Комментарии:
Как вам вездеход, понравился?
ОтветитьЗдорово, класс
ОтветитьWonder why it needs a horn. Too bad there isn’t more action than stills. Looks interesting.
ОтветитьНе знаю на счёт Грачёва, хотя он тоже гениальный конструктор. Но что то похожее изобрёл советский инженер Авенариус. Лыжно- катково- гусеничный механизм. К сожалению проект ушел в небытие, как и много других интересных изобретений... Критикам хочу сказать, речь не идёт о целесообразности в экономическом плане. Человек ищет новое, новые решения, идеи... Из всего этого получают путёвку в жизнь единицы.. но это не значит , что не надо искать, творить и пробовать...
ОтветитьПожиратель бензина.
ОтветитьРаисся родина слонов! Грачев содрал эту машину с американского транспортера XM-759, который применялся во Вьетнаме уже 1965г. (но содрал плохо). Ричард Марш (США) запатентовал этот движитель в 1956г.
ОтветитьПку 1
ОтветитьЗИЛ 3906 Аэрол
ОтветитьТоже, даже не слышал про такой аппарат.
Ответить370л офигеть
ОтветитьВы фсё врёти!!! Президент сказал что в СССР производили только калоши и больше ничего!!!!
Ответитьне было никакой секретности...
Ответитьну расход и правда запредельный. Таким количеством бензина проще наверное в снегу дорогу прожечь )
ОтветитьБыла когда то цивилизация СССР )
ОтветитьКароч, никому не нужный, чудовищно прожорливый аналоговнет.
ОтветитьРасход бензина - 370 литров(!) на 100 км. Вот почему он был секретным. Если бы об этом узнали враги, то они бы умерли от смеха.
ОтветитьХерня полная, этот недопеелац вообще чушь, все ТТХ будто специально сделали для смеха и возмущения. Дерьмо.
ОтветитьОднако это чудо на хер не кому оказалось не нужна.
ОтветитьБыл когда-то ЗиЛ, а сейчас ниxуя🥶
ОтветитьНе нашел про шнекоротор
ОтветитьЦепь на велосипеде имеет быстрый износ, а уж на вездеходе полная хрень.
Ответитьполная хрень...с его расходом дешевле на вертолёте что то доставить
ОтветитьЕго бы до работать и в серию мысль классная
ОтветитьАвтор молодец
ОтветитьУдивил. Про такое даже не слышал.
ОтветитьХуетный а не секретный
ОтветитьЗИЛ- Э 167
Ответитьvitaly andreiewitch gratshev glavny i leguendarny russky designer avto i engines
ОтветитьЕго бы на Дизель перекинуть, проблема советских моторов это расход и не хватка лошадей.
ОтветитьКруто, впервые слышу о таком чуде.
ОтветитьТолько сейчас узнал о таком вездеходе
Ответить