Комментарии:
Серый привет, плагены не лепи постоянно честно мешают просмотру. За видео спасибо полезная информация.
ОтветитьТолковый видос! Спасибо!👍
ОтветитьЗдравствуй , а какой вес у данного мотоцикла
ОтветитьТы лучший
ОтветитьБраво!лайк и подписка!
ОтветитьЛучшее объяснение 👍
ОтветитьСпасибо большое за информацию и ваш труд
ОтветитьСпасибо! Каждое видео смотрю и кайфую! Это очень полезно для популяризации этого вида спорта! Желаю успехов!
ОтветитьПривет, спасибо настолько прям понятно как поднимать мотик, а Я раньше делал так как ТЫ сел на чужой мот и объяснял его ошибку, у МЕНЯ была такая проблема, и Я не мог понять в чом дело, СПАСИБО
ОтветитьВсё понятно, но пока у меня не получается.
ОтветитьМужик. Ты лучший 👌🏼
ОтветитьСпасибо,очень помог,а то я очень часто в тупик заезжаю
ОтветитьХоть кто то рассказал как пользоваться сцеплением
ОтветитьСпасибо очень наглядно
ОтветитьБраво 👏 👏 👏 👏 так просто на словах 🏍🏍🏍🏍👍👍👍👍👍
ОтветитьА почему газ одним пальцем
ОтветитьМне кажется это лучше объяснение. 👏
ОтветитьСпасибо.
ОтветитьАлилуя хоть кто то догадался объяснить, что такое импульс и как крутить газ!
ОтветитьСпасибо !
ОтветитьВсе норм ноооо! Голос тихо а музыка орёт!
Ответить20 атмосфер? Что-то Вы перепутали?
ОтветитьВсе четко, внятно и главное - без этого мата
ОтветитьПсихологический барьер, действительно, блин, барьер. :D
Еще фишка для легкого подъема в стойке (по крайней мере я так понял, пока пробовал и так и эдак) раскручивать надо в момент, когда только прожал подвеску и сцепление отпускать, как только подвеска начала отскакивать. При расслабленных руках, даже за руль тянуть не пришлось, мот сам начал подниматься и я на подножках как на лифте вверх поехал. Забавное ощущение. :)
Приветствую как сказываются все эти упрожнения на корзине сцепленния?!
Ответить👍👍👍
ОтветитьПодскажите а как научится тоже самое чипиздрику?) Сейчас специально ищу ямки или выступы под ногу)
ОтветитьСпасибо за обьяснения импульса сцеплением, правда единственный кто сделал это по человечески)
ОтветитьЛучшее видимо на эту тему, респект
Ответитьочень информативное видео 👍👍👍👍
ОтветитьЭто самое лучшее обучение!!
ОтветитьНиштяк!
ОтветитьКласс!!! Каждый раз вижу новые заставки, тоже круто!
ОтветитьВ горку хорошо и полезно такое тренировать, да и легче заметно.
Ответитьнорм молоток!спс
ОтветитьОчень хочу научиться так,но мотик свой жалко, что пизд**.
ОтветитьПри подъеме, правда за счет газа и оттяжки, перевернулся, сломал ногу, теперь панически боюсь перекруть.
Вопрос, как не перевернуться, как понимать где грань, спасибо. Виде класс!
Мы тоже не много катаем но про колесо 0.5 отмосферы у нас по горам не прокатит сразу провернёт камеру не пойму как это работает?
ОтветитьЧто за ямаха?
ОтветитьНовичок...
ОтветитьПривет Серёжа! Гляжу забросил лодочную тему и отдал всё внимание мотам! Закономерно, в общем то.
Нас то же потянуло на мототуризм и разные там покатушки. Рад видеть твои содержательные ролики. Респект- одним словом! На форум то заглядывай, не забывай! Я там сюрприз тебе оставил в мото-теме. Удачи и доброго настроения! (Танкист)
Круто, нужно попробовать))
ОтветитьКруто всё растолковал, чё? как? да почему? Буду учиться😊
ОтветитьМда. Так-то все ясно, а как это на практике применить, когда рядом никто не стоит и не помогает?... Но зато теперь понятно, что такое импульс сцеплением
Ответить0.5 давление ето на камерах?
ОтветитьЛайк
ОтветитьЭто видео должно быть эталоном, по обучению вилли👍👍👍👍
Ответитькто нибудь сталкивался с карбюратором nibbi pwk 28, гт125 хх38, гуляют холостые обороты, как настроить
Ответить