Как получить максимум тепла из отопителя (печки) салона автомобиля

Где то читал,что эл.питание доп.насоса подключали к вентилятору печки.Тем самым можно синхронно регулировать производительность насоса и поток воздуха,без доп.колхоз-кнопки. Аутоматив вас издас!)))

на падачу надо а не на выход

Доп насос на подачу ставится а не на обратку. если на обратку то будет завоздушиватся постоянно

На с5 африка же

Когда хорошая помпа ,то не нужно колхозить. Что только не придумают чтобы не менять термостат и печку

3 года работала нормально чуть чуть шуметь начал смазал а потом почему то сын убрал а насос так и лежит

На пасат б5 дорест быдо холодно в салоне, заменил радиатор и всё окей никаких насосов ненужно.

У моего мерса насос так стоит,включаешь печь,включается насос

Бред какой то!

Поставил такой насос как у вас на обзоре на ваз 2115, хватило на два года, сам насос работает отломился выходной патрубок насоса и пришлось его снять, сказать что было теплее, да немного но не то, после минус 20 и его не хватало чтобы тепло нагнать в салоне, в итоге поставил автономный отопитель вот это вещь.

Поменяй или почисти печьку и не надо этих насосов и будет вам счастье

С таким то объёмом двигателя, в таком маленьком салоне ( сравниваю с минивэном) должен быть Ташкент... Ездил на хонде СтепВагон RG3 с 2.4, в -25 не жаловался, что в салоне прохладно

Больше тепла в салон а движок быстрее будет оставаться и будет не догрев движка и мотора будет не хорошо

Задумка хорошая, но тут не хватает вебасто)
Насос говно...
Пуелбург хороший стоит на многих машинах....
И как всегда ваг че-то да не очень....

1. "Газелевский" (он же ЭЛАРА) насосы бывают двух типов: с уплотнением резиновой манжетой и с уплотнением керамическими шайбами. Второй тип обладает высочайшей надежностью. Общий недостаток: просадка уплотнения корпуса (лечится за 5 минут добавлением герметика под резинку).
2. Слишком многие "автолюбители" пропускали или просыпали уроки физики в школе, а по окончании школы учились на юристов, поэтому не подозревают, что в машиностроении и производстве уже давно всё изобрели и они со своими "теориями" смешны так же как человек со свечкой, конкурирующий на рассвете с Солнцем.
Так знайте: горячая вода качается вначале, чтобы избежать парообразовария и пробок в трубопроводах и теплообменниках, и более того - улучшить теплообмен.
3. Ваши потуги порвать радиаторы давлением доппомпы с колесом размером с сушку и конструктивными зазорами в насосе "+/-трамвайная остановка" так же смешны как и ранее упомянутая клоунада со свечкой или грозно лающий тойтерьер: прочитайте на пробке радиатора давление для системы охлаждения вашего автомобиля - оно будет раза в 2 больше, чем осилит доппомпа. Кроме того вместо расширительного бачка у" некоторых" висит просто шланг в природу - опаментайтесь панове! опаментайтесь и верните авто его законный расширительный бачок, ведь в крышке радиатора стоит предохранительный клапан, который хоть с помпой, хоть без, но бережёт вашу машину от коммунальной аварии и растрат на антифриз...
Предупрежу споры о насосе БОШ против насосов ЭЛАРА. ЭЛАРА лучше: она втрое мощнее, у нее жесткий привод насоса, поэтому нет скольжения крыльчатки относительно вала двигателя, ЭЛАРА вдвое-трое дешевле БОШа. Это теоретически. А практически это все подтверждается более чем 10-летней эксплуатацией ЭЛАРЫ И 7-летней БОШ. ЭЛАРА ЛУЧШЕ.
Учите физику. Штирлиц.

НА НАШИ ТЕЛЕГИ ХОРОШАЯ ШТУКА

А какая производительность этого насоса? И будет он нагнетать масло в какую нибудь систему?

Ерунда полная. Если печка плохо греет значит система забита. Насос лишь частично решает проблему. Если забивается радиатор печки, то с таким же успехом забивается и основной радиатор охлаждения, а чем это грозит объяснять не надо. Так что если у вас холодно в салоне это сигнал к тому, что пора промывать систему.
Второй момент. Антифриз содержит присадки тормозяшие коррозию, но эти присадки недолговечны, поэтому есть регламент замены антифриза. Чем старше авто тем больше очагов коррозии в системе и тем быстрее антифриз теряет свои свойства, поэтому на старых авто его надо менять чаще. Даже если он ещё не поменял цвет это не означает, что его противокоррозионные свойства не снизились.

