Комментарии:
В метро спустились с вами снова…
Но, как всегда, с умом, толково!
Нас путь-дорожка привела
Вновь в Петербург, там где едва
Подземный мир такой открылся:
Ведь царь речной там поселился
И почву напитал водою
И город наводнил собою!
И далеко пришлось вгрызаться
В грунты, чтоб просто оказаться
На новой станции уютной -
Глубокой очень! Это круто!
И даже здание сносили,
Чтобы работу ту осилить!
Теперь как будто бы сего
И не было тут ничего!
Всё аккуратно, всё на месте -
Рабочим доставляет чести!
А нам удобно и красиво:
Метро России - это сила!
Про Удельную сделайте. Очень "колоритная" станция )))
ОтветитьКаждый день пользуюсь услагами метро на этой станции. Знала, что одна из самых глубоких, но, что самая глубокая в России, не знала. 😂 А Вы, Владимир Виктрович, очень профессионально снимаете. И мышление у Вас не машиниста, а архитектора 😅: хорошее пространственное мышление. 😮 Спасибо! ❤
ОтветитьЕсть станции в Питере где эскалаторы длиннее, например Чернышевская 131 метр. И сам ты белинстаузен. Правильно Беллинсгаузен - мореплаватель первооткрыватель.
ОтветитьДаже по этому видео видно, что Москва - это не Россия. Даже об СПб человек рассказывает так, как будто он приехал в другую страну. Да и реклама рассчитана только на москвичей, а не на русских. Это показательно.
ОтветитьЗа то если не дай бог ядерная война - это будет самая безопасная станция в России.
Ответить86 метров друг, не потому что нева,а потому что те строители умели строить!
Ответить116 метров эскалатор, да там нужно какое-нибудь соревнования для спортсменов устроить , например, по 4 лестницам бежать на время вверх и/или вниз.
ОтветитьМетро осталось от предыдущей цивилизации о которой скрывают правду. В тридцать годы его откопали во всём мире. Всё остальное неправда и фальсификации
ОтветитьВ советское время самая глубокая станция была тоже в Ленинграде, по моему Площадь Ленина!
ОтветитьПолучается что станция метро по Невой да?
ОтветитьВиват метростроителям и проэктировщикам!❤❤❤
ОтветитьСлучайно наткнулась на этот канал в рекомендациях, спасибо за интересный рассказ! Действительно, очень приятно вас слушать. Когда-нибудь приеду в Санкт-Петербург и увижу воочию станции, о которых вы рассказываете.
Ответитьтолько ради одного такого эскалатора захотелось побывать в Питере!)))
ОтветитьКогда был первый раз на Сенной - заблудился в переходах 🙂
ОтветитьАдмиралтейская, моя любимая, но я как временный гость, турист пишу, возможно жители выскажут иное мнение.
Хотя станция самого глубоко заложения, она открытая.
Без метро, долго, и не удобно - Хабаровск, метро нет, я ждал своего автобуса целый час, если не успевал на пригородный поезд в 19 часов с института РЖД
ОтветитьРодилась в Питере, детсво на одной из сильно глубоких станций. Страх упасть на эскалаторе и лететь долго и мучительно преследует всю жизнь. Держусь за поручень почти зубами. Пару раз были экстренные торможения ( что-то попало видимо), так дернуло ступени, что еле на ногах устояла. Так и езжу- спускаюсь и смотрю в потолок, главное не в глубину, где не видно конца.
ОтветитьКраааааааааааасава😉😉😉
ОтветитьАрсенальная 105,5 метра, самая глубокая в мире
ОтветитьСпасибо, очень интересно.
Ответитьв спб еще не был надо будет посетить
ОтветитьА еще судя по информации в открытых источниках, станция в будущем станет пересадочной на Невско-Василеостровскую линию, что тоже станет большим плюсом, т.к. в данный момент от Гостиного двора до Василеостровской промежуточных станций нет.
ОтветитьИнтересно а что за музыка играет в начале ролика
ОтветитьВы очень интересно рассказываете, столько нового узнаю! Спасибо!
ОтветитьКаждый раз когда в ее спускаешься дует сильный ветер)
ОтветитьСпасибо за прекрасный обзор. Действительно, строительство Адмиралтейской даже не сильно рекламировалось, а я думал, что её должны были построить на зелёной ветке, потому что это было логичным. Однако, когда фиолетовая ветка ещё была оранжевой, проезжая от Садовой до Спортивной стал замечать пустое пространство в туннеле. А потом и станция нарисовалась на схеме. А сейчас как-то даже непривычно, что рядом с самым центром города есть станция метро. Ну и вестибюль расположился в необычном месте. Если обратите внимание, то обычно входы в метро в СПБ находятся на каком-нибудь проспекте или площади, а тут на соседней узенькой невзрачной улице.
