Комментарии:
Извини, вырвалось...
ОтветитьОбзор вагодрочера
Ответитьавто хорош. интересно если датчик положения руля отключить, тоже ограничит мощность? у меня суба, достал этот ошейник электронный, почитал поставил выключатель на проводок датчика, гирлянда загорается, но едет уже по честному.
ОтветитьБрат у тебе чек горит
ОтветитьИнтересный обзор ! Раньше не видел автора, лайк
ОтветитьЯ так и не понял, зачем отправлять осознанно машину в занос? Ещё и возмущаться, что это сложно осуществить. Чтоб на столб намотало?
Отличный авто, ездить на дачу с современными фишками, на светофоре можно наказывать и зимой не бояться застрять.
Я считаю, что это машина по типу Филдера, доски и навоз возить на дачу, но более молодёжная. Больше подходить ездить к морю на отдых конечно. В общем если собрался покупать тачку и батя подкидывает финансовую помощь на это дело, но просит купить универсал, чтобы иногда помочь с привозом стройматериалов, то лучше взять Леворга, а не Филдера.
Мужики, подскажите как вы пользуетесь шлагбаумами с правым рулём? Все шлагбаумы в аэропорту или магазинах открываются с левой стороны. Вы каждый раз выходите из машины, чтобы открыть шлагбаум или тянетесь с правой стороны левой чтобы взять талончик?
ОтветитьТак себе машина. Как и в принципе 99.999999% японских автомобилей.
ОтветитьПроблема? У вас с головой проблема ...
ОтветитьЗадние фонари это заколхожено уже?
ОтветитьКлиренс 130 мм😂 куда не нем ехать ???
Ответитьэто не сти, это обычные 2 литра, просто налепили шильдик сти, типа как у бнв м-пакет. тачка бомба просто. сарай 300лс за такие деньги. и механика тут не нужна это архаизм, одно неудобство. можно подумать кто-то собирается каждый день на ней наваливать жоска гонки устраивать что ему необходима эта механика
ОтветитьВот ему бы клиренс хотя бы 180😢
ОтветитьТак раздуть 2л двигать... Что там с его надёжностью? Для нашего брата вопрос надёжности не праздный.
ОтветитьМоя мечта !
ОтветитьВладимир Нужен обзор на новый Nissan Fairlady Z !!!!
ОтветитьВариатор едет плавно
ОтветитьВсмысле руль справа это нюанс? А где он должен быть? У меня в городе у всех машин руль справа)
ОтветитьПокупаешь импрезу и все, леворг топ но все же это не совсем спортивный автомобиль
Ответитьнахера не видно, сколько он едет 0-100 ?
ОтветитьЕсть же и левый руль)
ОтветитьСам ты нюанс, а не правый руль 😒
Ответить-тук тук
-кто там?
-четвертый цилиндр
Тачка🔥 Она изначально не задумана для ралли, дрифта и т.п. а STI - это просто полный фарш по комплектации. 300 сил конечно ей много, а вот 170 - самое оно.
ОтветитьСпасибо есть о чем задуматься
Очень чёткий обзор
Эта тачка как юная эскортница: красивая и что-то может, но быстро наскучит и станет бесполезной)
ОтветитьПраворукое гавно,с огромедным налогом и с херовой трансмиссией
ОтветитьЗащита от дурака хороша.
Ответить1.6 возьми дешевле будет и проще налог ., в тысячу раз лучше Весты.
ОтветитьУ меня 170 л.с и нормально этого хватает,машина огонь!не жалею что взял
ОтветитьТак себе обзор, а тачка хорошая!
ОтветитьВообще-то там в салоне есть кнопка отключения "антизаноса". И дергать предохранитель АБС выглдядит по-олигофренски. АБС вообще никак не препятствует действиям по преднамеренному боковому скольжению. Если систему антизаноса выключить, то будет работать только лампа-индиактор на приборке, но вмешательства в управление не будет.
Чел конченный долбоящер судя по его действиям. Им гвозди забивать можно, даде в бетон.Снимите лучше про это следующий свой ролик
Безопасность - теперь это плохо?) только в России так бывает...
ОтветитьА вот по поводу внутреннего рынка ошибаетесь! Леворг также официально поставляется на европейский рынок с левым рулем соответственно!:)
ОтветитьКаждый авто имеет определенное предназначение у Субару для дальних путешествий Outback, он пожиратель дорог, совсем универсальный Forester, особенно XT, к Levorg какие претензии, он для тех кому WRX STI не подходит из-за недостатка практичности, не все только боком наваливают и иногда ездят в магазин и по городу, путешествуют с семьёй, собакой к морю. На Levorg всяко удобнее и можно прокатится с ветерком, очень быстро, безопасно не напрягаясь проехать длинный маршрут. Чем мощнее двигатель, подстрахованный очень адекватной электроникой, адекватней водитель тем безопасней и намного приятней машина. Сравнивать её с Импрезой STI нет смысла. Если сравнить двигатели 1.6 и 2.0 скорее всего FB и FA, то есть разные двигатели совсем, FA холодный, не видел температуры масла более 95 градусов, на FB легко 115. У кого большой расход топлива на этих двигателях в связке двигатель+вариатор+водитель, смените водителя, он не подходит по мозгам, норма 6.5-9 л/100км трасса и в городе 8-13, дело тут не в наваливать или тошнить, просто у субаровского вариатора есть внятная связь между педалью газа и отдачей на колесах, этим надо уметь управлять.
ОтветитьКлассный обзор, к сожалению у Леворга низкий дорожный просвет для наших дорог не очень удобно
ОтветитьАутбэк думаю интересней. Атмосфера и 220 мм клиренс
ОтветитьПравый руль это не нюанс это нормально если ты не балбес
ОтветитьВот сижу думаю над видео и даже смешок берет - вариатор =sti , звук мотора (никакой) = sti. И т.д
Я понимаю когда это касается дешевых моделей типа Suzuki swift 140hp. Или corolla.
Но ЭТО- казалось бы серьезной техникой! и теперь когда ты слышишь как она ускоряется с возрастающим тоном , то понимаешь - стоп! Это какая то херня
Все Субару сделало правильно! У нас например хватает идиотов которые на дорогах общего пользования начинают выеживаться подвергая опасности других участников дорожного движения! Они не едут на специальные трассы ,по причине - пусть весь мир подождёт !
ОтветитьНе однозначный😂. Тупой моковит чешет о неоднозначности про машину на полном приводе, с безопасностью как на авто от 3млн и на рынке от 1.3 млн руб. Че тебе не нравится? Шел 23 год, эти блогеры до сих пор хейтят субару, а все на них ездят и продают выгодно с пробегами, ибо это качественные и крутые семейные авто. А ваши гонки нахер никому не всрались. Всякие бэхи и мерсы разваливающиеся после 100 т пробега, фуфло и поделка.
ОтветитьКлиренс - самая главная проблема тачки, чуть бы повыше и была бы легенда
Ответитьчто ты несешь это топ тачка.иди анимэ снимай комнатный блогер
ОтветитьМне кажется делать замеры на нашем качественном топливе не совсем корректно.......
Ответить300 лс и всего 180 км/ч максималка.., долбаные японские извращенцы
ОтветитьРуль разный
ОтветитьЗАкройте все автозаводы России пожалуйста, а то "автомафия" не даст нам ездить на "нормальных" машинах, а будет пихать ДЕРЬМО НА ПАЛКЕ, по цене вот таких прекрасных автомобилей.
ОтветитьА check engine почему горит?
Ответить