Комментарии:
👋👋👍👍👍💪💪💯😎
ОтветитьАртём здравствуйте. Скажите пожалуйста нижние рычаги на навеске на уровне моста, а то у меня плуг заглубляется, они у меня ниже центра моста. Большое спасибо заранее.
ОтветитьНе получается у того кто ничего не делает. Красава. Только вот ну это не замечание, а колесо упорное на плуге должно идти напротив первого корпуса.
ОтветитьShow
ОтветитьВы видимо механизатор с большим опытом?
ОтветитьПривет красавчик можно продать такой мини трактор
ОтветитьСделан хорошо,покрашен тоже,а навешен не правильно! Опорное колесо почти половину времени в воздухе висит! Запаса по глубине нет! Пальцы навески на плуге подними см на 5--7 и будет всё отлично! Нижние рычаги подвески трактора должны быть в заглубленном состоянии плуга параллельны земле или к плугу чуть повыше! Удачи!
ОтветитьДобрий утром Артём прадаш это трактор узбекистан
ОтветитьЗдраствую Артем ты не выдель наверно как пашеть гусничый трактор унего оба гусине не пашеный ряда ходить пасматрий твая техника как ходить
ОтветитьЗдравствуй Артём, у меня к вам вопрос, а что плуг не плавающий? Это когда по левое колесо огибает рельеф. У вас полевое колесо то вращается, то в воздухе зависает. Ну а в целом (заебись) простите за мой французский. Молодец, давно за вами наблюдаю, умница.
ОтветитьУвеличить скорость, не будет грядить.
ОтветитьАртём здравствуйте! Пол года пересматриваю ваш канал и восхищаюсь какая у вас игрушка получилась. Но мне очень интересно, решились ли вы сделать ВОМ? Есть ли какие нибудь варианта по этому поводу?
ОтветитьМне несколько лет пришлось потратить на конструкцию плуга и его правильную регулировку . ..тогда интернета небыло....все путем проб и ошибок....молодец продолжай и все получится как ты хочеш....
ОтветитьМолодец теперь увидел и коня железного трактор тоже твоё изобретение или с завода
ОтветитьПакажи як будеш ррбить капалку
ОтветитьМанзил каерда кайси вилоятла Артём
ОтветитьОтличный трактор! На заказ зделаете?
Ответитьземля как песок, есть ли сенс в такой пахоте?
ОтветитьЗдравствуйте. подскажите как рассчитывали передаточное число мостов по отношению друг к другу с разной резиной?
Ответить😮😮😮
ОтветитьЗдравствуйте, а на продажу не сделаете???
ОтветитьАртём конечно не бузова, 25 млн подписчиков никогда не наберёт. Я к тому, что интересно мы устроены: на голые сиськи-письки, на пьянство и разврат смотрим с бОльшим удовольствием, чем на человека создающего такие шедевры своими руками из ничего. Почему шедевры? Чем проигрывает российский автопром иностранцам? Чем Нива хуже Гелендвагена? Веста хуже Тойоты? И т.д.?????? Продуманностью и качеством в мелочах, именно в мелочах. Если Ниву сделать из качественных железяк, плюс поработать над конструкцией чуть чуть будет именно гелик. Сделать тоже самое с Вестой, Грантой, получится Тойота, которая умирает, но работает. Решающее значение имеют именно мелочи. У Артёма с этим полный порядок. Давно смотрю этот канал, с одной стороны очень поучительно в плане отношения к своему делу, очень приятно смотреть, что то полезное подсмотреть. С другой стороны досада берёт, что рукожопы у нас руководят техническими, стратегическими, научными предприятиями. Всё время вспоминаю один момент: была у меня давно ВАЗ 2109, как и много у кого. Из чего в ней сделан язычок замка багажника? Дюраль!, который постоянно получает ударные нагрузки и постоянно отламывается. Идёшь в магазин и покупаешь новый замок в сборе, хотя нужен только язычок, но его нет в продаже, и в гараже его не соорудишь из нормального металла. Кто тот идиот, который его "изобрёл"? 100% у этого изобретателя 2 или 3 высших технических образования. Он не знал что этот язычок из дюрали будет отламываться? Знал! Сделать из нормального металла его нельзя? Можно! Почему тогда материал дюраль?..... АПАТАМУШТА!!! 🤣🤣🤣 Не ставится задача сделать этот узел качественным! Почему?... На этот вопрос каждый сам себе ответит. И так в нашем автопроме во всём! Любую деталь, которая быстро изнашивается можно сделать неубиваемой, просто такая цель не ставится. Канал Артёма этим и полезен и поучителен в плане отношения к своему делу, особенно в мелочах. Извиняюсь, если кому то показался мой комментарий длинным. Автору как всегда пять с плюсом 👍👍👍
ОтветитьЯ думаю он ещё справиться с тройным плугом без проблем
Если можете поставьте третьи плуг. Интересно посмотреть.