ОтветитьВ 1997 году там было движение по правобережной линии (линии 4, оранжевой) , от станции Улица дыбенко до станции Комендантский проспект, фрунзенско приморская линия появилась в 2010 году, а Адмиралтейская открылась в 2011
ОтветитьПривет всем от работников Минска 🚇
ОтветитьКогда уже санкт-петербургский метрополитен откажется от банеров рекламы ,которые перекрывают весь вид на дизайн вестибюля ?
ОтветитьСкоро будет арсенальная)))
Ответитьсамая глубокая станция метро в украине и во всем мире арсенальная ее глубина 105 метров
Ответить😭😭😭😭😭
ОтветитьХочу в Москву там метро есть 😭
ОтветитьСпасибо огромное за видео о метро Санкт-Петербурга! Всегда интересовал метрополитен этого города, ибо вживую видел лишь Московское метро.
ОтветитьУ нас в Петербурге линии не называют «фрунзенско-приморская» никто не поймет, она фиолетовая. Ну и когда мы проезжали эту станцию, когда она была призраком, линия была желтая… и я ездил со старухи до новочеркасской без пересадок!
А в целом познавательно!
Возможно ли перевести метро на магнитную тягу уменьшив шум.
ОтветитьКак всегда ролики очень интересные. Конечно хотелось бы ещё посмотреть ролик про станции с тремя путями.
ОтветитьТеперь стало понятно как жилой дом превратился в торговую площадь с метро, а то я недоумевала 😄 а по глубине "площадь Ленина" перестала быть самой глубокой? Видимо из-за двух эскалаторов нет ощущения такой глубины, на "площади Ленина" же прям убиться хочется как долго едешь🙈
ОтветитьНа потолке выхода, или входа располагается Роза Ветров.
ОтветитьЯ был на метро адмерлтейская
ОтветитьДругими словами: те же 700 метров пипель наматывает под землей, но вместо каких-то квартирок в каком-то историческом здании появился ТЦ для прибыли правильных людей.
ОтветитьБыл в Питере единственный раз в 1990-м, в турпоездке. Но даже тогда центральные станции питерского метро меня поразили своей глубиной. Московская "Маяковская" - ерунда рядом с ними. Не помню название той станции, где стояло 2 эшелона эскалаторов, каждый метров по 80. И ты по ним едешь-едешь, едешь, и понимаешь, что Северная столица воочию показывает тебе, глубока ли кроличья нора: и вверх и вниз - сплошная труба. И каждый раз на этих станциях мне вспоминался небезызвестный фильм "Прорыв", когда в 1974-м подземный плывун в Питере прорвался в строящийся тоннель и просто чудом обошлось без жертв. Хотя был и общегородской аврал, и обрушение одного из жилых домов над плывуном - и много еще чего, вплоть до официально одобренного взлома милицией продуктовых магазинов посреди ночи, чтобы просто накормить метростроевцев, уже сутки боровшихся под землей за метро и за весь город. Лев Борисов мастерски исполнил в этом фильме роль председателя Ленинградского горкома партии.
А еще в Питере запомнилась пара станций т.н. закрытого типа, когда тоннель от перрона отделялся гермостенкой, в которой были такие же раздвижные двери, как и в вагонах метро. И машинисту каждый раз требовалось останавливать поезд с ювелирной точностью (правда, говорят, на последних сантиметрах помогала автоматика, резко и полностью останавливающая состав напротив дверей). Как нам рассказывали местные ленинградцы, это были станции, в которых сохранялась угроза внезапного затопления, поскольку были они прокопаны через такие же замороженные грязе-песчаные плывуны, но по каким-то параметрам эти плывуны не соответствовали нормам даже в глубокой заморозке.
Кстати, даже в Москве есть линии, полностью стоящие на замораживаемом с поверхности грунте, в частности, Люблинская ветка. Хотя так, конечно, не все так серьезно, как в Питере, стоящем на сплошных болотах.
Вспомнил угар, в метро. году в 95-96-м. Типы, человека четыре, в вагоне, делают вид, что нажимают кнопку вызова машиниста и типа делают ему заказ из макдоналдса. Походу, у них плеер был, с динамиком, или магнитофон, с записью типа ответа оператора макдоналдса, потому то им типа отвечали, но выглядело это так:
- Здраствуйте, хочу сделать заказ макдоналдс в метро!
- Принимаю!
- Один бикмак, один чизбургер, один бигтейсти, бла-бла-бла...
- записал, на следующей станции наш куртер вам вручит заказ, столько - то столько-то ему отдадите!
На следующей станции входит девушка, в форме макдоналдса, с пакетами, спрашивает, кто делал заказ, вручает, получает деньги, и на следующей станции выходит. Типы начинают точить хавчик, попутно комментируя "новый сервис метро". Пассажиры, в ах... е, недоуменно переглядываются, наконец, какая-то смелая баба подходит и нажимает кнопку вызова машиниста со словами:
- Я хочу сделать заказ в макдоналдс в метро!
Нецензурные оры машиниста.
Ржёт весь вагон. Занавес.