В России построили лучший в мире рыболовный траулер

А что Вы думаете о строительстве большого количества новых рыболовных судов в России

Молодцы, но всё таки не понятно, если проект судна норвежский и оборудование на 90 процентов импортное, да и в других странах спускают на воду эту серию судов, то какой смысл такой афиши?

Баренцево море выгружал, хороший пароход! А вот фотка Павла Кутахова вообще не в тему, это постройка ГДР, из середины 80-х!

как оказалось, такие корабли не так-то просто строить....

И Чья это собственность и что народ будет с этого иметь

Ну зачем врать про " Лушчие в мире ". 🙈🤬

Чего вы несете,ухохочешсЯ

А его стоимость?

С чего он лучшие в мире? Авторы сюжета были на всех судах в мире? Весь траулер на импорте :))))

Здорово, поймают больше рыбы для простых людей в зарубежье, люди будут иметь еще больше свежей и дешевой рыбы, может и нам чего из за бугра привезут))))

Это скорей всего плагиат с норвежского проекта серия - Нью Зеланд.

Лучший в мире? На основании каких фактов такие выводы?

В чем он лучший?😂
Дания и Норвегия такие параходы лет 6-7 назад уже строили)

Кто знает, объясните, пожалуйста: А кто собственник этих строящихся судов????
Кому они принадлежат???

👍👍👍👍👍♥️🤗🤲🤲🤲🌹🌹🌹

На фотке "Павел кутахов" это немецкой постройки и он сейчас на дальнем востоке 90-х годов.

Современные рыболовецкие флотилии бороздят места обитания рыбы мелкими сетями, в которые попадает всё, что оказывается на их пути.
Случайно попавшие рыбы – из «непромысловых» видов, которые названы в рыбной индустрии как «мусор» – могут составлять половину улова.
Их выбрасывают за борт.
Поскольку траулеры волокут огромную сеть по хрупкому дну океана, страдает экология морского дна.
Такая рыбалка, как и другие способы производства продуктов животного происхождения, расходует большое количество ископаемого топлива и потребляет больше энергии, чем производит.
П.Сингер "Освобождение животных"

Скажите лучше чьего производства там силовая установка,навигационное,рыбопромысловое и рыбообрабатывающее оборудование ? Все импортное,вот так то...

Что за чушь? В СССР строили отличные океанские траулера типа БАТ М И РКТС в Николаеве и которые отработали уже почти по 30- 40 лет и продолжают работать в океане до сих пор, причем на них использовали советские лицензионные дизеля 6ЧН 4046 (ленинградсай завод Звезда) а не импортные МАНы как на этом новом траулере и на который теперь из-за санкций не будет запчастей. Да до начала 80х строили поляки полуботинки, так же в ГДР строили нам одноразовые суператлантики, которые полностью сгнивали через 5-10 лет работы А вот морские буксиры строили нам в основном Финляндия и в Сингапуре (спасатели типа Светломор).

Для строительства судна заказчик выбрал норвежский концепт-проект, который с помощью отечественных проектных бюро был адаптирован под класс Российского морского регистра.

Одно только меня поражает ( не знаю как других ) это обьявленная численность экипажа - 49 человек а на таком пароходе находится в рейсе примерно человек 80 отсюда следует что люди занимающиеся обработкой рыбы НЕ ЯВЛЯЮТСЯ членами экипажа ( а на баке сцука кто работает во время швартовок и не только а пароход на переходе кто красит ??????? ) Это уже дискриминация и разделение И ЭТО еще до добра никогда не доводило .

Лучший во вселенной

Где рыба и почём суки

Потому и лучшие походу, что "традиций" нет...

Такая информация только радует!!!

Можем все ! Стоит только захотеть! Спасибо разработчикам!

Насрать что они хорошие цена на рыбу ни чуть меньше не стало

Что в нём российского кроме железа? Почему проект норвежский?

Это ошибка, лучшим его признало вражеское издание.

Сила великая отечественная урааааа товарищи 👍🏻

я вам так скажу начинка иностранная а шильдик российский

пиздешь ))

А сколько , вы думаете в этом судне отечественных комплектующих?

Плохой ролик, шум мешает слушать!

Хорошая новость для китайцев , корейцев и японцев ! Теперь они всегда будут кушать свежую российскую рыбу .

Это тот самый, лучший в мире, с такими мореходными качествами, что перевернулся на рейде от небольшого дисбаланса загрузки?

Корпус сделать много ума не надо , а начинка вся зарубежная . Начиная с радиоаппаратуры , заканчивая реф. установкой, главным, вспомогательными дизелями.

Сейчас всякая либерасня начнёт орать что у России не может быть что-то лучшее в мире! ))

да ну россия покупает у турции сибасы торадо у китая и вьтнама немного надо владеть информации наши траулеры годами не заходят наши порта 80 процентов рыб идет на экспорт вот и рыбы в магазинах дороже чем мясо мойва350 р кг пипец цены минтай кашачьи корм цену смотрел чем больше в россии траулеров тем меньше рыб чтоб держать цены чтоб они были золотыми

СССР закупало за бугром промысловый флот??????????( БАТМ 1288 ) выпущен в кол 120 шт))) посмотри его характеристики! прошу заметить на момент выпуска это хорошие теплоходы ))))) а были ещё БМРТ и СТ420 СТ 503

Очень хорошие новости.!!!!

Скажу вам следующее. В россии построен только корпус и установлены механизмы, само собой привезенные из-за бугра! Мы можем построить корпус по чертежам, установить тепловозный двигатель и ЯМЗ, дать матросу корзины для транспортировки рыбы и все на этом. Достройка один хер идет за бугром, если автор не в курсе конечно. Я уже молчу про наш быдло-судоремонт!

Можно узнать критерии и кто сказал, что эта лодка лучшая? С кем сравнивали? Вот с ледоколами все понятно: автономность, мощность, толщина преодоления покрытия(льда) и тд. А тут что??? И в советское время очень много строили судов, в том числе рыболовецких.

Один в поле не воин .

разработчик этих судов - морское , инженерное бюро , город Одесса ..

Благодарю за Правду, Красоту и Гармонию Жизни!!!!!!!

Много лайков ролику !!! 👍👍👍👍👍

первое что выкинут, это беговые дорожки. сразу видно. что люди в моря не ходили. там, упахиваются. так что сил не хватает второй сапог снимать. правую ногу закидывают. а левая в сапоге, так и вырубается. беговая дорожка может быть и буфетчица у капитана. это правда.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Вот это молодцы! НЕ только военные умеем! Так держать! Россия! Вперёд!