Комментарии:
компоновка вагонов подчёркивает ненависть к народу. Заставляя смотреть строго вниз. Повернув сидения лицом к лицу в упор. Чтобы люди не могли смотреть в окна и отдыхать. Проигнорирован весь положительный опыт Ласточек и принята компоновка, как в 19 веке, игнор прогресса. Компоновка строго подчёркивает, что люди - рабы, что в Германии, что у нас.
ОтветитьДавно пора менять...пассажирские поезда ... На новые , и для инвалидов.
ОтветитьЯ город хайнсберг там RB33
ОтветитьЗа два роки електрички замінили.
ОтветитьПффффф 🤣🤣🤣 А давайте сравним айфон и телефон-автомат из СССР, Теслу и девятку, Воронеж и Майами.
Ответитьсравнивать Украинскуюи и Немецкую Железную Дорогу это ето все равно что сравнить Уровень Жизни Южной Кореи и Северной Кореи
Ответитькаждый день катаюсь на RB30 в школу и назад, после украинских электричек эти поезда вызывают чуство оргазма
ОтветитьДевушка наверно думает в какую "замечательную"страну она приехала,когда вошла в украинскую электричку!😂😂😂
ОтветитьКартина маслом «Украина в говне»
ОтветитьСравнили куй с пальцем?
ОтветитьВ Германии электрички в России это ласточки
ОтветитьА теперь для тех, кто хочет жить в Германии и знать весь транспорт. На примере Берлина.
S-Bahn. Как и сказано в ролике, нужно всегда заранее закладывать свободное время. Ибо есть на это несколько причин:
1) Если кому-то стало плохо в электричке, то линия встаёт намертво на некоторое время. Если знаете немецкий на уровне А2-В1, то вы сможете понять причину остановки (машинист всегда объявляет).
2) Чаще происходят полицейские операции. Если это произошло -- всё, либо вы встали, либо ближайшая станция, рядом с место проведения операции, становится конечной. Т.е путь на некоторое время рвётся и Вас попросят выйти из вагона, ибо электричка поедет обратно. Если вы хорошо ориентируетесь по S-Bahn -- придётся выбирать другой маршрут. Благо, на всех станциях и вагонах есть карта с путями.
3) Поломка электрички. Описание подходит и ко второму пункту.
4) Забастовка. Если компания BVG (она отвечает за метро, автобусы и трамваи) устраивает забастовку, то вышеперечисленный транспорт НЕ работает, от слова совсем. Это не отражается на электрички, но увеличивается кол-во народу + увеличиваются задержки.
Эти 4 пункта подходят и к U-Bahn.
Я уже живу в Берлине 6 месяцев и всем советую, если вы впервые в Берлине или другом городе Германии:
1) Иметь на телефоне Карты Google или Apple Maps. Только они являются точными в плане маршрутов и точек.
2) Иметь на телефоне приложение S-Bahn и BVG. Ибо в них можно купить билет без автомата и загрузить карту электричек, метро, трамваев, автобусов и региональных поездов.
3) Опционально. Зарегистрировать аккаунт в Twitter и подписаться на канал S-Bahn, U-Bahn и прочих общественных транспортов. Там сразу пишут: какая линия и причина задержки или проблемы.
4) ИМЕТЬ ВСЕГДА билет. Как сказано в ролике, контролёры не сидят в вагонах, а выборочно и внезапно заходят (не каждый день) и с аппаратом проверяют билет. Если ты заяц, тебя сразу высаживают и ты получаешь длинный чек, где ты должен оплатить штраф в 60 евро. Для поездок продаются билеты за 2.90 евро и он работает в течение 2 часов на весь транспорт, кроме ICE.
5) Знать немецкий и если что-то случилось, спрашивать машиниста. Они всегда отвечают, что Вам дальше делать или что произошло.
Нормально Украина, вы ж Европа.
ОтветитьАж смешна стала.
Чего так далеко ходить? Сравните с белорусскими и российскими
Особенно скоростные "стрижи", "ласточки", "рекс".
Я была в Украине в прошлом году от Куёва до Хуста чере великий Львив проехала по ж.д. В Укре даже и взять неча для сравнения. Ещё советские остались не ремонтированные за 30 лет от слова НИКОГДА. ПОЛНОСТЬЮ ГНИЛЫЕ И ВНУТРИ И СНАРУЖИ. ЛАВКИ ДЕРЕВЯННЫЕ, А В ТУАЛЕТАХ ДВЕРИ ЛИБО НЕ ЗАКРЫВАЮТСЯ, ЛИБО ДВЕРЕЙ ВООБШЕ НЕТ И ГОРЫ КАКАШЕК, ВОНЬ НЕИМОВЕРНАЯ, НИКТО И НЕ ДУМАЕТ УБИРАТЬСЯ В ЭЛЕКТРИЧКАХ.
ЦЭ Ж ЭВРОПА!
Зато в Украине копейки стоят. Если ездить семьей, не знаю каким надо быть богатым человеком чтобы ездить железной дорогой. В разы дороже чем на машине
ОтветитьСравнения конечно интересны ,но они надоели....сравнение менталитетов. Какой народ, такова и страна во всех смыслах этой фразы! 🤷♂️
ОтветитьТолько безопастость движения на железных дорогах в Германии ниже,чем в Украине.У них нет локомотивных светофоров и автоматической локомотивной сигнализации.А это играет важную роль в безопасности движения.
