Комментарии:
ну, в мене звичайно не ідеальний кузов, але в набагато кращому стані ніж на відео😁😁
Ответитьрезкий как понос
Ответитьрезкий какой-то
ОтветитьВроде как не сказал про двигатель бензин 2.0 Turbo . Собственно у меня такой на обычном автомате (не DSG). Покупал в 2013 году с пробегом 130 , сейчас 190 потому что я почти не езжу. Реально за первые 2 года я проехал 22 000 и все остальное за остальные 8 лет. Но при этом технически обслуживаю и с технической точки зрения он в очень хорошем состоянии.
Интересно что все эти места что показаны которые ржавеют, у меня там все норм и я там ничего не делал. За это время покрасил капот потому что он видимо от камешков имел так скажем не товарный вид и заднюю арку колеса потому что черканул столбик. Ну и по мелочам там лопатой зимой переднюю арку случайно коцнул и как потеплело сразу поехал мне сделали.
Не сказал что больное место этих машин это шрус. Они живут максимум 80 000 (я один уже поменял) а так же у меня ТНВД и там колпачок который советуют менять каждые 20 000, если не поменять можно попасть на ремонт приличный потому что его срывает и он в двигатель летит. Если шрус не в порядке то при разгоне машину потряхивает влево вправо ( но это заметно например в момент с 50 км\ч и до 80 км\ч. До 50 и после 80 будто бы все норм.) Колпачок ТНВД вы никак не узнаете что с ним уже лажа, его нужно просто менять не забывать. На VW центрах его менять не хотят, или же меняют весь ТНВД или же говорят что комп ничего плохого не показывает.
В остальном я не знаю к чему тут можно и придраться , ушатать его нужно очень постараться. Ездить одно удовольствие. Ну да можно сказать что в салоне в более новых машинах все как бы более современно, но и сказать что это выглядит старым я не могу. Отделка салона очень хороша, с корейцами более свежими даже и сравнивать нельзя, та и с многими японцами тоже. У меня кожа с алькантарой салон, выглядит не прямо как новое но очень даже норм. Детали не скажу что дешевые оригинальные, но бывает все гораздо дороже. Из за того что уже знаю машину и примерно понимаю с чем можно столкнуться то и до сих пор не меняю её. За такие деньги что их сейчас продают мне просто жалко её даже продавать 🙂
Короче старі тачки лайно, бо з ними одні проблеми , на смітник їх.
ОтветитьБуду я наверно на своей дэо ездить пока она не развалится.
ОтветитьТак а что тогда покупать на вторичка?
ОтветитьЧто вы знаете о пассате? Вы клоуны!!! С чем вы сравниваете? Какой Двигатель 2.0TDI? Они разные! + комплектации … у меня полная в коже и алькантаре! И где ты видел цену в 3500???))) Просто бред… Вы бесполезны!!!
ОтветитьВставка с Россией лишняя
ОтветитьАвто пойдёт на свои года в своей ценовой категории лучше не найти.Седан ,дизель 8 год,6500,расход в городе 5-7,полная комплектация.
ОтветитьПассат Б6 выпускается с 2006года
ОтветитьАртур сделай пожалуйста обзор на Chevrolet cruze 2011-2015 😊
ОтветитьЕсть b6 3.2 . Пробег 39т.
ОтветитьАмерику открыл...
ОтветитьПомять цепь на грм 1.8 Tsi CDAA ,довожу до ведома там стоит 2 цепи с башмаками по запчастям одна цепь 4020гр другая 2890гр замена стоит6000гр. Вопрос какие 1000$ замена аж бесят з головы взял ляпнул народ слушает
ОтветитьЗробіть відео про гольф 6!
Будь ласка😊
Я купил свой б6 в 2013 езжу постоянно ни какой ржавчины и рыжиков и вздутий даже нет намёка, сколов много и царапин
ОтветитьНарод, реально у кого дсг коробка, насколько она геморная. Смотрю Пассат 2.0 tdi, и Октавию 1.9 tdi, с дсг коробкой. Пока думаю. Обе машины пробег под 300000
ОтветитьОлег кращий теж вважаю, що класно коли ти машиною керуєш,а не вона тобою.
ОтветитьЧувак ты опустил автомобиль, но ты не опустил правительство которые ,покрывают дорожное покрытие химикатов, , мой passat 2008 tdi 2.0 вобще ржавчины не имеет, ты вобще бесполезный блогер
Ответить2008 год не крашен 140 тыс пробега за 7000 норма цена ? Кожа 1,8 дсг дкю 250
Ответить🤦🤦🤦
Ответить2.0 fsi не рекомендуешь?
