Нива на максималках: она должна быть такой с завода! Гелик по-русски из Лада Niva #ДорогоБогато

от лексуса мотор

Лада гранта лучше! Особенно белая.

Нет я такую видел она ещё как Мерседес была

А разве в челнах такой нива ездил?

ДИБЕЛИЗМ.КОЛЁСА НА 22'А ТОР.МОЗА БАРАБАННЫЕ.ТАК И ДОЛНО БЫТЬ НА РЮZZКИХ АВТО

Говно, Нива внедорожник, а это, что?

Нива это внедорожник, а сделали из неё городской кросовер((((( 😢

У меня Нива откровенно интереснее собрана

ММММММММММММММММ. Х...........................ТА !! Спасибо. Еще более глупый проект поискать надо.

Почему экран как на тесле? Простой андроид .и тормоза сделайте норм..)) какой телефон на пневно ? Прошлый век для сравнения сейнс пневно .старая передняя решётка)) закись ноs.вообще 90 годы ..а трансмиссию изменили чтоб её не разорвало .и музыка аватар и кикс ))) ну супер музыка бурмистер или левинсон близко не стоит )) тюнинг просто гаражный.

Барабан фууу

Да на хер эти понты нужны??? Может Маре?? Да нет у нее реальные гелики. Пневма на блу тусе и шо??? Где ты будешь на этой пневме херачить?? Та короче это шляпа.

И без подушек безопасности как всегда

Согласен,всё здорово,но эта кудрявая версия и сирийная останется на очень ограниченного покупателя. А простые тележки покупает большее количество покупателей,и им не надо ни пневму ни саб во весь багажник,они просто не будут за это платить. Капитализм!

Это уже не нива, с дуру можно и валенок обисчестить, это чудо не проедет там где проедет просто нива, можно было просто купить машину которая что бы потешить своё самолюбие!!!

Эта нива бы стоила мелеонов 10

У моего соседа такая 😅

калхозная ерунда за дорого

ВЫ ПРОСТО ЕЁ КОЕ-ГДЕ ИСПОРТИЛИ
СВОИМИ ПРИБАБАСАМИ ,
АВТОМОБИЛЬ ДОЛЖЕН НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ
КАК КАКАЯ-ТО КОЛБАСА ,
А РОЖДАТЬСЯ , КАК РОЖДАЮТСЯ ДЕТИ !
ВОТ ЗАЧЕМ ЕЙ ИНОСТРАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ,
НЕ ЗНАЕТЕ ?
КОГДА МОЖНО У СВОЕГО МОТОРА ПОДНЯТЬ МОЩНОСТЬ ,
А КАК НА СЧЁТ РОЖДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ?
ОНА ТАМ КАК УСТРОЕНА ?
А ВОБЩЕМ АВТОМОБИЛЬ НЕ ЧЕГО !..

нахой вам эти корыта!? у вас руки золотые и сооброжалка по теме дизайна и тп!

попробую обосновать:

на дорогах общего пользования они опасны в случае аварии. тут лучше любую иномарку после 2000х прокачивать. затраты +-.

для серьезного off-road надо лямами вкладываться и будет ломучее корыто, если какие-то детальки стоковые останутся. с таким же успехом аабсолютно любой другой корпус можно переделывать. корчи тоже укорачивают. ну и что, что там жопа сзади длиннее газели была, для жесткости кузова и тп надо резать!) крч, укорачивают, не больно трабла(!). ну или вон, зажигалки на базе смартов с редукторами в колесах и тп куда приятнее выглядят и едут на бездорожье. да сейчас даже луаз не стал бы тюнинговать, проще корч какой, или амфибию багги аля атласо/шерпоподобное нечто...

тюнинговать нивы(!?), тогда там всё внутри и снаружи менять. ибо салон, кресла, руль, свапы всего и вся, подвеску, безконечно внутри и снаружи... вообще всё отстойно.


серьёзнейшие проблемы с изначальным проектом тачки в древности совка с безопасностью при авариях - неисправимы. чтобы их поправить, это будет такой "тюнинг", что от изначальной тачки ничего не останется родного. ну там, м.быть только стиль отдаленно будет напоминать.


еще не забывайте, что это них не хороший металл, аля какие-ниб вечные иномарки старины, с двух сторон оцинкованный и тп. а обычное полусовкое гниющее корыто. видел на drive2 как чел из особой любви к уазам, видимо, в каком-то хим.гальвано... цеху какого-то завода полностью с двух сторон погружением в чан... сделал себе вечным. но, блин, что бы тогда не из шмалеволокна, какого-ниб прорывного пластика и тп на пространственный каркас сделать? трудозатраты и вложения +-(?). а дизайн может быть любым. берешь себе под себя нравящуюся иномарку и меняешь кузовню. крч, киткар. ну или баггиподобное нечто. когда багги современные армейские и тп вижу - прям наслаждение формами, взрыв внутри аля влюблённость влечение сексуальное...


тут еще вся эта пластиковая навесная ху***та - под ней гниет постсовковая неоцинкованная х**вого металла окраски и тп кузовня. еще они кривые нехило. это как с сантиметровыми зазорами кругом.
арки и тп вокруг колёс - оо, там вообще пздц. оно только выглядит +-. а прикручено чуть не на саморёзах. я с трудом представляю, как там надо изъе**нуться, каким говном всё обработать, чтобы не сгнивало макс быстро после гряземесов off-road и наших солёных дорог...

стоковая кузовня и крепление и тп вокруг колёс там не рассчитаны на +- длительный безпроблемный срок эксплуатации, это чуть не предполагает замену на колхозные пластиковые и тп; или пескоструй, а потом нормально цинковать (и красить по всей технологии потом) в гальваноцеху где-ниб....

пороги усиливать, сразу кругом по уму делать... ть, на*****. х**вый конструктор какой-то, за который надо судить все семьи от министров, до главных инженеров и директоров.
просто потому, что в этой стране них прорывных не доводили до производства, и тачки стоят неподъемно теперь. вспомните всякие луаз прото и кууучи самоделок с афигеннейшими дизайнами. а х, ть, они это говно столетие готовы штамповать с ценником аля приус обновленный с 2л и полным приводом в японии.