Комментарии:
Всем привет. Рено Каптюр 85 000. Появилась вибрация на скорости 102 км. Сняли кардан, задняя крестовина заклинила.
Ответить155 тысяч замена у меня
ОтветитьТы самый умный. В перерывах делаешь рекламу
ОтветитьЗдравствуйте, как себя зарекомендовал сызраньский кардан ?
ОтветитьДима привет,какие ты ставил себе стойки чтоб машина была пожоще
ОтветитьДоброй ночи. Магазин проверен, ? Просят 100 проц предоплаты
ОтветитьПривет Дмитрий, что скажеш про шрусовый кардан? кто нибудь ставил шрусовый ? интересно узнать про шрус от дастероводов
ОтветитьАртикул напишите новогт кардана?
ОтветитьСызранский кардан хорош пока новый,сколько их нам приносили,крестовины нормально не встают и проворачивают в проушинах. Сделан он из запчастей от Жигули соответственно и качество на уровне ваза.
ОтветитьСколько Сызрань уже прошел
ОтветитьСтолько воды(
ОтветитьДимон. Доброго времени суток. Ты уже два кардана поменял?! Какой из них лучше?
ОтветитьПроверь передние и задние саленюлоки.
Ответитьнет кардана и нет проблем ! )))
у меня моно и этим счастлив !!!!!
среднестатистическому владельцу ДАСТА кардан реально нужен 1,5 раза в 2 года - основная эксплуатация авто только по городу
Не о чем...не смотрите
Ответитькрестовина 700 рублей, кардан все равно сам снимал. зачем брать новый --если заменить крестовину 1 час с перекурами?
ОтветитьЗачем в консерванте молибден??
ОтветитьТак я не понял про что видео ? Про шиномонтаж и фонарики или про кардан ?
ОтветитьЗдравствуйте! 1. Был ли проед без кардана и каков результат? 2. Как машина себя ведёт после его замены? И да второе видео по этой теме то будет?
ОтветитьНа будущее тебе,люфт в крестовинах проверяют не кручением кардана,а качанием вверх вниз вдоль оси шипа крестовины.
ОтветитьДимыч просто мои наблюдения, на чёрных дисках авто смотрится как будто недомытая, на светлых более нарядная. Просто сравни 2 фото своего авто. Без обид. Лайк.
Ответить135 тысяч крестовины ржавые, вибрации нет, 160 езжу ни каких проблем,
ОтветитьДмитрий, приветствую!
Тоже на дизеле кардан начал шуметь. Думаю на шрусах ставить Саратовский от Серп и Молот. Что думаете про такой тип карданов?
Дим, на въезде в Нижний Новгород, ребята ремонтируют эти крестовины и балансируют , всё за пару часов. Нафиг кардан покупать
Ответитьлюфт ужас!!! меняйте на ремонтный кардан . Новый рено стоит космос
ОтветитьДумаю кардан это проблема от партии косячной. У меня дастер дизель, пробег 150т.км, езжу по разным дорогам, кардан и крестовины в идеале.
ОтветитьПривет от Мордовского рабочего!!!!Подписался на вас,классное видео!!!
ОтветитьПривет всем 2 дастера у обоих давно за сотку ни каких проблем димон не вобиду мое мнение реклама кардана
Ответить10т у вас на электровозной, со снятием 2 крестовины gmb и подвесной с балансеровкой
ОтветитьУ меня на 115. Т крякнул , у вас в нижнем делал сам с дзержинска
Ответитьремонтировал в 120000 т, цена ремонта 8000т.р , точили крестовины и балансировали
ОтветитьПервый признак что кардан кончается начинают ржаветь крестовины. Потому что выработалась смазка и они начинают греться и как следствие ржаветь. Второе снимаешь и по тому как крестовина ходит на подшипниках определяем. В данном случае менять только в сборе потому что ухо крестовины потеряло форму.
ОтветитьПривет, Дим! Слушай, не совсем понял, у тебя зимняя и летняя резина на отдельных дисках? Вроде так удобнее: перекинул диски (можно даже самому) и все, балансировать не обязательно. Поздравляю с приобретением! Слушай, ну ты же особо внедорожье не покоряешь, ездишь в режиме "Авто" по городу? Откуда же такой скорый износ кардана? Спасибо!
ОтветитьЛАЙК. Всем привет. Может кто-то подскажет на новых Дастерах эту проблему устранили ? У нас в Украине они уже три года ездят, вроди этой проблемы нет.
ОтветитьЭто ждет всех владельцев авто с карданной передачей, почему именно Дастер.
ОтветитьПоменять крестовины, подвесной и отбалансировать стоит района 8 т.р. Ни кто не будет ремонтировать за цену которую он стоит
ОтветитьКолеса балансировать надо перед сезоном за месяц . А не когда уже переобулся . Всегда так делаю . Помыл и за месяц до толпы релающих переобутся отбалансировал. Перекачивай для хранения + 0.2бар от нормы и хранить в темном месте желательно подвесить за диск.
ОтветитьПоехал к дилеру на то 50 тыс. км. сказали, кардан под замену У меня шары повылезли. А вибрация был а в диапазоне от 80 до 100 км на 6 передаче при разгоне с самого начала а я по незнанию на нее внимания не обращал. Теперь глянул ваше видео и думаю что меня развели с самого момента покупки.
Ответитьоткатал на дастере 4 года, пробег был стодвадцать продал по треду даже не думал про корданы тачка огонь где вы умудряитесь раздолбать ходовую непонимаю.
ОтветитьПробегт100 норм
ОтветитьА если засверлится на крестовине кардана в крутить таотницу на резать метчиком резьбу , интересно сколько проходит и стоит ли заморачиватся ?
ОтветитьЯ серп и молот взял за 15
ОтветитьЗамечено на 2вд есть маленькая экономия
ОтветитьДастер любой не машина.
ОтветитьПодскажите , у Вас сигналка стоит с турботаймером ??? Или для современных машин он не нужен ? У меня дастер дизель 2020 ...
ОтветитьКак ты натаком кардане вообще ездил))))
ОтветитьСлишком много мыла .по делу больше.
ОтветитьЗачем покупать кардан новый ? А креставины поменять 30 мин. делов !
ОтветитьСмотрю и охреневаю! Кардан 18 к., Он что из драг металла? Представляю какое бабло гребёт производитель. Я решил проблему за 600 р., именно столько стоила крестовина от Тоёты. Проехал на ней больше 40 т. Перед продажей проверил, люфтов не было.
ОтветитьДа и хуй с ним он стоит 16к оригинал!!!
Ответить