Попытка замены внутреннего шруса на Volkswagen Passat B6 Фольксваген Пассат Б6 2,0 2007 год 1часть

А чо в конце каропку купил новую 😂😂

Селектор АКПП в положение N, и всё получится

У меня тоже не снималась пока не поставил акпп в нейтральное положение и сразу снял прям удевился атак мучался часа два

Где канал в котором показываете все по пассату б6? Пожалуйста ссылочку на этот канал.

На пасаті б 6 тріпод прикручується до кпп а вас запханий в кпп

привет друзя уменя ест б6 механика лиот масло из внутрини шру поменял салник ну не памогла чем может бить проблема?

Сегодня 2 часа мудохался...не вышла зараза...
Автор, че там у тебя, как завершилось? Так и не снял?
А если сальник нало заменить?

Самое интересное что если сальник придётся менять. Вот будет веселье. Ве ь гемор из-за неправильной формы стопора. Его загибать надо по сторонам. С завода иногда такого не делают. Потом гемор такой возникает.

А потом люди приезжают менять сальник, а там посадочное место разбито монтажками. В руководстве по ремонту расписано куда и как вставлять клин и выбивать. Если не получается то обратным молотком, приварившись к стакану, Но это варварство.

Подскажите пожалуйста на джетту 6 от какой машины можно привод поставить АКПП

Были похожие страдания, только на ниссан альтима. Сальник полуоси сопливил. Мучался с монтировками - ноль эффекта. Снял хомут с пыльника, достал полуось с трипоидом. Убедился, что внутреннего фиксатора в гранате нет. Снимал обратным молотком форсовским с тремя большими захватами, красиво гранату обхватили. Полчаса чикался, на ручке гранаты, не на шлицевой части, были качественные задиры, которые и были сюрпризом. Чистоту поверхности восстановил - вставилась полуось резиновым молотком.

Выбил сегодня шрусы напассате 1.5 кг молотком и 2.5 кг клином для колки дров, за 4 удара, аж удивился, что легко пошли

Я на гольф 5 1.6 BSE акпп поменял минут за 15, к корпусу приварил шпильку под обратный молоток,с одного удара вылетел. Новый вставил без проблем

Здравствуйте! После замены опорников появилась вибрация при нажатие на педаль газа. На Сто мастер выбивал стойки...мог он приводы повредить? Отчего ударчики появились при трогании

а как одеть назад? я на гольфе 5 1.6 bsf немогу не снять не одеть стакан стоит .., а где вторая часть?

Я пластинку с гайкой наваривал на стакан, потом закрутил изделие типа трубы и вытащил. Стакан вышел вообще в лёгкую. Наверно он плохо выходит из-за стопорного кольца и бокового смещения.

Тоже целый день думал как вытащить, обратным молотком пробовал и монтировкой. Ломиком не пробовал, без ямы делал. Потом взял зубило и между коробкой и стаканом тюк и всё, вообще легко отщёлкнулась, даже удивился.

Здравствуйте!
Прошу помощи в совете, пассат б6 есть люфт внутреней гранаты в месте соединения с акпп. На сервисе сказали нужна замена редуктора акпп, на форумах пишут что это их конструктивная особенность.
Заранее благодарю.

Коробка болается капец

Доброго времени! стакан крепится болтом на 8, вот по этому вы не могли выдернуть из коробки!

Не смущает что подушка в подрамнике труп?

ВАГ как всегда хрен снимешь,хрен подберёшь запчасть,два витка резьбы уперлись в наруж гранату и выдавили шаровую потом ебеш.я с этим говном...уродская машина с детскими болезнями,сейчас б7 и те же болчки...следующая Кемри ну их гахер эти Фольксы

Zdrastvuyte. U mena takaya beda. Passat B6 2. TSI.AkPP. do 90 tempraturi mashina idet bezproblem. Daje razgone net vibracii nicego netu. A kogda tempratura 90. Cerez neskolko minut pri najimanie gaza naconaetsa vibraciya. Custvuyu cto eto idet s pravoy storonu. Sprosil skazali eto i za pravogo vnutrenogo shrusa. Vopros v tom cto esli eto mexaniceskaya problema togda zacem kogda tempratura nije 90 nicego netu a posle 90 nacinaetsa. I kstati vishel v tras najimal na gaz cto bi proverit i vibraciya ne umneshaetsa naobarot posle 120 km/cas vibrasciya ujasnaya. Kak bud to koleso netu na pravoy strone.

Ебать ты мастер. Посмотрел 15 минут и это самое тупое время которое я потратил на просмотр этого

ты легко можешь выбить гранату без всяких привариваний, тем ломиком, который купил, только обреж его, сделай из него типа зубила и бей не как мы обычно бъем по зубилу, а под углом, вылетит граната на раз-два, нужен резкий удар, а высмыкивая ломиками, монтажками никогда не вытащишь её

VMPAUTO 1817 Андрей смотри

Доброй ночи я первый раз такой вижу что узел подвески снимается без проблем все смазано ?

Земляк ты работаешь на улице,под навесом?!

Напишите какой фирмы неоригинал. Говорят неоригиналы не ходят совсем. Интересно Ваш случай.

Вот Андрюх с такой фигней я очень часто стал сталкиваться.... бывало даже и весь день провозишься что только выбить внутренний стакан шруса😂😂😂 не всё коту творог как говорится😂😂😂👍с меня лайк😉

Вы в каком городе? Какой стране интересно всегда, фоновые звуки приятные...

Вот уж геморрой.,.
А всё дело? В.....?

,что-то не то, такое ощущение, что стакан трипоида по-другому снимается. Стопор как-будто нужно снять. Ну и да , крышку коробки в трещину послать можно. Ещё бывает сальники в коробках жёстко сидят, тоже посадочное коцаешь. А вилкой специальной подбив не получиться?

Ждём продолжения

Как бы классно интересно но как то резко оборвалось!(