Комментарии:
Молодец
ОтветитьДоброго времени суток. Корола 2008 года, в режиме Е и ручном режиме при переключении передач с 3 на 4 слышится клацание (щелчок,) переключение наверное слышит и пешеход 😂), при понижении с 4 на 3 все норм. Что может быть?
Подскажите нормальный сервис по диагностике и ремонту робота в Киеве и области можно и Черкасах
Здравствуйте.
Помогите пожалуйста разобраться в проблеме. Авто пежо 107 2007г.в. Была произведена дефектовка ркпп, а именно второй передачи. Проблема было в том что при переключении с третьей передачи на вторую срабатывала нейтраль с переходом на первую передачу с хрустом. А при переключении передач на повышение никаких проблем не было. Немного изношена сама шестерня второй передачи и синхрон.
Все собрал обратно в виду не наличия сей детали чтобы передвигаться пока так. В процессе проверены актуатор переключения и выбора передач. Всё в порядке. Актуатор сцепления так же в норме. Была произведена инициализация сцепления и кпп методом самодиагностики. Под капотом все щелкало, переключалось. Шток актуатора вышел в исходное положение. Но машина отказалась ехать вовсе. Не горит нейтраль на щитке приборов. После проверили лаунчем на наличие ошибок. Посмотреть не успел. "Диагност" удалил все ошибки. После снова провел инициализацию сцепления и кпп. Всё так же пощелкало, попереключало. Но проблема осталась. Не горит "N" на щитке приборов
А вы не знаете, почему при включении зажигания щёлкает актуатор, и не запускается двиг. А если с А93 автозапуска, всегда запускается и не щёлкает?
ОтветитьПроехал на актуаторе от SWS 85000км, после чего вновь выдало ошибку по актуатору. Связался с Дмитрием, он оперативно взял в работу, заменил подшипники на актуаторе, щетки на моторе и подшипники моторчика. Еду дальше - спасибо за работу
ОтветитьДолго собирался написать комментарий, но вот уже почти 1,5 года как актуатор работает после ремонта без нареканий. Большая благодарность настоящему мастеру своего дела! Отправлял почтой, обратно получил так же.
ОтветитьЗаменили на модернизированный актуатор на ярисе 2007 года. Замену производил Сергей в Киеве. Меняли вместе со сцеплением корзиной. С наступлением холодов -10-17 выскакивает ошибка Р0810 и машина никуда не едет. Сергей заменил смазку в актуаторе, ошибка стала реже выскакивать . Инициализация помогает меньше чем на неделю, появляются симптомы, как будто неопытный водитель бросает сцепление. В автоматическом режиме характерный шум при переключении, которые отсутствует при переходе и переключения в ручной режим с первой передачи на вторую. Я решил на вилку которая подклинивает, в августе снимал коробку в другом месте в моём присутствии. Вилка была не заклиненная направляющая без ступенек изъянов шероховатостей. Выжимной целый диск практически новый корзина также. Мозги коробки меняли с Сергеем на перепрошитые 142 версия. Как быть не знаю.
ОтветитьГоспода,скажите,сброс на N на долгом светофоре,продлит жизнь сцепления?
ОтветитьЯ наблюдаю именно за актуаторами сцепления Тойоты, с 2016 года. Прошло уже 6 лет, прогресса от кулибиных все еще нет!
За все время никак не смог найти идеального вариант, все перепробовал. Даже отдал на модернизацию в Пятигорск, парню в заводе который делает детали из качественного металла.
Никакие подшипники не😮 помогут! Новые втулки вообще не надо покупать, нет там покрытия как из завода. Зубцы валика и червячка изнашиваются вот и закусывает! Да еще моторчики изнашиваются.
Подшипники помогут, только если установить на новый актуатор!
Совет Вам: лучше сразу поставьте акпп 4 ступенчатый, обязательно мозг поменяйте, что показывало передачи!
Вы никогда больше не вспомните про актуатор и красную шестерню
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Вы мне реставрировали актуатор, 45 000 после реставрации проехал, на ходу начало выбивать в N, после остывания 10-40 мин., мог ещё несколько км. проехать и процедура с N повторялась. Приехал на станцию сняли актуатор, посмотрели подшипники, щетки всё норм... Поставили актуат. на место. Теперь не проводится инициализация пропала N...
ОтветитьHow much a used cluch actuator for verso 2007?
ОтветитьЗдравствуйте. Снял актуатор без ввода коробки в режим снятия. Будут ли проблемы после установки?
