Кто придумал ставить две шайбы под дизельную форсунку?

Жаль , зачем гнать на чтз? Кто работал и руку не из опы, те не жаловалась.

😂😂😂😂

Привет ом 611 2001 2.2 сд дизел w203 шаиба 1.5 мм нормал?

Скажите ,а эти медные шайбы доджны плотно одеватся на форсунку?

Я думаю две шайбы и разных размеров могут ставиться, если посадочное место в колодце фрезеровалось от прогара, иначе форсунка наоборот сильно вылезать будет..

Я у себя когда достал форсунки тоже на одной стояло две шайбы,после ремонта я поставил по одной .

Подскажите пжл, выбивает 3й цилиндр форсунку команреил спринте om646. Стандарную шайбу ставлю. До этого мотарист спец инструментом типо чистил посадочное место, и вот хз может он много снял. Что делать?

Первый мужик может и не плохой,а вот ко второму последователю у меня много вопросов.

Здравствуйте, вопрос, если мне нужно поставить оригинал шайбу 1.96мм а я поставил аналог 1.56 мм, что то изменится?

Дибил то ти

Колхоз, в общем. Но для моторов после гаражных "шпициалистов" необходимый.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Поменяли прокладку гбц мерседес 2,2 ДСИ 170 л.с комонрейл . Шлифовали гбц на 0,15 прокладку поставили стандарт . Может ли из за этого дымить черным дымом ( на холостых и в движении ) газу даешь дым очень черный . Форсы поставили новые после проверки . Под форсунками тоже колечки по вину поставили ( стандарт ) незнаю до этого шлифовали или нет колодцы . По диагностике все ок. Заранее спасибо

Собрался поменять шайбы, сделать ТО, форд 2.0 tdci. Цена за комплект шайб на сегодня 2 500р и пару недель. Перерыл интернет из любопытства в поисках инфы и не нашёл. Чем родные медные термо шайбы отличаются от обычных медных которые применяются у электриков и стоят по цене 20р.шт. ценой и размером это ясно, хотя размеры можно подобрать, выбор есть. ведь их тоже можно отжать нагревом то по необходимости, или там сплав другой конкретно. Если кто знает, поделитесь знанием.

Хочу спросить у вас. Сделали капремонт двигателя ААТ, но машина долго простояла, месяца три примерно. Собрали все, завели, мотор работает тихо, ровно, но тяга слабая не как раньше. Форсунки проверяли, все рабочие, аппаратура тоже рабочая. Тяга слабая потому что, форсунки долго простояли!? Возможно ли такое?

После замены 2 х шайб на одну мотор стал стучать, может быть причиной это? Пожалуйста подскажите, мотор 2,2 форд транзит

Сергей доброго времени суток, подскажите немогу зайти в адаптацию на васе с китайским кабелем 1.9 а6 с4, пишет связь с блоком потереяна или блок не отвечает и после вылазит ошибка p 1570

Здравствуйте. Где вы, в каком регионе?

при чем тут расположение относительно свечи,на включение которых есть блокировка по температуре? На мой взгляд немного иначе--при двух шайбах эффект льющей форсунки.Стекание топлива с утопленной форсунки,а не распыл.

А сама шайба какую роль выполняет. Знаю был эксперимент ставили шайбы из фторопласта или капролона звук мотора стал гораздо тише. Сколько ходил мотор не в курсе.

Чем больше, тем лучше!)

Подскажите пожалуйста размеры шайбы или каталожный номер.

Сергей как с вами связаться?

Было такое что в одной из головки неугледел шайбу и таким образом было две шайбы. Особых изменений не ощутил но шайбу после убрал

Нужно ставить высоту! А вот сколько туда шайб подойдёт - это зависит от высоты шайб и вылета носика распыла над плоскостью головки (именно этот размер регламентируется производителем), бывает и 3 ставишь. Причин может быть несколько толщина стенки упора форсунки в головке - после ремонта плоскости, узкая шайба, ремонтный колпачок распылителя, ремонтный колодец, другая форсунка. Но каждый двигатель имеет регламентированый распылитель, диаметральное положение - это устанавливает корпус форсунки, и вылет носика каспылителя - это устанавливает слесарь.

А ты не дибил свечка зажигает факел. Дизель работает от давления.

Утопят форсунку, и ждут распыления)) Естественно соляра будет стекать с утопленной в головке форсунки.

Сергей скажу вам что вы не специалист,специалист тот кто умудряется поставить две прокладки ГБЦ,вот это специалист

Я взял мотор с разбора,по своей глупость не проверил колодцы форсунок,вкинул новые шайбы форсунки все затянул,моторз дымил черным на любых оборотах и набирал 2000-2500 при разгоне. Итог в колодцах остались старые шайбы

👍👍👍👍👍

И ещё я видел умельцев которые рекомендуют устанавливать новые шайбы и обязательно ударить молотком по форсунке три раза обязательно!

Какраз то всенаоборот... индеицы Осудили тех кто в Европе подставили две шайбы под форсунки диз.двс.

Х з,на камазе ставили две тоненькие шайбы для лучшего уплотнения ,.Таких толстых две- определенно нет!

Газами пробьет

Це ще ничого, я проізводив римонт форсунки була залита герметіком в колодцах по словам хазайна шоб гази нипроривалис я був шоці від таких слів ( бувают і такі люди.?)

а чего чтз? наши движки тоже не тупые люди разрабатывали, там тоже подобный колхоз не прокатит. хоть и будет работать, но уже на износ.

Они наверное и гандоны по два надевают

После слов,-Свеча зажигает один из факелов......немног охринел...

Ну зачем ты выдал наш секрет

Первый раз от тебя и слышу

Ааааахаааа шаман на ЗАХАРЕ без гура укуренный с двумя шайбами. Он знал он знал. 😁😁😁👍👍👍👍👍

С мнением что там забывают шайбу- согласен. Скорее это невнимательность и/или случайность.
И вот с тем что у носика форсунки одна из отверстий прям на свечу "поливает" и от этого один факел загорается в корне не согласен. Во первых свеча нужна для догревания именно камеры сгорания в момент сжатия в холодное время года. И свеча догревает сжатый а значит нагретый от сжатия воздух. И только в таком воздухе зажигается солярка распыленная. Поджечь струю свеча не в состоянии. А ещё и струя способна охладить свечу вовсе. Ведь солярка холодная очень зимой.

У меня знакомый часто шабрил посадочные место и потом ставил две шайбы одну толстую и одну потоньше!

Причём тут мтз, с чего ты взял что на них можно ставить что угодно и как угодно?

На больших головах видно работу таких форсунок.
Нагар лучами во все стороны.
Работаю на двигателях до 10 000 лс.

А,что ты имеешь против индейцев

В горах сидели 🤣

Две шайбы ставят на шлифованные головки

чтобы выглядеть умнее, главное унижать других...

Послушайте если вы моторист то прежде чем видео выпускать подготовитесь! Есть такое понятие как заступ форсунки и регулируется он как раз толщиной шайбы!

жаль, что при пукине прогрес в россии остановилса по всем направлениям)))))))