Привезли Ford Focus 3 в пандемию - дизельный универсал из Германии

Комфорьный порог скорости на фокусе 3 рест. 140-160. Говорю как владелец уже второго подряд фокус 3 рест. Как по рельсам. В вашем автор/мобиле проверьте подвеску. Явно нужно будет что-то заменить. Явно будут проблемы. Скарее всего конфекти в задней подвеске.

Двігатель можна мінять бензін на дізель?

Лучший двс это 2.0 (199) бензин АКПП. И 2.0 (240) АКПП. Лучшее сочетание. Дизеля, пауэр шифр, и прочее непотребство брать категорически не стоит

Крутящий момент этого двигателя почти 300нМ а не 200 это же не 1.0 экобуст

Что посоветуйте такой сарай с 1.5 Экобуст и акпп или Октаху А7 дорест с 1.4 на 150 сил с дсг? У Шкоды шумка тоже хорошая и сзади места норм, лифтбек, клиренс высокий.

У меня такой жи,Есть!

Да согласен, места мало особенно задним

сколько обошлась это авто хозяину в рублях ?

Турки, поляки в европе мотают пробег на раз!

Новый Фокус ещё лучше чем третий

Какой у него класс Евро и заливается ли в него adblue?

у самого фокус 3 фагон официал. Смотря по педалям, салону, рулю, селектору сразу предположил пробег 150к. Ищу такой авто отцу, пока нужного не увидел

Хорошый обзор. Почему дизельный двигатель так востребованный а не бензин.

150-180тыс

можно ли подобрать сейчас форд фокус 3 рестайлинг с пробегом до 100тысяч пробега седан примерно за 950тысяч?

в курьерах на всё чехлы с нуля у водителя +прокладка селиконавая сами и скручивают и продают и делают чистку

с ндс фирменные в курьерах пробег стандарт 500000км работат в германии 3 мелиона авто

все таки что-то с автомобилем не так, управляемость фф-3 одно из лучших среди подобного класса, задние сайлент блоки переднего рычага сдаются в первую очередь, хотя на вид все нормально, шумоизоляция по сравнению с однокласниками так же на высоте. Согласен, мало места на заднем диване при рослых водителях.

Хто може розповісти про мотор ?

А цена?

На моем 3м фокусе шумов при скорости мало, меньше чем на Мондео 4, который был до этого. Да и в городе шума не много. И про движение на скорости не согласен - и на 160 - 170 устойчив на дороге.

Такую машину можно заказать?

Доброго времени суток, добавлю от себя несколько слов.
Не сочтите за наглость мое многословие ниже - просто очень полюбил эти машины, и хотел бы поделится с вами + ми, - ми и т.п.
Был у меня такой же Титаниум только хетчбэк (5дв.) и 2,0 ТД. Брал для себя с салона в 2016-м, откатал почти 130тыс. по Европе. (Единственная причина по которой продал - маленькая. Динамику и разгон упустим т.к. сейчас владею универсалом ФФ 4, 1,5 2020г. и отличия все-таки есть).

Автомобиль идеально подойдет и для мужчин и для женщин и для семьи с детьми.

По бортовому и навигации - вшитая карта очень хороша, с более менее актуальными дорожными развязками и статичными знаками ограничения скорости, опять таки не в курсе про СНГ, но в Европе заблудится практически нереально. Карты находятся на СД карте в технологическом разъеме в подлокотнике (в ролике было видно). Есть возможность подключить по БТ и ЮСБ шнуру, к сожалению в этих моделях еще нет андроид авто и приложения для айфона, но подключить телефон и вывести громкую связь, музыку, а также управлять звонками и смс с дисплея авто очень просто и удобно. Вообще ПО сделано хорошо, и интуитивно понятно (есть возможность поменять язык на Русский в т.ч.)
В ролике было видно что на потолке за нишей для очков есть регулятор и кнопки - это для смены цвета (если хорошо помню их 7 разных) и настройки интенсивности подсветки ног, рычагов дверных ручек спереди и подстаканника в центр. консоли.
Теперь немного технических нюансов:
По подвеске - машина НЕ мягкая, потому с такими дисками как в ролике и с 17-й резиной плохую дорогу ощутите сразу (брусчатка, неровный асфальт, небольшие ямки). Хотя ходовая очень хорошая "живучая". Я лично за 130тыс. ничего не менял, и никаких стуков скрипов не наблюдал (по плохим дорогам тоже катал немало). Вне зависимости от модели и комплектации задняя подвеска независимая.
Есть небольшой минус (не знаю как насчет комплектаций для СНГ но все которые видел я в Европе именно такие):
Клиренс и Защита двигателя - автомобиль довольно низкий (ниже Шкоды Октавии на хороших 5см ), поэтому выезжая на грунтовку (дорогу с мягким неровным покрытием) имейте ввиду, и будьте готовы цеплять всё и вся.
И защита - НЕ металлическая, есть технологические разъемы, которые "просто на ура" ловят торчащие ветки, горбики и прочую дрянь попадающуюся на грунтовой дороге. Я лично рвал её и менял 2 раза.
По ощущениям езды - да, до 150км/ч на европейских дорогах еще комфортно, дальше наступает ощущение "маленькой машинки". Вообще до 180 она еще резвая, после уже не так хорошо набирает скорость, ну и расход конечно же 10-12.
На скоростях 100+ немного начинает кидать особенно если есть боковой ветер и/или встречный транспорт больших габаритов (например грузовик, автобус) . При этом дорогу держит очень хорошо, повороты берет идеально. По управлению - уверенная 5+. Так же стоит отметить что системы антизаноса, АБС и т.п. работают великолепно, несколько раз скользил на неочищенной от снега дороге, и попадал в лужи на большой скорости на автобане, но машина каждый раз справлялась великолепно. Вообще, попасть в неконтролируемый занос в нормальных условиях практически невозможно, и это несомненно большой + к ощущениям комфорта и безопасности.


