Ремонт Турбины за 2тыс. рублей. Гаражный ремонт турбины. Часть №1

Человеку приехать на тех станцию, со снятием турбины и заменой картриджа срубят 30 ку! Не хило так!

Меняем картридж в сборе отбалансированный и не страдаем хернёй

я продаю Турбины для Экскаваторов-Погрузчиков JCB-Caterpillar-Case, клиент купил перекрутил холодную улитку что-бы подогнать под его патрубок и принёс обратно говорит Турбина воет на оборотах, я посмотрел вал имеет очень большой люфт но не обломлен, может-ли при откручивания болтов холодной улитки что-бы повернут корпус улитки появиться этот люфт. Дело в том что покупатель принёс обратно и говорит что Турбина брак.

Отдав в сервис, нет никакой гарантии что вам ее сделают грамотно. Покрутит долбо.б на стенде, ничего не понимая, и "отдаст"

на новых дизелях турбина охлаждается антифризом,так что турботаймер не нужен,у меня Хендай Веракруз с пробегом 287.000 км стоит родная турбина полет отличный

Вы кому эту дичь втирание то? Любой картридж после переборки надо балансировать по гайке! То что вне дисбаланса ни о чём совершенно не говорит! Хрень полнейшую показываете! Стенд ваш балансировочный, а не для испытания турбин! Удаляйте и не позорьтесь!

Это видео рассчитана на рекламу автосервисов по ремонту турбин.Все зависит от исходного износа турбины и от того кто и как и чем ремонтировали турбину.В целом спасибо за ролик.

Сколько стоит катридж на стенде проверить?

Вот честно, не понес бы к вам в ремонт. Рукожопы

Видео про то что если уже есть дисбаланс то ремкомплектом это не исправить. Но он просто так и не появляется. Скорее всего или вал в задирах либо крыльчатку побило. В таком случае проще заменить картридж. Если дисбаланс нет, а только гонит масло то можно попробовать ремкомлектом обойтись.

это та же самая ауди а6 а4 а3 тт пассат б5 б5+ 1.8 бензин

этим видео вы показали на сколько отвратительные условия и подход к ремонту турбин и сколько воды в вашей работе!
все что вы сделали это раздолбили молотком или кувалдой корпус, потом все раскрутили и закрутили заново даже не почистив щеткой, не говоря про сборку в идеально чистых условиях!
90% комментариев вашего не рукотворного ремесла с графиками для вас поперек горла

У Вас на видео корпус обколот в двух местах со стороны холодной улитки. Какой смысл ставить такой корпус на стенд? Нужно просто менять картридж на новый. Он идет уже отбалансированным. И никакого стенда не надо.

Так то да ремонт турбин дело не замысловатое, но вот хорошо сбалансировать, это очень важно( обороты турбин доходят до 100 000 об.мин.). С турбинами надо смотреть масло и воздушный фильтр, чем все свежее тем дольше будет ходить

Дайте ваш номер ремонт турбины сколько стоит

ну и еще все зависит от того какую турбину вы чините, если у нее уже жрет крыльчатки то понятно что нет смысла чинить внутрянку, надо менять и балансировать, у меня выработки на валу не было, был просто в нагаре что все канавки были забиты, я его откипятил отмыл, счас бы в димексиде помыл ))) поэтому у меня получилось

разбирал свою турбину которая гнала масло в горячку и был люфт, ставил метки на двух крыльчатках и гайку затягивал до того же положения, метил стрелками наклеенными чтоб угол соблюдать
шайбу упорную латуниевую мне дали на конторе типа оригинал вместо той что в комплекте, сказали что она лучше чем кетайская, вал на горячей стороне был закоксован, чистил места-канавки
турба уже тыщ 50 прошла, все ок
крыльчатки целые, недавно скидывал приемную трубу и специально заглядывал внутрь
насчет вибраций и дисбаланса много мифов, но подумайте сами - на крыльчатках образуется нагар который тоже может вызывать дисбаланс, а от того что я там на градус гайку не довернул - ничего там не разлетится
я потратил на ремонт снятой турбы 30 долларов, а контора хотела зачинить ее за 300
если руки растут откуда надо - можно сделать самому
если лень и есть деньги - обращайтесь в конторы

Чё хлеб отбирают ?

Да людям проще рем наборы по 1 тыс руб менять,чем бешеные бабки выкидывать за ваш ремонт и баланс,

корпус подшипников так снимали что откололи куски?)

Ваша контора всё будет делать , то же самое что и человек в домашних условиях . Максимум вы сможете у себя в мастерской сделать баланс турбины . А ролик прям о волшебстве каком то -))))

Про турбины интересно, две турбовые машины в семье :)

А не проще ли покупать новый "картридж" вместо турбины? и каковы последствия?
Пс. Ford Galaxy 1.9TDI двигатель AUY, поменял картридж на турбине, заказывал на Алиэкспресс, отьездил ~20000км, полет нормальный...
Ппс. Видео интересное, но вот вопрос, когда собирали крыльчатку, ее ведь балансировать нужно, без этого и вибрации есть, поправьте если не ошибаюсь?!

Допустим, но вы собрали на старом валу и старой крыльчатке. А что если поставить новый вал и крыльчатку? Вал и крыльчатка отбалансированы на заводе, зачем тогда балансировать весь картридж?

Здравствуйте. Хотел задать несколько вопросов.
1. Есть ли на данный момент какой не будь проект (танк)? Который вы делаете.
2. Если да. Могли бы вы выкладывать хотя бы раз в неделю видео отчёт? Чтобы мы знали, что вы не умерли и не забросили канал.
На этом всё.
Заранее спасибо.