Фильтр поменяй,там уже тряпка лежит...

Он нужен для тепла на заглушеном моторе, как в мерседесе с завода!!!

Всем смотрящим это видео-начните искать тепло в своей машине с замены воздушного фильтра салона. Поверьте ПОМОГАЕТ.😁

Он течёт по валу

Кстати, ставил то же доп насос от газели, без всякого релеи предохранителя, включал печку, напправлял в личо, подносил руку к облуву, спокойно держу. Включаю доп насос и о чудо, руку невозможно держать, так жарит.

Ставил на ауди100 45 кузов, радиатор отопителя салона тайваньский за 550р., когда оригинал стоил 1800р., так вот, в машине был Ташкент, но я конечно проклеел все заслонки заново.

Поставил пару дней назад такой же. На вход. Без него печка греет, с ним печка холодная. Снимал шланг обратки, включал насос... ноль!!! Как так не пойму. Летом попробую переставить на обратку

Надо было замерять температуру до установки насоса не и после.

Термостат нужно поменять и будет счастье 👆как-то зашёл в гараж к знакомому, там стоит автопарк предприятия. Смотрю мужики ковыряются под капотом, подошёл, а они патрубок хомутом пережимают. Спрашиваю-зачем?в ответ-уменьшаем сечение, тем самым увеличиваем скорость потока жидкости, в машине становится теплее🙄на все мои замечания, что это не работает, были встречены пальцами у виска. Закон Бернулли:скорость потока увеличится только в месте сужения, а до и после будет одинаковой. после этих слов мне ответили:вот доживёшь до наших лет пацан, тогда будешь умничать, мы с советского союза так делали😄и это мне говорили слесаря и механики с большущим стажем.посоветовал им учить физику и ушёл. И правда, говорят, что с годами дурак не становится мудрецом, а превратится в старого дурака. Только автор, не принимай на свой счёт, это так мысли вслух.

У меня без реле стоит. Можно?

У меня ауди 80 б4 печка плохо греет хотя новая, сегодня решил проверить, снял шланг подачи с головки на радиатор печки на холостом ходу не бежит антифриз, если газу дать то бежит,почему так??? затем поставил доп.помпу печка стала жарить.

Термо реле на70градусов с алиэкспресс само отключит насос

А на прямую без реле?

Без помпы в -25 из печки 73 градуса в движении, 70 стоя на месте.
Покупайте японцев!!!😀

Разница в тепле минимальная. Ставил доппомпу на 31105 Волга. Если радиатор отопителя чистый то в ней нет обходимости. Потом снял эту помпочку..

Доп насос ставится если у тебя стоит ГБО.

Лучше управлять реле минусом .

👍

Привет у меня проблема с ауди не работают заслонки куда тока я не заезжал никто не знает по чему они не открываются делали одоптацию работали потом опять закрывались.

У меня стоит такой же доп насос, печка жарит

Салам!.Если есть возможность поставь латунную печку,будет еще лучше жарить.Я поставил такую эл помпу с газели.Уже третий год ходит.Печка жарит так что аж ноги начинает печь.

У меня голф 3 негрела печка тоже поставил такой доп.насос все отлично

Насос нужно ставить на подачу а не в обратку.

Я КУПИЛ ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ БОШ БЕЗ ЩЕТОЩНУЮ! В МАШИНЕ ТАШКЕНТ, ЖИВУ НА СЕВЕРЕ!

Я встановив на део сенс такий , але на подачу все ок нічого не тече , прогрівається дуже швидко, і плюс встановив фільтр, перед радіатором пічки щоб не забило , і народ не забувайте про техніку безпеки предохранітєль на розрив 10 А , ставиться зразу після АКМ а потім кнопки насос ітд

В аудосе такой колхоз? Фууу!!!

Что за ауди у тебя?? Салон классный акуратный!!!

у меня такой потёк через год,. наверное надо вертикально ставить на сальник нагрузка меньше

С мерса самый хороший насос

Ну если Вам в Ауди холодно,

Откуда взять тепло? Может термостат .

Мактаншак аккулактарай