнимание на всезнаек которые родились имелером в жопе и вся грудь в ракушках😂 я когда начинал водоиотрником в1988 году на ветерке благодарен был тем кто подсказывал когда появились иностранные моторы сталкивались с этой проблемой и даже знаеш всеравно по запарке забываеш флажок отщелкнуть решилиэту проблему убрали фиксатор при движении задним ходом достаточно придавить колпак единственное малую воду флажок надо придавливать но это тока на румпальнике на дистанции придется оставлять как есть
ОтветитьЕтить колотить 🤣🤣🤣 я догадываюсь кто полител за сазанами !!!!!! Ниже грамотный человек написал!!!!! Что это фиксатор мотора при движении задним ходом!!!!!!!!!! Грамотных просто писец !!!! Ржака смотреть до конца!!!!!! Фиксатор блокировки откинуть при движении по мелякам и коряжникам !!!! А раненым во всю голову и это не поможет в основном это минус сапог с редуктором 🤯🤪
ОтветитьБлядь, я думал что-то новое, а ты велосипед изобрёл
ОтветитьХочу купить мотор 9.9(15),подскажите пожалуйста какой лучше Парсун или Хидео?
ОтветитьЭто как отче наш! Если с головой дружишь.
ОтветитьУ хонды такого дерьма нет
ОтветитьА еще в бензин надо добавлять масло. Многие этого не знают и убивают моторы.
А еще мощность мотора должна соответствовать параметрам плавсредства. Многие этого не знают и транцы с моторами отправляют на дно....
А еще......
Прав классик который сказал: "Инструкции надо начинать со слов "Ну что, дебил, уже сломал?".
Стоп! А при выходе на глис, мотор ведь должен быть зафиксирован по углу относительно транца. Или его веса хватает, чтобы на скорости он не начал задирать дейдвуд?
ОтветитьВсё равно рано или поздно забудешь . Неудачная конструкция. На меркури США нет такого.
ОтветитьУ меня написано в инструкции при движении по мелководью обязательно поднимите ручку для разблокирования. Просто тянутся не удобно при автоопускании мотора вниз.
Ответить