Помпа на АвтоВаз. Какую выбрать? Как не попасть на подделку? Важные моменты при установке.

У меня мизинец тоже сломан, и тоже на правой руке. Про зазоры в 0,9 -1,3 мм. ничего не сказал. Плохо.

Прокладка и сейчас зеленая ? Купил сейчас помпу тза с кюаркодом проверочным , но прокладка не зеленая

Что лучше, тза или лузар?

Спасибо за обзор!

НЕ СЛУШАЙТЕ ЭТОГО БАЛАБОЛА, ВСРЕТ СУКИН СЫН !

Крыльчатку из сплава можно подстучать или спрессовать немного, чтоб уменьшить зазор до нужного. А пластик по-ходу нет. По-этому и спрашивают металлическую. А пластиковая-получается лотерея с зазором. Либо с корпусом приходить и примерять.

Раньше на заводах где детали имели отклонения отправляли на запчасти,это болезн до сих пор идет,,,,,

Предскажите, где можно посмотреть момент затяжки гаек при замене ?

Чем шире шкив тем лучше циркуляция спору нет ,но вот только не большой люфт и тогда до свидания шкив ! Так что лучше тут ставить что ставят с завода и какой там размер ,вылет тут главнее !

Давайте честно не умничайте!
И магазе продают % 60 всякого барахла! Итак же в маленькой лавке 50 на 50
Это БАРЫГИ покупают никандицию за три рубля и продают за косарь! А все эти этикетки , наклейки и коробки это все фуйня!😂😂😂😂

Никакую... Всё китаезное брак....

конечные цифры 10 или 20 а не то что вы приобрели на 75 китайский шивпотреб

Помпа с железной крыльчаткой, ваще мнение?

ТЗА 21126 -1307010-10 прошла 105 тыс км ( ларгус 16клоп . мотор 21129) разорвало крыльчатку разорвало на 3 части (((

У меня на гранте крыльчатка разлетелась на помпе, покупал конвейер в заводской упаковке

Засунь в тыловой проход свой ТЗА!!!

Как заказать помпу

Поставил турбо помпу лузар на 12шку, как на видео, летом 2 года назад, перед зимой мне не нравилось что воздух еле тёплый идёт при 92 град, газу даёшь воздух горячий настолько аж обжигает руку, поставил помпу TZA, с чёрной пластиковой крыльчаткой и вуаля, на холостых печка жарила что пришлось поставить летний термостат на 87 град 😁. Неделю назад она потекла спустя 2 года 😔(может была подделка, хотя на шкиве куаркод, зелёная прокладка, вроде все как оригинал) и вот поставил снова ту турбо помпу лузар, тк я её снял исправную а покупать не было денег, вот снова мёрзну в машине 😃, сейчас снова в поисках помпы TZA. В 2012 году кстати покупал лузар помпу с такой же крыльчаткой как у TZA только металлическая , качала так же хорошо и на холостых жара была в машине, но по какой то причине они перестали делать такие крыльчатки, вот и подумал что эта турбо качает так же как и старая лузар с вертикальным лопастями, оказалось хрень полная, больше я её не возьму

Важный ещё параметр-вылет крыльчатки и диаметр сферы.А то купишь,а она по диаметру или сфере не подойдёт.

Приветствую! А что скажешь про лузар?

Пеленга это помпа для моторов до 1.3 объёма. Старый образец.

У помпы лузар турбо на ниву 70мм диаметр

У меня тоже с фирменной упаковки помпа и тоже сломалась крыльчатка после 20тысяч км.

Рекламируете и Мотор Деталь !! Знаете , что этого завода по факу нет !! Кольца они покупают в китае и запоковку ведут !!

Чем отличается помпа 2123-1307010-75K от 21214-1307010-75K, конструктивно… ничем (от слова совсем (почти)), а по цене между ними разница в 776р., наверное на заводе считают, что владельцы 2123 богаче и пусть раскошеливаются. Начинка, с их слов, у них одинаковая, итальянский сальник Umbra и словацкий шарико-роликовый подшипник Kinex, одинаковая крыльчатка и всё остальное (что визуально видно). Единственные различия (корпуса одни и те же), у 2123 на отводящем патрубке стоит заглушка на болтах, а у 21214 как на «классике» без заглушки и стоят шпильки, и, у 2123 нет шпильки для крепления генератора (но есть резьба под неё), а у 21214 шпилька есть, вот и всё отличие. Но все «прелести» (т.е. подобные импортные комплектующие) ставят только на эти две помпы конвейерной сборки, на все остальные у них, как правило, идут отечественные комплектующие, курские сальники и «тугие» вологодские подшипники, а сейчас (по известным причинам) и на эти помпы будут ставить вологодские подшипники. И к стати, на помпе 21214-1307010-75K, нет не одного заводского клейма на металле помпы у шпильки и вала (хотя помпа получена с завода), сами корпуса этих двух помп отличаются шероховатостью отливок корпусов, наверное их отливали в разных пресс формах.

