Электромобиль Honda e:NS1 | Обзор и тест-драйв японского электрокроссовера.

Очень тяжело смотреть и слушать обзорщика, хочется выключить. Гундосит!!!

Как ее можно на европейские номера поставить?

Это не обзор авто. Это снимают человека который сам осматривает машину и нам рассказывает то что видит.

Гудит потому что нету шумки а батарея больше потому что прожорлива ( неенергоефективный движок).BYD 100% лучше.

Маленькая в салоне !

Какой реальный запас хода у машины ? скажем летом и зимой ? я не верю что 500км возможно ездить на ней

Molodec!!1

Это сколько стоит

Когда уже будет тест драйв и полный обзор song champion edition, это же самая продаваемая электричка сейчас в Китае, уже куча их на доставки в страны СНГ, многие владельцы дорестайлингового Song планируют заказывать champion себе, самое популярное надо снимать в первую очередь!!! Китайцы не дураки, если они что-то скупают как перепуганные, то это что-то лучше других предложений ☝️ только song champion edition надо снимать не только в топовой комплектации flagship plus, plus дороговат по цене, за его цену можно взять Leapmotor C11 4wd, а вот flagship стоит дешевле и намного интересней к покупке, на flagship (не plus) надо обязательно снимать тест драйв, поскольку это будет одна из самых популярных при покупке комплектаций.

Я бы хотел китайский электромобиль но с портом CCS2

У вас хорошие обзоры, а самое главное вы же не просто перекупы с салона, у вас свой шоу-рум, свой сервис, поэтому более компетентное мнение, было бы круто с точки зрения сервиса ещё освещать в обзорах, ведь многие владельцы электричек мучаются когда дело доходит до ремонта ходовой или других ремонтов. К примеру у Leammotors С11 есть болячки, одно и тоже у всех ломается, хорошо бы об этом говорить в обзорах, ведь это минус. Про наличие или отсутствие теплового насоса важная информация, про оцинковку, чья батарея стоит и т.д.

Что больше понравилось, BYD Yuan plus или Honda ?

А теплового насоса на ней не бывает ?

Отличный обзор. Только забыли про удержание полосы и распознание знаков

Не хочу портить, но:
1. Хонда динамичная, но Юань на пол секунды быстрее
2. Размеры одинаковые, но колесная база Юаня на 10см длиннее,
3. Акустика, подогрев и фейс айди, против более дешевого андроида. Фулл Юань стоит дешевле Фулл Хонды на 30-35тысяч Юаней. Фильтр воздуха и привод и автопарковка - все имеется)

есть подозрение, что "более активная манера вождения" про которую вы фантазируете на протяжении всего видео, обусловлена тем, что у батарей разная химия. и лфп можно заряжать до 100% а вот тройную литиевую нежелательно. Часто, на такой химии есть недоступный напрямую буффер и 100% заряда по факту не очень то и 100%. Вероятно и с этим связан "одинаковый" пробег, который у обоих машин к реальному не имеет никакого отношения. Ну и минус тройной литиевой в том, что она имеет в 2 раза меньше циклов заряд-разряд и более пожароопасна.

Удачи тебе брат! 💪💪💪😎

Автор канала, уважуха продолжай такие обзоры на электромобили так же! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😎

Отличный и хороший обзор, молодец!!! 🔥🔥🔥👍👍👍👍👍😎