Mazda 3 Skyaktiv-G 2.0: Sieht der nur gut aus oder kann der auch was? Test/Review | auto motor sport

Ich bekomm mein Mazda 3 in 2 Tagen.... Ich freu mich auf den 2.0L Sauger. Kaum anfällige Technik mit 6 Jahren Garantie.

OK, ich habe mir jetzt endgültig ein Bild vom Mazda 3 machen können. Es ist definitiv kein Auto für mich, weil mich außer dem Motor nichts wirklich überzeugt.

Nichts geht über Hubraum außer noch mehr Hubraum finde gut das Mazda daran festhält auf jedenfall besser wie einige Motoren von Ford oder den PSA Konzern mit 1.0 Liter oder 1.2 Liter 3 Zylinder wo der Zahnriemen in Öl läuft und sich auflösen nein danke

Der erste Seat Leon, wo ich selber auch 5 J lang einen Schwarzen mit dem 150 PS TDI PD hatte, besaß auch eine unglaublich breite C - Säule.

Selber habe Ich den 3er 2.2 D 150Ps Diesel in Revolution Top.Passt gut.Seit ca 4 Jahren mit Stage 2,macht schon Spaß

Lieber etwas mehr Hubraum, dafür keinen Turbo. Das Design finde ich sehr gelungen, aber die C-Säule ist mir auch direkt negativ aufgefallen. Insgesamt ist das Design super. Gefällt mir richtig gut.

Hätte ich ja irgendwie Bock drauf. Habe jetzt nen 2.0TSI mit über 300ps. Bei dem Mazda befürchte ich mit dem 180ps fehlt mir der Turbo

hab nuns seit 2 jahren den neuen mazda.. ich werde auf jedenfall mazda loyal bleiben. hatte vorher audi, benz und ford.. der mazda hat überzeugt und ist mega geil. aber der nächste wird mehr ps haben

Wie ist er denn mit stärkeren Motor ?

Ich habe den Turbo-Trend bei den Kleinwagen/Kompakten nie verstanden. Weniger Leistung in den meisten Drehzahlbereichen. Das Getucker und Gestotter (insbesondere beim Anfahren) nervt. Höherer Verbrauch. Die Beschleunigung ist unzuverlässig. Turbo macht mehr Probleme und insbesondere die 3-Zylinder sind nicht so langlebig. Es ist bezeichnend für das Downsizing, welches lediglich auf Kosten der Kunden geht.

Mein MAZDA 3 hat in diesen Tagen seinen 1. Geburtstag. In den vorherigen Jahren bin ich jährlich maximal 5000km unterwegs gewesen - mit meinem neuen M 3 ca. 16.000km. Mein erster Neuwagen war 1985 ein Mazda 323 GLS; mein zweiter Neuwagen 1997 der Mazda 323 F und nun der 3. Neuwagen: der M 3, 2.0. Ich bin wieder einmal verliebt in mein Auto. Außerhalb vom Stadtverkehr verbraucht er bei moderater Fahrweise max. 6,0l E 10. Er schnurrt wie ein E-Auto. Das einzige, was mir nicht gefällt: Er zeigt ständig irgendwelche Warnmeldungen (aktuell: bei jetzt einsetzenden Frostnächten mit Sommerbereifung erhalte ich ständig Warnhinweise, dass der Reifendruck zu niedrig sei) an UND: nach 35 Jahren habe ich wieder einen Unfall verursacht: Trotz i-stop hat der Mazda an einer roten Ampel meinen Vordermann "geküsst", weil er einfach ohne mein Zutun losgerollt ist - zum Glück ohne Schaden.

Hat es Nebel Schein Werfer ? Habe jetzt im Video davon nichts gesehen

Ich finde das Auto wunderschön - bis auf die Rundumlicht. Bin kein Freund von downsize turbobenzinern, denn die turbos laufen - soweit ich weiß - auch in der kaltlaufphase mit. Ob die Dinger dann lange halten?

