1999 Mitsubishi Galant 2500 V6-24 | V-MAX. Próba autostradowa. RACEBOX 0-100, 100-200 km/h.

Кто с 2024??? GALANT TOP

Na wstecznym też zapierdala ;D testowane na lotnisku ;)

Posiadacz 2.5 v6 1998, nie ma lepszego auta.

Broo my mmc 4G15 auto 1.5cc 1999 , easily 208 kmph ...no problem ...did you had try ...? 🎉

Auto w całości oryginalnie wyprodukowane w Japonii.Silnik o wysokiej kulturze pracy,co wynika z precyzyjnie spasowanych części silnika,bez porównania do innych marek aut.Nasz egzemplarz zakupiliśmy w 2010 roku z 200 tys. przebiegiem.Nigdy nie było potrzeby aby dolewać olej między wymianami.Rdza była jedynym problemem.Potrafiła zająć nawet przewody hamulcowe😅.

Mam takie V6 tylko że w manualu 6 biegowym ;)

Marzenie moje😢❤

Como se coloca el censon de poción en el distribución

Jaki piękny stan.. I są 4 rączki.. A nie jak teraz.. Same haczyki.. 🤔

Czy to nie przypadkiem auto z klasycznego "ciągnij malina"?

Mjuzik z gran turismo?

Dla karoliny z dedykacją 😂😂

Zacząłeś od 80 km/h :) 100-200 ;)

Mucho bla bla

Muzyczka z Gran Turismo 😀👍

Pamiętam jak wiele lat temu w Auto Świecie, była rubryka w której na pytania dotyczące motoryzacji odpowiadały znane osoby i Cezary Pazura posiadał kiedyś Galanta :)

jaka tam siedzi skrzynia f4a4?

hey, i really like you're videos, but i don't understand polish, is it possible to add EN subtitles to some of your videos .

Z drugiej strony ten dźwięk V6 ,coś pięknego,

To ja z Mitsubishi Carismy 1.8 GDI z98 roku między Bautzen a Dresden wycisnąłem 225 km/h i jeszcze się rozpędzała, udokumentowane na filmie;)

Galant i Sigma - swietne auta. Carisma zreszta tez, jechala sporo szybciej niz deklarowal producent, zwlaszcza z tak niewielkiej mocy (115KM). Beznynki oczywiscie.

8.97s? To chyba tylko w automacie. W manualu daje się zejść w okolice 6.2-6.5s. Zresztą ten automat uczy się kierowcy. A nawet zamulony zejdzie poniżej 8.0 sek.
Fajsna recenzja, byłeś fair wobec auta. Jedyne czego mi w nim brakuje to 6 bieg i dobre zabezpieczenie antykorozyjne.

Moje pierwsze auto w życiu Rycerski Rekin - dał mi tyle fantastycznych chwil że sentyment na zawsze zostanie kiedy tylko widzę gdzieś jak przejeżdża. Vmax testowałem na obwodnicy i 215 poszło, z tym że Mitsu mają ograniczenie prędkości do 210 bo takie w tamtych czasach w Japonii mieli przepisy. Do tego przypomniałem sobie brak wygłuszenia przy takich prędkościach w Rekinie 😁 że radia nie słyszałem 😎 fajny test 👍

Slab šofer može micka jos da ide 👍

mam i kocham, zwykłe 2.0 w elegance od 8 lat, bez awarii, ogólnie gnije ale ratuję jak się da bo warto, piękne auto.

Sadly soon all combustion cars including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-(
In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025
on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Now they want to slow down all the gas station pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime.

Dużo mówisz Ale nie powiedziałeś najważniejszego Kultura pracy silników Mitsubishi deklasuje wszystko

Posiadałem kiedyś z 97r takiego galanta 2.5v6 manual i nie pamiętam już dokładnie ale na dość długim odcinku raczej po równym rozpędziłem równo do licznikowych 240, nie wiem jakie jest przekłamanie ale realnie raczej ponad 230 było .