Ещё (свежее уточнение) по ответам с ТЗА. Ранее мне написали, что в помпе конвейерной сборки 21214-1307010-75К стоит подшипник 2101 (шарик-шарик) производства KINEX (Словакия), а теперь извиняются и говорят, что всё-таки подшипник 2123 (шарик-ролик) производства KINEX (Словакия), тогда не понятна разница его в цене с помпой 2123-1307010-75К в 800 р., если у них практически всё одинаково в головной части. А спросил я их, чем отличается помпа 2107-1307010-75 от 21214-1307010-75, ответили, что всё написано у них на сайте (а там мало вообще, что написано), но говорю если только подшипниками шарик-шарик у 2107 и шарик-ролик у 21214, то спрашиваю почему тогда вы мне писали, что в конвейерной помпе 21214-1307010-75К стоит шарик-шарик..., и тут они принесли извинение и сказали, что там тоже стоит шарик-ролик. Короче, они сами путаются в своих показаниях, что и из чего у них, что собрано.

Тут ещё "парадокс", в коробках Лада-Имидж продаются не оригинальные помпы, это не ТЗА, на конвейер идут, как раз ТЗА-шные помпы конвейерных сборок. Да и раньше думал, что Лада-Имидж продаёт в своих упаковках оригинальные запчасти, а по факту оказалось, что далеко не все, те же тормозные цилиндры на "классику" (совсем ничего общего с теми, что стоят на автомобиле с завода), те же глушители - совсем имеют другую форму "бачек" и т.д..

Сколько тебе заплатили за этот ролик?а то не видел он чтобы разваливался ,конечно не увидишь сидя на диване в кабинете,а то что с завода эта помпа ходит очень редко до 100 тыс ты не видел и то што лопасти ломаются и прокручиваются тоже не видел и моторы потом греются,самые умные с фирмы тза ,а все дебилы делают с алюминия или стали.Тошно смотреть даже.Учи матчасть и иди в народ набирайся инфы,я только из за проблем с помпой и боялся брать ваз.

Как ремень грм может свистеть?

Вентилятор вот доп ставят что бы охлождало при холостых

День добрый я ставил эту помпу турбо да она даёт разницу стало лучше но проблему решит не смог на холостом машина грелась надо было помочь ей дать обороты только так могла скинут темп в итоге пол года искал причину оказалось радиатор внутри был засорен наверное у же не знал что делать в конце поменял радиатор и проблема исчезла три термостата поменял датчики релешки я уже не знал что делать оказался радиатор и с кондиком не грееться теперь стоит турбо помпа

Проблема в галовках

Стоит турбо уже пять лет печка жарит что на холостых сто на оборотах руку не удержиш за бортом - 27, в салоне + 35. На ходу приоткрываю стекло. Да и плюс термостат от гранты 92гр.на ваз 2108.

Как правильно называется это Прокладка? Знают не все.И продавец не знает!

Сам не знает вкакую сторону помпа вращается, а пытается рекомендовать

Как заказать у Вас помпу и какой срок доставки? Проблема:Третья помпа за пробег 20тыс.км! Может что то у меня с системой не впорядке?Что можете подсказать по этому поводу?

Ставил лет пять назад тза через неделю просто потекла. Соскандалом пошол хотел деньги у продавца забрать неудалось просто поменял на такую же и она уже тысяч50/60 ходит.

Привет. Было лет 7 назад пластиковую крыльчатку провернули на валу, после этого в приоритете дюралевая.

На дворе шел 2020 год . Классики практически не осталось . 99% тазов , колесящих по просторам нашей страны , это переднеприводные , немалая часть которых , имеет втыковые моторы . А мы всё делаем обзоры на классику , их помпы . Такая помпа если и сдохнет , то это практически ни чем не грозит мотору , не то что на приоромоторах 126-х , на 127 моторе , на первых 8 клоп грантомоторах . Вот где засада , если у вас помпа развалится .

На 14рке ставил лузар турбо 2 вата так же как и самая дешовая Китай,поставил тза с увеличенной крыльчаткой пошло дело, но серовно в зиму поставлю доп помпу

У меня стояла турбо, поменял стало хуже греть печка, с турбо огонь шел, может конечно щас просто радиатор подзабился, хотя только год прошел

Тза 15к и сдохла) оригинал))

Лузар турбо) на холостых качает хуже чем тза нового образца на 2110.

Как часто Вам возвращают детали подвески ?

На герметик нужно сажать при установки?

Блин да что за бред???????? Откуда ты воин??????

Можно было разные помпы "классики" и Нивы вставить в оригинальный корпус помпы 21073-1307015 который на столе и проверить с прокладой и без какой будет зазор между лопастями помпы и корпусом (нужен щуп примерно 1 мм). Зазор должен быть 0,9 - 1,3 мм . И тогда часть помп можно было бы отложить.

Ставьте насосы охлаждения без прокладки, просто на герметик. И будет вам счастье.

Не БРАК это, а НЕКОНДИЦИЯ. Брак ОТК худо бедно завернёт, а некондиция очень даже попадает на склад ГП. Даже, что вы называете брендовый 'оригинал'

Что можете сказать о ресурсе помп пеленга и волга автомпром ?