Что было уникального в Советском "ГАЗ-69" чего многие не знают?

Если вам доводилось ездить на ГАЗ-69, что вам запомнилось еще?

Тупая, безграмотная озвучка,

Большая дверь на газ 69 находится справй стороны

Зажигалку можно только затушить. А систему зажигания можно залить .

В армии был такой 83 85. Гсвг

А причём тут сиденья на заставке?

Два года в армии возил командира на такой машине, где только на ней мы не ездили, зимой и летом в любую погоду, стартер был у меня ножной, но и рукояткой заводилась с полоборота, устойчивая в гололед, но больше 80 негде было разогнатся, насчет брода точно заметили, снимал ремень, но однажды заглох в воде, рукояткой выкрутил на скорости на берег, слил воду с двигателя, просушил трамлер одел ремень и поехал жальше.

Машина отличная для своего времени.Рычажные амортизаторы ,трехступенчатая коробка передач.На таком автомобиле мы с ротным с Белой Церкви весной 1980 года призывников привозили в КВОКДКУ им.Фрунзе,в БОУП.

Я ездил на таком...это БОБИК!!!!😅

Газ-69 Машина молодости,воспоминания,самые лучшие.
Одна из особенностей,спереди стояли жалюзи,перед речкой их закрываешь и не мешкая приезжаешь речку,чтобы не снимать вентилятор.
Если выезжаеш на пыльную дорогу вторые половинки на двери,ставишь
открываешь лобовое стекло на велечену спичечного коробка по высоте,при движении получается наддув,в салоне,пыли вообще нет.
Если Так не делать,при движении создаётся вакуум и пыль затягивается в салон.
Если речка не широкая,но полтора,метра глубиной,разворачивает,машину,задним бортом,и приезжаешь.

Привет из Баку.Супер.Вам всем желаю счастья здоровья и благополучия.

Этого "бобика" ещё "ёжиком" называли. Это неубиваемый внедорожник всех времён и народов.

Я выро на таком автомобиле это супер

У меня досихпор есть га69А чудо а не машина танк,зверь

ДИЗЛАЙК!!!!! АВТОР НАУЧИСЬ ГОВОРИТЬ НОРМАЛЬНО!!!!!!! Сам говоришь Дверь водителя, при этом объясняешь про пассажирскую! Зажигательная система - это что???!!!! И не пассажирская дверь сделана широкой, а водительская дверь сделана узкой из-за запасного колеса- да и не было на пассажирском сидении откидного механизма, а без него не запрыгнуть в экипировке на задние лавочки. И это уже не первый корявый ролик. АВТОР, ПРОВЕДИ РАБОТУ НАД СОБОЙ!!!!!!!!!

Какую зажигательную сисистему там просто лопастями радиатор расхреначит. У нас клоуны в армейке так 260й краз ушатали

Помню я не хотел на нём ехать , но менты мне ласты скрутили, и туда . Ну очень неудобная машина.

Вот блин... Зажигательная система. Автор, ну выучите терминологию , пожалуйста!

Мой батя в армейке ездил. Радиостанция у него была

У меня сейчас такой газик. Но конечно же слегка переделан. В стоке это страх и ужас, хз как на нём ездили. Педали в пол, всё на каких-то рычажках и тяжках, люфтит, тарахтит... Педальный узел с БМВ или 24 волги с ВУТ, ГУР с патриота, движок хотя бы 402-й, новая проводка, замки в двери - и можно ездить ))) Проходимость хорошую показывает только на 33-х колёсах, желательно Сильверстоун 117Ех, Симекс и шото подобное. Геометрия идеальная, металл толстый, по лесу гонять - одно удовольствие

Лопасти там железные... Как их сломать?

Автор немного выдумывает и путает

Автор, вы что ели? Мухоморы?

Зажигательная система-это что за идиотизм, где нашли этого "говорилу"!!! Всем известна "система зажигания"

Зажигательная система-это что за идиотизм, где нашли этого "говорилу"!!! Всем известна "система зажигания

Весной бывало по грязной дороге едишь ,а в морду грязь летит

Ездил на нем в качестве пассажира в лес за дровами

Чем авто проще - тем оно и замечательней!
Ездил на таком в Армии, в 75-77.
По проходимости в грязи - лучше УАЗа- 469!

Я ездил лет пять...это чудо просто как живое существо....

приходилось на таком работать фору даст любому джипу при хорошем уходе безотказна машина просто сказка купил бы если была бы возможность

автор не назвал не одной уникальности

Продуманная эргономика...... Нда. Чувак, посмотри в словаре, что означает слово эргономика.

Помню козлика)

Неудобно в нём педальный узел.... Тесновато бляха... Держал такой с 1988 года.... Силовая только от газ 24 и ходовая тоже усилена была

Да, зажигательная система и впускной трубопровод. Это интересно.

Запах в салоне больше ни с каким не спутаешь,очень своеобразный и как бы мужской.

У моего отца была такая машина, двух дверка,с надписью "Ветеринарная" Потом он машину перекрасил и этой надписи не стало, незнаю что за двигатель там стоял, но отец его снял и поставил от ГАЗ -21, чуть позже и прицеп к нему купил. Остались одни приятные воспоминания

1. ГАЗ-69 не бобик, а козёл, козлик. Бобик- УАЗ-469.
2. В те времена машины делали с плюсом через корпус, а не минус с проставкой. Именно поэтому они меньше корродировали. Школьная химия.
3. Если не снять ремень вентилятора, можно не только трамблёр водой залить, но и погнуть вентилятор и даже пробить радиатор. А это уже серьёзнее проблемы.

Я в нём покрутил руль в 1966 году мальчишкой на дядькиной раб. машине и закончил труд. деятельность водителем 1 класса в ГОНе....

плохо автор готовился. даже не вник в суть написанного кем-то другим. поэтому залив систему зажигания он сломает лопости вентилятора охлаждения

Китайцы переводят на Русский?

Он у меня во дворе стоит

Видео ваще для школоты

Говно выпускали,говно и выпускаем

Председатель

Достойный, не чета нынешним:Армия, г. 69, грузовой "Ваи"

Человек выхватил где-то верхушек и потом несёт ахинею, а сам от техники далеко

Водителем я не был, но учился ездить на Уаз 469 и ГАЗ 69. Смущала 1я передача где у всех 2я и Задняя где у всех 1я. Однако, больше всего именно ГАЗ69 меня покорил проходимостью.
О 3х карданах я тогда не парился

2 передача, включенный димультипликатор и любая грязь нипочём, если на мосты и стремянки не сядешь!