Комментарии:
Пневмобаллоны супер!!! Сам езжу
ОтветитьЧетко
ОтветитьСпасибо за опыт
Ответитьа сколько они держаться эти авто баферы
ОтветитьВ чем проблема купить усиленые пружины и длинные стойки
ОтветитьКак на поворотах машина ведет себя?
ОтветитьПосле вставки автобафера быстро выйдут из строя амортизаторы. Посколько шток на нем будет ломать в разные стороны не равномерно. Проверено давно. Сначала застучат штока в амортизаторах.
ОтветитьКупил новые пружины а они хуже заводских ☝️☝️☝️☝️☝️ спасибо за совет 🤬🤬🤬
Ответить2023 озон 650р пара
ОтветитьИз за таких колхозных доработок я однажды оказался в кювете не смотря на то что думал что умнее других.
ОтветитьСпасибо
ОтветитьПобольше таких наглядных экспериментов на благо общества, спасибо 😊
ОтветитьПро решается просто заменой пружин бред, в большенстве случаев новые пружины садятся в первые же 1-2 года, я на реношке лагуна 2 назад, ставил новые и не только я, все ставили, в итоге как и писал год-два, машина лежит, в итоге поставил от ваз 2102, чуток подождал пока сядут, спилил лишние витки и езжу с момента установки уже 4 года и клиренс ни сколько не изменился за это время, то случай когда поставил и забыл, а вот с передними незнаю что делать, купил специально от дизельной, они идут жёстче, машинка выше стала, перестал шкрябать везде, но блин прошло год и передок свалился, так и езжу туже давно, новые естественно покупать нет никакого смысла они тоже сядут, а заколхозить проблематично они бочковидные, нужно думать что то типо проставок, наверно чашки буду переваривать на стойках.
ОтветитьНе верьте их лохотрон,кидалы,обещали часы с партмоне
ОтветитьБля, какие 6 8 тысяч. Больные что-ли? Они 500 руб стоят. Я таксист т. Приус. Пробег 12 тысяч в месяц. Вкрутил в самый верх пружины. Пробоя нет при 4х посажирах. Работаю 5 лет. Стойки ходят уже 4й год. И это в режиме такси. Автор не туда вкрутил.
Ответитьпневма - вещь при любом раскладе
ОтветитьКрасавчик
ОтветитьВстав собі у мозги відбійник дороги треба навчитися будувать
ОтветитьЗнакомый пользуется вставками, самыми дешевыми. Ставит их для поездки на море, машина загружена, семья, говорит отличная вещь. По цене не помню, что то вроде 3 тысяч за пару. А вот баллоны брал в рабочий универсал, грузили его по полной, реальная тема, правда тогда они дорогие были, 8500 за комплект. Еще минус есть - протираются довольно таки быстро, стоит только забыть почистить и помазать.
Ответитьсупер! я за пневмобаллоны 😀✌
ОтветитьАвтобафер не работает, мы проверим сами. Ой работает..
ОтветитьЗдравствуйте!сколько будет стоить задняя подвеска на Прадо 95?
ОтветитьЗачем эти вставки, выкинь пружины, вставь куски труб и тогда и грузить можно и не боятся что на лежачем полицейском в отбойник ударит ось.
ОтветитьЯ такой древний, что помню, как на Опель-Рекорд ставили ниппеля прямо в амортизаторы. И хозяин мог накачать себе жесткости скока хош))))
Ну, и высоту тоже
Фишке с пневмо больше лет чем тебе
ОтветитьОтличный тест , было интересно и познавательно.
Ответитькруто👍👍👍
ОтветитьПолезное дело делаете. Показано по факту.Без лишниего тридежа.Спасибо у меня скоро стройка,как раз пригодится.Из за 3 мешков шпаклевки ,заказывать газель,это от 1000 рублей.
ОтветитьКупи "ларгус"и не вчём себе не отказывай
ОтветитьРарьше ставили тенисные мячи и в результате гробили подвеску.Не надо наступать на те же грабли.Это всё забытое раньше.Не надо изо ретать велосипед.Люди на этих "изобретениях"делают деньги.А вы уничаожаете свой авто.Используйте легковую машину по назначению.На грузоперевозящих машинах испол зуется другая конструкция и материалы в подвеске.
ОтветитьНу ти і дебіл
ОтветитьНичего вы не понимаете, автобаферы реально работают. Машина устойчива после установки, а без баферов машина просто кусок ведра
ОтветитьДешевле.поставить.со.шлангов.
ОтветитьПонял только что ситроен выдержал испытания и вернулся на базу.
ОтветитьТак и не понятно из видео, уменьшается ли нагрузка на подвеску машины в целом, на аморты например
Ответитьавтобаферы созданы не для увеличения клиренса, а для увеличения жесткости пружины в крайних диапазонах. Если после установки автобаферов у вашего авто в состоянии покоя увеличился клиренс, значит выбранный вами автобафер не соответствует межвитковому расстоянию вашей пружины. Плюс автобаферов более всего ощутим на скорости по Русским дорогам.
Ответить2 года на баллонах 0.3накачаны и могу сказать это вещь
ОтветитьУсиленные пружины стоят как обычные.
ОтветитьНееееет лучше новые пружины
ОтветитьЯ пружины купил 😊
ОтветитьПоставил год назад автобафферы. Не нарадуюсь. Они того стоят.
ОтветитьТолько для увеличения клиренса . Все
ОтветитьРезина в пружины полный бред купил поставил на скорости машину сильно качь нуло и пружина лорда прямо на краю где заканчиваеца резинка хатя в магазине мне богом клянулись что этого непроизойдет
ОтветитьНа трассе поймай кочку на скорости и автобаферы выкинут ту часть пружины, которая стоит на излом у края автобафера. Я так передние пружины выкинул
ОтветитьЯ ставил полиуретановые автобаферы. Мне зашло. Я не надеялся на чудо. Но эффект есть. Но пружины дороже и замена дороже.
ОтветитьЯ, как пользователь все этого, скажу следующее. ТОЛЬКО баллоны будут лучше.
По моим наблюдениям и опыту использования на своих машинах баферы со временем ломают пружины. всё очень просто - простая физика. при установке баферов усиливается нагрузка на верхние витки пружины, соответственно они лопаются. У меня так полопались на двух машинах, после чего купил себе баллоны и пользуюсь до сих пор. давление в баллонах не должно превышать 1 атм. в идеале 0,8 атмосферы.
Пустая трата денег! Даже тестировать ненадо!
ОтветитьЯ себе ставил на Опель Зафир на передние пружины. Потумо что из за дорог не ровных пружины ломались или очень сильно отдавало в кузов. Автомобиль тяжёлый и объем двигателя 2,2 дизель. Когда поставил резиновые проставки ямы не чувствовал и на поворотах машина стала более устойчивой.
ОтветитьВсё эти вставки для лохов
Ответить