ОтветитьСамый лучший видос спасибо все работает как надо
ОтветитьСпасибо за видео, всё очень понятно, но есть вопрос, может ли из за актуатора буксовать сцепление?
Замена сцепления была примерно 50000 км назад
Подскажите пожалуйста после замены сцепления и попытки инициализации пропала буква N, что делать?
ОтветитьА что делать, если вместо ключа зажигания стоит кнопка🤔🤦🏻♂️
ОтветитьХотелось знать, итальянский моторчик подходит, на ауктуаторе?
ОтветитьПривет скажи пожалуйста для чего он служит??
ОтветитьСпасибо большое за помощь с помощью этого видео починил актуатор
Ответить☹️
ОтветитьСпасибо автору
ОтветитьЗдраствуйте, у вас нет информации о такой работе на сузуки альто 2016 года, умер робот, специалистов нет, инфы тоже не могу найти
ОтветитьЗдравствуйте замена щёток и моторчик актуатора исправит проблему ?вылетает в неитраль .
ОтветитьЧто за бред, никогда так не делайте!!!
Иначе я ВСЕГДА буду в работе без выходных.
Актуатор сделали раньше оговоренного срока. Молодцы, всё чётко работает.
ОтветитьОгромное человеческое спасибо!!!
ОтветитьЯрис 09г настройка как карола
ОтветитьА можно регулировать с помощью ОБД 2?
ОтветитьСпасибо за инструктаж!
Лайк и подписка!!!
калибровку сразуже после инцализации нада зделать?
ОтветитьСпасибо!
ОтветитьЧувак молорик, не поленился, всё одним кадром, одной рукой!!!👍👍👍
ОтветитьПодскажите временной интервал в пробках или на светофорах когда надо переводить в режим "нейтраль",многие пишут не надо т.к есть фкнкция которая сама откидывпет сцепу. Так ли это? Заранее благодарен!!!!!
Ответить+++ Подскажите пожалуйста, есть ли в Киеве Ваши партнёры?
ОтветитьБольшое спасибі за видом очень помог.
ОтветитьА я то с низу ковырялся. А так ведь удобнее.
ОтветитьОтличное видео спасибо
Ответитьпо каким параметрам можно определить износ сцепления?
ОтветитьА для Тойота Королла Версо -робот2006 года , подойдёт данная инициализация? Я снял старый актуатор без инициализации.
Заранее благодарю.
P. S Спасибо за интересное видео !
Огромное спасибо, за подробное видео, для меня оказалось полезным! Автору респект!!!
ОтветитьЗдравствуйте. Подскажите пожалуйста какой (+ -) ресурс щёток моторчика актуатора на модернизированном вами актуаторе? Проехал на нем уже 19 тысяч без единого нарекания. Сапсибо Вам!
ОтветитьОчень важная работа проделана. Спасибо большое за информацию и объяснение)
ОтветитьМолодец!!!
Супер инфо, для жителей небольших силений имеющих автомобили с роботом, умеющих держать инструмент в руках, но не имеющих в радиусе 300-400 км мало-мадьски надёжной СТО..
РЕСПЕКТ, ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ!!!
Без условно лайк и подписка. Жаль далеко живёте, с удовольствием обслуживал бы свой авто у вас.
Удачи Вам, и адекватных клиентов!!!
Добрый день! Как с вами связаться!? Не могу дозвониться до вас!!!!заранее благодарен
Ответитьне знаю я нечего не делал, снял и поставил, инициализации нечего делать не надо, может только инстализация трансмиссии, а сцепление делается инстализация когда меняешь диск и корзину сцепление что бы сбросить его что бы робот знал что у тебя новое сцепление, делать его лишний раз нежелательно!
ОтветитьТакую же процедуру зделал а при запуске двигателя сел акб и после етого пропала нейтраль! В чем может бить проблема и Как устранить!?
ОтветитьДобрый день, уважаемые мастера. Прошу помощи, мне поменяли сцепление (Диск в сборе, подшипник втулку и двигатель ). В результате стало выбивать коробку ошибка Р0810 (вне зависимости от нагрузки или скорости) и машина останавливается. Начинает включаться минут через 20. Я живу в Киеве. Куча проблем. Создаю пробки. Что делать посоветуйте сам не смогу, пенсионер. Могу приехать к вам.
Тойота королла 2007г.в. 150 модель . Коробка ммт.
С уважением Василий.
А если сцепление изношено, может N всегда моргать после всех действий в видео?
ОтветитьТоюта корола. Коробка роборт. При торможени. Машина не едет. Глушим опят заводим включаем скорость тогда едет. Заменили сцепление не помог. Не можем наити причину
Ответить