Ich fahre seit kurzem den neuen E-Skyactive X alsAutomatik. Das Auto ist einfach himmlisch hatte zuvor einem MX-5 RF von 2019 zu dem Platz im Innenraum kann ich nur sagen es ist Top und völlig ausreichend ich bin 1,83m groß und habe vorne wie Hinten mit eingestelltem Fahrersitz mehr als ausreichend platz.

Ich habe das Vorgängermodell von 2017 und ich habe mich bewusst dafür entschieden, weil er kein turbo hat . Brauch ich nicht und will ich auch nicht.

Mazda beste Auto 👍👍

werde mir heute den mazda 3 kaufen aber als Kizoku. so habe ich die Rückwärts Kamera und noch andere Sonder spielereien. als ich das Auto gestern Probe Gefahren bin ist mir auch sofort aufgefallen wie sauber und aufgeräumt das Armaturenbrette ist sehr übersichtlich. die 120 ps finde ich nicht schlimm da ich noch jung bin und so die Versicherung nicht so hoch ist. rund um ist es ein sehr schönes Auto was sportlich aussieht und sich gut fahren lässt.

Gute Technik aber lifestyle schickimicki optik mit witzkofferraum und 0 sicht nach hinten: abgewählt.

Mazda 3 und Mazda mx5 sind die einzigen modernen Autos die ich mir kaufen würde…

handelt es sich hier um den g122 ?

Ich finde diese Mazda als einen der schönsten Kompaktwagen heutzutage. Der Peugeot 208 ist auch super aber diese Mazda ist einfach geil geil, insbesondere mit der roten Farbe. Meiste Autos sehen nicht so toll im Rot aus.

Was für ein klasse Design!

Mazda ernsthaft für jeden Mist ,,upgrade notwendig upgrade notwendig"
Ich will Felgen ändern ,,upgrade notwendig "
Ich will Paket hinzufügen ,,upgrade notwendig"
Lm notwendig doch Mein Gott eyy

Wollte mit den holen wenn ich meinen Führerschein gemacht . Bin total begeistert von dem Auto aber nach dem Bericht jetzt doch ein wenig enttäuscht

Fahre ganze Zeit 626. Immer zufrieden. Wollte auf Mazda 3 umsteigen, aber nach dem Bericht kommt er nicht in Frage: Kofferraum, hinten wenig Platz beim Sitzen, Straßenlage/Flattern. Nächster wird wohl ein Hyundai i30 sein.

So ein schönes Auto...

Ich werde immer mehr Hubraum bevorzugen. 4 Zylinder 2 Liter Motor halten einfach länger als 1000ccm auf 3 Zylindee

Fahre den Mazda 3 G 122PS Automatik BP, top Auto, Platz im Fond und im Kofferraum mehr als ausreichend. Verstehe die anderen Kommentare überhaupt nicht. Mit 4 Personen in den Urlaub klappt ohne Probleme. Auch Transport von 2m Kantenholz nach Umlägen der Rücksitze möglich. Das Auto macht jedesmal super Spaß. 👍🏻👍🏻 Völlig ausreichende Motorisierung

Überland völlig entspannt nahezu komplett im 6.Gang (der kann bei 60kmh durch Ortschaften wunderbar drin bleiben, ohne Brummen und Mucken vom Motor) rollen und am Ende noch gut einen halben Liter weniger beim Durchschnittsverbrauch stehen haben, als beim 1.0 Liter Dreizylinder der Konkurrenz, den ich die ganze Zeit Schalten muss weil er mir mit brummen, rappeln und Turboloch unterhalb von 2000rpm auf den Sack geht...das kann der Mazda wunderbar. Und solls doch mal schnell gehen, wird halt 3 Gänge runter geschaltet und ausgedreht, dafür ists ein Sauger geworden. Empfehlung: den 150PS Motor nehmen. Der passt wunderbar zum Auto und hat das kleine bisschen mehr Kraft, das man beim 122PS manchmal vermisst.

Diese ganzen aufgeladenen hoch anfälligen modellbaumotoren taugen mir nicht. Würde nie unter 1800ccm fahren dann auch gerne mit turbo..