Ответить😂😂😂ну кренделя нашли с кем, может сначала сравним с Папуа Гвинея, чтоб хоть гордость была за нас
ОтветитьУ "немки" нет характерного немецкого произношения. Как вариант она бывшая соотечественница, давно, возможно с детства, проживающая в Германии.
ОтветитьЭто показано к чему надо стремиться и от чего держаться подальше.
ОтветитьНе знаю как в Украине, в МСК давно по многим направлениям ездит ласточка, запустили иволгу еще, внутри 1 в 1 как в Германии, мне кажется в иволге даже красивее
ОтветитьПервый и последний раз на электричке в России ездил в 2008м. Деревянные скамейки, страшные составы. Никакого комфорта. В 2009м жил в 15 км от Франкфурта. Электрички строго по расписанию, двухэтажные, мягкие кресла, столик, туалет как в видео. Про цену. Да недешево, но есть куча разновидностей билетов, к примеру "билет выходного дня". Действует сутки на всей территории Германии на электрички, автобусы и трамваи. Стоил 39 евро, кататься можно четвертым. Доехали с пригорода Франкуфрта до Берлина с 12!!!! пересадками. Ни одной задержки. В РЖД мне трудно это представить. Забили начальную точку, забили конечную, терминал показал варианты маршрута, выбрали оптимальный и бесплатно распечатали маршрутную карту с точными данными о пересадках. Нам есть у кого учиться
ОтветитьНемецкий поезд - это та же Ласточка у ржд
Ответить4,5 миллиарда за год? Это больше половины населения планеты.. мне кажется он напутал
ОтветитьТеплушка вообще кайф.
Ответитьа ще прутня вам у сраку
Ответитьу украинско-говорящей немки студентки Johanna Goebel нет странички в FB? ... это очень странно
ОтветитьСтранно, что репортёра удивляет, что в терминалах по продаже билетов в Германии нет русского языка. А с чего он там должен быть? Рф не член ЕС, не Европа, у них там свой круг партнёров. А туристы, если едут с визой по Европе, предполагается и так должны что-то знать на одном из европейских языков.
ОтветитьНи хс как так их язык по слуху по-любому ближе?
Ответитьможете сравнить электрички в Минске и Киеве. Будет интересно
ОтветитьДа уж...делает репортаж в Германии, а "по-немецки не понимаю" 🤦♂️
Обращайтесь, если хотя бы профессионально хотите делать репортажи. Привет из Германии
Сравнить цены на билет тоже бы стоило!
ОтветитьПО ПРИГОВОРУ СУДА ЗА ПРЕСТУПЛЕНИЯ ТЕПЕРЬ БУДУТ ОТПРАВЛЯТЬ В ПОЕЗДКУ НА ЭЛЕКТРИЧКЕ КИЕВ - ЯГОТИН. .
ОтветитьКакой смысл было делать такой сюжет?.... Совку до ЕС как до Китая ра...м.
ОтветитьСервис хавно!
ОтветитьОфигенно немка по-украински научилась говорить
ОтветитьТак. Секунду. Ребят. Выучить славянский носителю германской группы за 6 месяцев до уровня на видео - невозможно. Даже если она занималась и общалась 24 часа в сутки
ОтветитьVy cto lyudey z a debilov derjite? Hohluhu za nemku vydavat*. Za takie sujety nado zarplaty lishat*. Nashly chto sravnivat*!
ОтветитьИз Одинцово в Москву ездят отличные электрички, попадаются и старенькие. Но недавно супер современеые и удобные. Билет от 20 до 60 рублей, зависит от растояния
ОтветитьНемцы не воруют и не коррумпированы.Поэтому так и живут.
ОтветитьВ Германии и на Украине
Ответитьу нас двушки-красавицы по электричке идут,деньги собирают,а билетик не дают.правда и белетик стоит не 10грн,как даем,а 14грн.вот такая корупция везде.все "довольны".у девушек брилианты на пальчиках,работа такая по наследству передается.чужих там нет.там миллионы на закупках варуются.бюджет-это золотое дно.а ездим в давке,в духоте и жаре.навсегда?
ОтветитьКраще порівняйте гестапо намаааааскви ФЕДЕРАСТКУ і германію. Без України, ніяк не обходится ХАЙП ХОТІЛИ ЗЛОВИТИ. І НАС В УКРАЇНІ ЕЛЕКТРИЧКА ІНТЕРСІТИ, ЇЗДЯТЬ ПО ВСІЙ УКРАЇНІ ПОТЯГИ. ЯКЕСЬ ТУПЕ І НЕДОЛУЖЕ ПОРІВНЯННЯ. ПОРІВНЯЙТЕ СТРАШНЕ МЕТРО в амереці і вУКРАЇНІ, ТАК У НАС В УКРАЇНІ МЕТРО ХОДИТЬ ХВИЛИНА В ХВИЛИНУ ВСЕ ЧИСТО І ОЗАХАЯНО. МЕТРО В УКРАЇНІ ГАРНЕ. ЩО ЗА БРЕДЯТИНА! ?!..
ОтветитьКакая же снг гниль...
ОтветитьВашу залупницу немцы купили не для того , чтобы прибылью с вами делиться. Ферштейн ?
ОтветитьАга. Теперь давайте возьмём Россию и Японию)))
ОтветитьСтрашно і смішно
ОтветитьДля чого скаржитись, влада намагається гармонізувати транспорт з побутом свого народу. Щоб почуватися як вдома. В селі як вдома.
ОтветитьЕсли взять Россию и Финляндию, то будет та же разница. Правда в вагонах и на вокзале в Финляндии будет увы очень не чисто...
Ответить