Спасибо за видео. Салам из Казахстана
примерно,трактор с комплект сколько будеть.
ОтветитьУ идеального конструктора и конструкции идеальные. Эстетичность
во всем, спасибо.
Артём, здорова молодец золотые руки у вас, на продажу есть и сколько будет!? Или заказ есть?. Напиши мне жду ответа.. 👍👍👍✊
ОтветитьЧтобы шею не повредить стоит задуматься о установке с обоих сторон зеркал заднего вида
Ну или жирануть и купить замеру заднего вида с монитором в зеркале заднего вида.
А борона не нужна? Да, видно, к делу Вы подошли основательно. Не останавливаетесь, совершенствуете своё детище.
ОтветитьПод кортофель надо 25 см пахать.
ОтветитьМне кажется лучше пусть бы был один корпус нормальный от мтз чем два недоделаных. Они же плохо пласты переворачивают. И борона нужна ровнять. А так борозды получаются.
ОтветитьTRIMITE UN PLUG ROMNIEA
ОтветитьСколько стоит ? И передок нужен или излишество ?
ОтветитьОсталось сделать капот фары стопы задний свет,
ОтветитьАртиом Драстсвуите из Грузии, скажите пожалусто ви где живиоте.
Спосибо.
Интересно как целину брать будет
Ответитьсколько стоит такой агрегат
Ответить🇺🇿🇺🇿✈️✈️👏👏🧑💻🧑💻🚜🚜🧑🔧🧑🔧👍👍🛩🛩🇺🇿🇺🇿
ОтветитьSangat mantap jelas dan baik hasil yg sanggat melimpah amin2ya Allah
ОтветитьПодписка молодец🤝
ОтветитьSe q es un buen trabajo pero no entiendo su idioma por favor traducir en español
ОтветитьСмотрю снова и снова, тысяча лайков!
ОтветитьМолодец. Спасыби.Затвойи труды. Ну у тебе передок ведучый !!!!!!!
Ответитькак говорится -- мастер от бога
ОтветитьАртем, тут показывал знакомому правильный плуг и его работу с правильной навеской и обратил внимание на то, что у тебя неправильно заточены лемеха на плуге. Почему сразу год назад не увидел, сам не пойму, у тебя этот момент не упоминался, лемех только раз промелькнул на видео. Ты его сверху заточил и тем самым увеличил угол заточки/резания примерно до 60 градусов. Лемех точат снизу, параллельно полевой доске и тогда угол заточки и резания составляет порядка 20 градусов, что гораздо лучше и легче в плане протягивания плуга.
Чтобы наглядно увидеть и почувствовать разницу, возьми рубанок и отрегулируй на средний съем стружки, потом переверни лезвие заточенной кромкой наверх и выставь на тот же вылет. Попробуй построгать и сравни прикладываемые усилия при правильной установке железки и при перевернутой. Два лемеха толщиной 8мм и длиной 20см создают значительное сопротивление трактору при заточке кромки сверху и кромке под 60 градусов, лемех не подрезает пласт, а прорывает его своей толщиной. У тебя машина 4х4 и может это не столь заметно, но на обычной классике 4х2 результат был бы "небо и земля". Переточи лемеха и сравни результат, ИМХО, трактор процентов на 20-30 пойдет легче и пропадут пробуксовки на пашне.
Артём, а как картошку будешь сажать и окучивать при твоей колее (не 70см).?
ОтветитьСо всякой всячины сделал шестисотый мерседес, молодессс😅😅😅
ОтветитьОсталось борону сделать из костылей жд рельс.👍👍👍👍
ОтветитьСкорость маленькая
ОтветитьИ усадьба и огород и мастерская замечательные.Трактор и плуг выше всяких похвал . Самому довелось пахать на 75ке ,плуг отличный ,для лучше оборота пласта скорость чуток повыше .Удачи трудяга !!!
Ответитьвсе супер молодец
Ответить