Комментарии:
В умелых руках и х@й -отвертка😁👍 четко обьяснил спасибо
ОтветитьОгромное Вам СПАСИБО . Поистине бесценный урок.
ОтветитьИз 200л бочки метал можно использовать?
ОтветитьОбалдеть, уважение мастеру, очень интересно рассказал и показал. Раньше я считал, что такую арку сделать вручную невозможно
ОтветитьСпасибо вам большое, очень полезное видео.
ОтветитьВечер добрый,если не сложно покажи инструмент чем работаешь
ОтветитьМужик красава !!!! Очень хорошо, все понятно ясно объяснил, цена листа примерно у нас 350-450₽ а арка стоит 1800 это минимум причём универсальная , мне в таком случаи менять придётся все или пару как минимум . А тут ты все чётко и гениально объяснил, спасибо огромное
ОтветитьЗдравствуйте. Спасибо вам за то что делитесь своими знаниями в кузовне.
ОтветитьДень добрый. Какая марка металла используется?
ОтветитьМолодец 💣💪💪👍
ОтветитьПодписка сразу)) за такую работу, сам начинающий рихтовщик, очень понятно и доступно
ОтветитьКруто,смотрю с большим удовольствием 👍
ОтветитьПо передней меряют если задней нет
ОтветитьМастер золотые руки
ОтветитьДай бог тебе здоровья
ОтветитьНадо на хонду внутреннию арку загнуть,ремвставку крыла купили а внутренних нет в продаже,буду пробовать,спасибо мастеру что поделился опытом.
ОтветитьЛюблю смотреть Ваши видео, всегда четко и по существу. Много полезной информации. Спасибо!😊
ОтветитьКруто коллега👍🔥👍🔥👍
ОтветитьМолодец настоящий мастер
ОтветитьА можно ссылку на Ваш телеграм канал
ОтветитьВ НАШЕ ВРЕМЯ ЛЮБАЯ АРКА СТОИТ 2-4ТЫСЯЧИ В СРЕДНЕМ НА ЛЮБОЕ БЮДЖЕТНОЕ АВТО!А ЭТО ДЕЛО КОТА СО СВОИМИ ИИЧКАМИ!
ОтветитьВидели? Бери мячь и пиз...ячь!!!!😅
ОтветитьОтлично!
ОтветитьКоллега, не стоит использовать зубило, для определения нижней кромки она же привалочная, она прекрасно делается сразу молотком на ровном столе, любой округлой формы. А если приварить к кузову плоский элемент, а потом завернуть кромку резиновым или Ебонитоаым молотком, то и шеаклевать не придётся!
Ну и лучше использовать металл кп-08 толщиной 1мм, прекрасно формуется в любые кузовные элементы...!
А как на ниве шевроле арки сделать, там кант вогнут вовнутрь, с головкой не прокатит наверное?
ОтветитьКак раз актуальненько!
ОтветитьЭто настоящий мастер жестянщик. Вот так надо работать.
ОтветитьМолодец видео отличное теперь не буду покупать ремставки
ОтветитьМАГИЯ 😮😮😮😮😮😮😂
ОтветитьПриятно смотреть на работу МАСТЕРА. Моё Вам уважение.
ОтветитьПожалуй один из лучших который показывает грамотно как надо
ОтветитьСпасибо. Здоровья и всех благ.
ОтветитьЧто сказать?Слов нет!Мастер!!!!
ОтветитьЗдравствуйте. Подскажите пожалуйста модель ножниц по металлу.
ОтветитьДоброе утро. Как всегда всё на высшем уровне!!!! Тёзка, здоровья и долголетия тебе!!!! Благодарю за отличный материал 😊
ОтветитьЖелезяка холоднокатанная, но она оцинкована или нет?
ОтветитьОтлично.только силиконовые смазки лучше не использовать, маляр нервы сохранит.
ОтветитьСпасибо! Как у вас ловко получается... 👍
ОтветитьЗдраствуйте сколько стоит такая работа зделать арку и вварить
ОтветитьВроде ничего сложного, а начнёшь делать, то что ни будь пойдёт не так.
ОтветитьСпасибо за урок, круто получается👍
ОтветитьМастер своего дела !!!! Посмотрел на одном дыхании
ОтветитьА еще зачем так высоко менять крутит сильно
ОтветитьА там есть парень с УКРАИНЫ ОН НА ГЛАЗАХ АРКУ СДЕЛАЛ ИДЕАЛЬНУЮ ОДНИМ МОЛОТКОМ И НОЖНИЦАМИ ИДЕАЛЬНУЮ
ОтветитьСпасибо за видео! Лайк подписка.🤝
ОтветитьХорош красавчик очень полезное ролик.
ОтветитьВчера попробовал на переднюю арку сделать заплатку, у меня получилось :), ещё раз большое спасибо.
ОтветитьСпасибо
ОтветитьСпасибо за хорошее видео!
ОтветитьСпасибо. Пробовал делать первый раз ,получилось сразу.Метал брал 1мм, кант набивал перфоратором так же с головкой.Дешевле на много ,авто форд транзит.Делайте смело .Автор молодец,деловой человек.
Ответить