Комментарии:
Отличный фильм, посмотрел с удовольствием, спасибо. Я немного изучал ГОМП трактора хтз 200 и скажу что он конструктивно отличается от Челленджера, а вот с белорусским трактором эти механизмы очень похожи.
ОтветитьГусеничный как танк. И служил на танке
ОтветитьЯ на них работал и на гусеничном
Ответитьчто в нем уникального
Ответитья даже и незнал что тэшка такой замороченный ,спасибо ) познавательно
ОтветитьСмд 60 -самый неудачный двигатель СССР
ОтветитьЭтот трактор видел только года учился на т сто петдесят работал
ОтветитьКлассный обзор тракторов . Всю жизнь связан с техникой и многих моделей не видел и не знал😅😮. Наверно что не поставлялись в нашу область не нужны были или дорогие не покупали.
ОтветитьКрасавчик земляк!!!
ОтветитьЛюблю этот трактор. В ЕС до сих пор в хозяйствах колесные. Идёт он по полю красиво. А на заводе работал, там с помощью его снег чистили и перевозили по заводу конструкции из металла.
ОтветитьСнимите пожалуйста такой же прекрасный обзор и про ВгТЗ ДТ-75, и его дальнейшее развитие и модели, а также и про перспективные тракторы которые не пошли в серию.
ОтветитьВ.харькове.многа.делали.но.куклавод.куклы.хотел.выпускать.Слава.С.С.С.Р.
Ответить👍👍
ОтветитьПроходил практику на таком с плугом в 90х, товарищь на волгаре, делал меня по скорости
ОтветитьСМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) . проще МКП .нет сцепления . гидро т фрикционных д . и мозг электроники . Единственное переключение реверс . Передаёт любые нагрузки .
ОтветитьЕбучий пилосос... Як і вся радянська техніка не предназеачена для комфортної праці...
ОтветитьМне кажется зря бросили развивать и выпускать колесный т150, в детстве был самым любимым трактором
ОтветитьТ -150 Г - гусеничный
Ответить👍👍👍👍👍👍💪💪😉👍
ОтветитьСпасибо, очень интересно. Память детства в деревне и Т150к и Т150, в то время они казались такими совершенными и изящными на фоне мтз50 и мтз80. Автору канала здоровья и успехов работе.
ОтветитьОткрыл новый интересный жанр видео👍🏽
Ждём теперь новые ролики в этом жанре 😊 История
ДТ-75, например, тем более отснятого материала материала, думаю, достаточно у тебя 😉
У трактористов было плохое мнение об этом тракторе.Сложный по конструкции,часто что то ломалось.И потому он широкого распространения не получил.Многие предпочитали работать на ДТ-75 чем на нём.
ОтветитьОтличный формат! Подписчики требуют продолжать в том же духе!😊
ОтветитьВ Харькове много чего делали, но пришёл кукловод...
ОтветитьКоробка слаба не ходилай
ОтветитьКакой молодец, такой ёмкий обзор сделал👍 Больше половины техники в первый раз увидел. Эх такую страну развалили, гореть этой Америке в аду.
ОтветитьСпасибо за позновательный обзор.
ОтветитьТрактор хороший, но часто страдало управление трактором. Это его самый большой минус. Хороший обзор. 👍🔥
ОтветитьЭто где?
ОтветитьЯ на таком 1993 году в пту ездил на Т-150-05. На мой взгляд он чем то схож с ДТ-175С Волгарь. когда учился в школе в 80ых видел эти трактора в учебнике "природоведение" и думал, что это выдумки художника, так как у нас таких не было.
ОтветитьОх уж эти две плунжерные пары, столько крови попили) очень интересно было смотреть! Спасибо!)
ОтветитьДаже и не знал, что была такая разработака, как ХТЗ-220.
Очень жаль, что Харьковский завод не продолжил ее выпуск. В современных условиях, с применением широкозахватных посевных комплексов от 9 до 12 метров, как раз пригодилась бы мощная отечественная гусеничная техника с мощностью от 250 до 300 л.с.
Благодарю за интереснейший выпуск. ХТЗ - несомненно очень крут!
Очень редкий
ОтветитьДенис ! Ну запилил так запилил обзор .Огромное Спасибо!!!!!!!!!
ОтветитьТак и в итоге хтз был "декоммунизирован" нынешним салорейхом, аля РФ 90ых годов - нахуй нам свое, купим за бугром
ОтветитьНа ДТ-54 в начале видео гусеницы не той стороной поставили.
ОтветитьОтличное видео!!! 👍
ОтветитьМне кажется, или на жёлтой 54-ке гусеницы стоят в другую сторону, пепевернуты.?
ОтветитьМоё, УВАЖЕНИЕ!!!!!! этим ТРУДЯГАМ! СЕЛЬХОЗ ТЕХНИКЕ!
ОтветитьКласс
ОтветитьВ нашем колхозе гусянки не покупали никогда, трансмиссия задница, 2кпп гидромеханических, дорого. Всегда были колесники, и ямзы на них не ставили, смд турбовый лучше, как то мягче он и порезвее, , топливная единственно малый ресурс , 2 плунжера на 6 горшков. Ходила сезон. Турбины по 3 сезона бегали.
ОтветитьСпосибо 👍👍👍💪
ОтветитьРаботал 6лет слабая навеска а дури много каробка низкая тонул зимой был хорш кабина халодная решал просто масленый радиатор в кабину Ташкент 5корпусный плуг тащил на ура 6 не ввдержтвала навеска получал новый 1989г у меня был 3 сорост и подиопозоны одним словом хрен таварищ заведеш заводил я всегда херова
ОтветитьПолторасик ул😊
ОтветитьОтец 30 лет отработал на т-150к . С детских лет на нем сам катался пахал культивировал. В 80 тые считался трактор супер
ОтветитьУ меня батя печку сам устанавливал жидкостную под ноги пассажира. От трубы эффекта было ноль.
ОтветитьРаботал на таком.92-00.хороший трактор.мне нравился.к сожалению он не вечный и ремонт колхозными "специалистами" положили его совсем
ОтветитьХТЗ -хер товарищь заведёшь😅
ОтветитьКоробку с З передачи ставили на бульдозера.А в поле с 3 скорсной коробкой было очень плохо поварачивать.
ОтветитьКуписл себе т150 гусиничный для пахоты щас востанавливаю перебираю
Ответить