ОтветитьТи, маячню розповідаєш...
ОтветитьМужик зніми будь ласка цю кофту😭😭😭
ОтветитьВсе огонь, но є одне но будь ласка зніми цю кофтинку і більше так її не вдягай
ОтветитьЯ на 2,0 FSI доливаю 200гр. 250тис пробіг
ОтветитьАртур, сними обзор на оператора Кешу
Ответить😂😂😂😂😂 це просто гггг , в цьому віці там є такі проблеми що плакати будеш , дорога в обслузі !!!!!
ОтветитьЙого і 10 років назад нормального не знайти було
ОтветитьДоброго времени суток! Я смотрю ты прям знаток про 2.0 фсай. Я готов с тобой поспорить на 1 миллион что этот мотор у меня не ест масла не грамма. От замены до замены.
ОтветитьПісля цього огляду, купив б6😂
Ответитьс 1,6 mpi был автомат aisin?
ОтветитьЧто лучше купить Мерседес 211 или Пасат б6
Ответитьвот кричат все, что япы гниют, а немцы- нет. есть в семье аутлендер 2006 года, и близко нету таких проблем по кузову, как у этих трёх пассатов
Ответить2.0 tsi забыли
ОтветитьЯкщо вже розмовляєте мовою окупанта, то навчіться хоча б не "гекати", це дратує. А ще краще – переходьте на солов'їну, хай кацапи вчаться, бо коли будуть відбудовувати Україну, з ними ніхто панькатися не буде, всі накази будуть віддаватися виключно українською мовою.
P.S. Бачу, останнім часом почали вести ролики українською. Тоді лайк та підписка 👍
потрібно відео порівняння типу "топ 10 універсалів в бюжеті до ...", або "топ 5 недорогих сімейних авто" , бо не можу вибрати що собі купити :) але б6 мабуть не буде в списку . Із недорогих універсалів 2011-2012 рік знайшов пежо 308 sw , думаю чи його брати чи зафіру, чи добавити і взяти рено сценік., ще варіанти: форд фокус універсал, та вольво в50, але 308 sw найдешевший буде і із панорамою
ОтветитьКурва, чувак, не мокшань, у тебе багвто в говорі ґод, шо, це катастрофа
ОтветитьЕщё есть не битые, не крашенные, без рыжиков… Обладаем 2.0 TDI, DSG мокрая, 220 тыс. км родной пробег, 2010г.в.
ОтветитьПассат крутая тачка, смотря для каких целей, вот говоришь нету в родном окрасе, они есть просто стоят они не мало.
Я себе взял пассат б6 2008 год 2.0 common rail пробег 300к за 6800 на ручке, обслужить пришлось как и все машины для себя нужно обслуживать. Но ... у меня только крашен капот, есть небольшие вмятинки, сколы без этого никак, но пассат не крашен, есть небольшие рыжики под краской, тоже без этого никак. Но не красился. Тачка огонь, рекомендую. 140 сил с головой, убираю экологию прошиваем на евро 2 и накидываем ещё +- до 40 сил и наваливаем где придется.))
У меня Б6 2л. Дизель в универсале. 205т.км. пробега в родной краске. Так что все возможно.
ОтветитьМужик, либо перестань "ГЭКАТЬ" , либо перейди на другой язык.
ОтветитьВ самой нищей стране самие високие цени на авто.
Ответитьу моего отца был во владении 10 лет Б6 2.0 TDI 170л.с, не проблемный был до пробега 200к , дальше пошло поехало как не насос то форсунки, как не форсунки то треснула голова и встали на 1500 зелёных. И та дырка на двери водителя это их болезнь, не видел ещё ни одного Б6 без той дырки :D
ОтветитьАрчи, тоесть данное авто , ну так по большому счёту ты не советуешь, её время ушло? лучше присмотреться к другим авто? чтобы просто ездить из точки а в б.
ОтветитьХорошее видео , нормальные пацаны , как раз рассматриваю к покупке B6 2.0 TDI универсал 2008 -2010 г , у нас в Беларуси ценники на такие варианты от 8000 - 11000 $ в зависимости от состояния и наглости продавцов , это кажется прям дороговато за такие года и такие пробеги , или ещё какие то другие варианты рассматривать не знаю уже
ОтветитьЗачем вам пассат
Танки покупайте