Парковка: Выворот руля немного меньше чем у той же Шкоды и колеса не "вываливаются", потому при боковой парковке нужно привыкнуть.

Странно что остальные обзорщики утверждают что он эталон управляемости. Может быть дело в резине?

Рассматривал к покупке. После обзора хочу Рено.. спасибо за обзор.

Добрый день! Подскажите пожалуйста, стоимость растоможки и утилизационного сбора на такой авто? Или это уже включено в стоимость?

Артында бир кызды алып жатканлем такси болуп иштеп соонунда

Места мало в переди

Какой клиренс у него реальный? Как по мне, низковат...

Порог скорости 120-130 км/ч!? В вашем авто наверняка проблемы с подвеской, резиной. Владею ФФ3+, 1.6 бензин, могу с уверенностью заявить, что комфортный порог скорости гораздо выше (140-160 км/ч). Если бы мощность мотора позволяла, то возможно выше. Стоит на трассе, как на рельсах, порывы ветра, колейность, вообще не тревожат, шумка тоже очень даже ничего.

Очень зависит от резины, я на зимней тоже после 140 себя чувствую не комфортно, на летней 180 нормально держит, но, как вы и сказали в видео, шумно. ( Я брал резину шумную , a именно Michelin Pilot Sport 4, но с хорошими характеристиками по аквапланированию, ибо часто езжу в дождь).

Подскажите пожалуйста , стоит ли покупать 1.6 бензин , АКПП 2012 но год .

Какой год авто ?????

ПосмотрЕл это видео, ещё раз убедился что меган 3 универсал 2015 будет по лучше к выбору

Услуги

Добрый вечер а сколько стоят ваши услкги

Какова цена данного авто?

🙄🙄🙄🤔

Куплю форд фокус st 3 чорний .салон темний . Хетчбек 2019 чи 2020 рік .2.0л.пробіг мінімальний.бюджет від 11000 тис.дол.тел.0506605437 під ключ

Сравнил талисман с фокусом)))) Как-то не профессионально сравнивать авто разных классов...

Хочу такую 2020 года.черная.дизель.вебаста

Езжу на Фокус 3 с 2014 года и даже не знал, что а нем на 120 км/ч уже не комфортно. Мне как раз и нравится в нем, что и на 150 и выше он очень стабилен. Отмечу, выше 180 км/ч я на нем ни разу не разгонялся, просто негде, но и на этой скорости страшно не было.

В этом классе гольф универсал лучший!!! Если брать новый то дизель, если бу то бенз..

У меня фиеста 2014 года, 220тыс.км и руль идеальный. Если там убитый руль, то точно под 300 тыс.

Какой расход у него? Город/ трасса.

красавец

Кто по вашему по надёжности выигрывает, фокус 3 2016 1.5 дизель или меган 3 2016 1.5 дизель
Оба на Мкпп
Машины бу
Спасибо

Из Германии ? А номер в багажнике - Голландия ! ха-ха ! Для лохов - все машины из Германии

хочу взять себе такой форд либо меган мотор вроде такойже у обеих..по езде что лучше комфорту и надежности что лучше ?

все я на него запал