■ Der MAZDA 3 sieht gut aus? ..finden wahrlich nicht alle .. Er polarisiert (mir gefällt dieses Auto aber sehr gut)

Das einzige was mich wirklich stört ist das man die Straße doch ziemlich stark merkt

Ja nü. Bin Anfang des Monats von der Steinzeit in die Zukunft gesprungen.

Will heißen: Skoda Fabia mt 86 PS mit 1,2 l Hubraum und Turbo dem Händler auf den Hof gestellt und den Mazda 3 Selection mitgenommen.

Ist schon eine große Umstellung wenn der gewohnte Turbo fehlt und man öfter schalten muss. Aber hey, ich fahre keine Rennen und muss niemanden etwas beweisen.
Der ein oder andere schaut ohnehin ein wenig ehrfurchtsvoll wenn ich um die Ecke biege. Ich sage nur: Optik.

Und obwohl der Mazda um einiges größer und schwerer ist verbraucht er nicht mehr als der Fabia. Da vorne links schon immer der beste Platz war, interessiert es mich nicht wie das Platzangebot hinten ist. Aber wer in einem Skoda Fabia gewohnt ist zu fünft zu fahren wird im Mazda 3 auch keine Probleme haben.

Was allerdings gar nicht angesprochen wurde ist die hohe Ladekante und die LED-Scheinwerfer. Getränkekisten einzuladen macht keinen Spaß bei dieser Ladekante. Hier investiert man besser einige Euros für einen entsprechenden Schutz.

Wie anfangs geschrieben hat es mich von der Steinzeit in die Zukunft katapultiert. Weg von den Funzel hin zu Voll LED-Scheinwerfern. Hammer.

Das heck wär das einzige problem ihn zu holen

Ich fahre den Mazda 3 seit Januar mit dem Skyactiv-X Motor. Das Auto ist ein Traum, Ausstattung und Materialqualität eine Klasse über dem Golf. Und jeden Tag habe ich Leute, die sich nach dem Auto umdrehen. Und auch der Motor ist ein Sahnestück. 180 PS, reicht für alle Lebenslagen und wenn ich nicht gerade mit Dauer-Vollgas fahre, komme ich nicht über 6 (!!!) Liter.

Nur halbtote werden künstlich beatmet
Hatte einen Audi A4B5 1995 mit 1,8l 4Zylinder 125PS Sauger und da haben mir die 0,2 Liter gefehlt
Geschluckt hat der Audi trotzdem , nur die Frage wohin.
Da ist der Mazda trotz 0,2l Hubraum mehr im Verbrauch ein Meisterwerk von Mazda in der Effizienz

Ich besitze den Vorgänger aus BJ 2014 und dieser hat auch einen 2.0 Sauger mit 120 PS und 210 NM Drehmoment. Man ist nie untermotorisiert und der Verbrauch relativ niedrig. Besonders auf der AB, wo Turbomotoren anfangen so richtig zu saufen.

Ein Kompliment an mazda der in der heutige zeit noch ein auto mit hohem Wiedererkennungwert baut. Heute leider sehr selten.

Ich bin den neuen Mazda 3 mit 122PS Probe gefahren. Er ist nicht so durchzugsstark wie meine 2015er A-Klasse mit 122 PS, läuft aber deutlich ruhiger ist etwas elastischer und durchaus kultivierter. Auf der A2 habe ich mit etwas Anlauf 217 Km/h (Tachoanzeige) erreicht. Dabei war er immer noch sehr leise und und lag wie ein Brett. Die A-Klasse hat bei 205 dicht gemacht...komplett. Die Assistenzsysteme sind beeindruckend, der Abstandstempomat hat mich positiv überrascht und die Rundumkamera ist echt genial. Das Matrix LED Licht konnte ich bis jetzt nicht testen, wurde aber in verschiedenen Test als gut bewertet. Die Verarbeitung ist super und das Fahrgefühl insgesamt sehr angenehm. Es ist ein Comfortauto für den täglichen Gebrauch, wenn man keine Kinder mehr im Haus hat und auch keinen Packesel braucht. Gibt man ihm Drehzahl, geht er auch mit den "wenigen" 122 PS gut nach vorne...so wie damals, in meiner Sturm und Drangzeit, als es noch keine albernen Mofamotoren mit nervösen Turbo oder witzigen drei Zylindern in "Autos" gab. Der Motor war trotz geringerer Beschleunigungswerte im Vergleich zu meinem A180 (ca. 1 Sekunde), der Hauptgrund für meinen positiven Eindruck. Mir hat der Wagen mit seinen 2 ltr Hubraum so gut gefallen, dass ich ihn mir letzte Woche gekauft habe. Ich hoffe, ich bereue es nicht.

2.0 Sauger? Absolut! Zumal ich immer noch nicht überzeugt bin, von diesen Zwerg-Motoren mit 120 PS. Wenn ich mal auf die Autobahn will, stelle ich mir das extrem unangenehm vor. Aber was ist mit dem Mann der die 1,90m überschreitet?

Hab ihn als Leihwagen gefahren. Da ist der Golf ein Scheißdreck gegen. Kein blöder Touchscreen, ordentliches Head-up Display. Hat mir super gefallen. Der Golf ist schlechter zu bedienen. Der Benzinverbrauch ist gut, andere 1l Turbo Dinger brauchen mehr Sprit. Angenehm leise gut zu fahren, Vermittelt dem Fahrer leichtes BMW Feeling. Habe Golf gefahren. (Fahre selbst BMW F11 520D)

Ich freue mich schon, das Auto mal zu fahren, und zu testen! Das hinten wenig Platz ist, naja ist nicht gerade soo optimal. Bin ungefähr in der durchschnittlichen Größe(Körpergröße), und kann bestimmt den Sitz noch nach vorne verlegen und das Lenkrad ein ziehen. Besonders freue ich mich auf die tolle Ausstattung des Autos!

Der derzeit schönste Kompaktwagen, dazu qualitativ hochwertig zu attraktiven Preisen und interessante Technik mit dem Skyactiv-X. Es muss nicht immer Turbo sein. Wenn überhaupt kommt da nur noch der Ford Focus heran, der mir aber schon fast zu normal ist. Mazda holt auch nicht über den Hubraum niedrige Verbräuche, sondern über eine vergleichsweise hohe Verdichtung. Man sollte schon richtig erklären.

Die Straße hat Herr Bloch persönlich überprüft? Es gibt kaum eine Strecke ohne Wellen und sind sie noch so klein - zudem hat er sich selbst gar nicht bewegt während dieser Szene. Auch hinten sitzt niemand die ganze Zeit kerzengerade. Fragwürdige Aussagen.

Habe mir einen 2 Liter Sauger geholt (mx 5) Spaß pur!!!!!

❤ mazda ❤

Wonach kauft man dich denn ein Auto nach Turbo oder nach der Optik.

Ich bin gestern einen Mazda 3 Fließheck mti dem 180ps Skyactiv gefahren. Ich muss sagen er hat mich sehr Überzeugt. Ja das Fahrwerk ist etwas "unruhiger" aber davon mal abgesehen, braucht sich der Mazda 3, qualitativ und vorallem preislich, nicht vor einem Golf oder der gleichen verstecken. Das Getriebe hat sich seit dem Mx-5 NBFL nur noch weiter entwickelt. Es ist immernoch schön knackig und kurz. Es macht schlicht Spaß zu schalten. Das Infotainment hat super funktioniert und vorallem ist es durch den Drehregler nicht ablenkend. Touchscreens gehören für mich aus dem Infotainment verbannt. Alles in allem, ist der Mazda 3 auch bei meiner Freundin gut angekommen die jetzt ihren Fiesta Mk8 zurück geben und den Mazda 3 nehmen wird.

Im August gekauft ...ein Traumauto leider mit kleinen Mini Qualitätsproblemen . Schlechte Lackierung ,Tankdeckel passt nicht usw

Warum baut man überhaupt Motoren mit weniger als 2 Litern Hubraum. Ja ich weiß Verbauch und so. Aber Hubraum kann man eben durch nichts ersetzen!