2.5 V6 to jeszcze nie sprawdzałem ile pójdzie n maksa... Myślę że grubo więcej niż deklarowana. 2.0 leciałem 205 i myślę że jeszcze minimalnie bym wycisnął ale ruch mnie zblokował.💪💪 Galant to maszyna niezrównana!!!

To nie są typowe 4 biegi i już, bo w tym automacie jest 5 - „nadbieg”, dlatego przy wyższych prędkościach są takie obroty.

W moim wolnossącym 2,435 cm3 (165/170KM) Volvo C70 (1999) dokładnie takie same obroty przy prędkościach autostradowych, wprawdzie 5MT, ale 5 bieg krótki relatywnie, działający jak trochę jak "nadbieg", ale skrzynia na maxa długa, na 2. biegu 100 bez problemu. Ogólnie, piękny Galant, końcówka lat 90. to trochę taki szczyt pięknej motoryzacji.

Dzięki za test! Autko elegancio :D Miałem dwa Galanty, oba w kombi. Pierwszy 2.0 trafił się w zasadzie przypadkowo. Wcześniej było Volvo V40. Szukając następcy nie miałem ściśle sprecyzowanych kandydatów więc też nie celowałem szczególnie w Mitsubishi. Jednak jak zobaczyłem w komisie Galanta to od razu urzekło mnie jego oryginalne zawadiackie spojrzenie, a do zakupu, poza innymi aspektami, skłonił mnie fakt, że miło bardzo słabego akumulatora, który praktycznie nie miał siły zakręcić silnikiem, ten mimo to odpalił. Pierwszym Galem pojeździłem ok. 1,5 roku. Niedosyt jednak był na tyle duży, że przy zakupie kolejnego auta wybór ponownie padł na Galanta, tym razem z silnikiem 2.5 V6 w manualu, byłem jego drugim właścicielem. Galuś służył jako "tatkowóz" młodego taty, więc chociażby z tego względu nie było mowy o pałowaniu silnika. Niestety przy przebiegu ok. 100k km zaczęły pojawiać się wycieki oleju oraz tykające odgłosy popychaczy hydraulicznych. Największą wadą, która dotyka większość o ile nie wszystkie Galanty 8-ej generacji jest słabe zabezpieczenie antykorozyjne co przejawia się poprzez rdzewiejące na potęgę krawędzie tylnych nadkoli i raczej bez znaczenia jest czy auto stoi pod chmurką czy jest garażowane. Zaporowa polityka cenowa producenta i cłowa na te auta sprawiła, że bardzo słabo rozpowszechnił się na rynku krajowym.

Mój brat miał podobnego przed lifta który miał krótszy licznik i każdy po zamknięciu licznika miał takie o chuj

А галант 6 е30-33? Будет очень интересно.

Laguna 1 jest szybsza bo 220 poleci

Please shut up when you do the fastest run on the day, let us enjoy the engine noises 😂

no troche lepiej niz rapid 1.2 :D

Galanty zawsze mi się podobały. Nawet chciałem kupić na pierwsze auto ale ostatecznie wybrałem Alfę

Misubishi Sigma 3.0 24v manual 225 km/h

Identyczny dźwięk co moja była Omega 2.6 V6 z 2001r.

Moim zdaniem dodać turbosprężarke i na maxa by pojechał

Ja kombiakiem galantem w automacie zamknąłem licznik 240 kmh na przy ponad 200 zmienił bieg na 4 😝po Gps pewnie mniej 😉

świetny, stary wóz !!! To jest właśnie prawdziwa ekologia a nie biznes - sprawny wieloletni pojazd eksploatowany do dziś. A nie produkcja non-stop badziewnych plastikowych aut i zmiana co kilka lat auta bo się sypią.

Czekamy na eclipse g1 albo g2

Miałem Mitsubishi Sigma V6 kombi manual z 1994 roku (kupiona w 1996). Genialne auto, kultura pracy układu napędowego na 5+.

Wie ktoś, co się stało z CL'em?

Dawaj MALINA!! służbowy samochód służbowe paliwo 😀😁😅

Obroty jak w moim 1.6hdi 😀 Co do GoPro to rzeczywiście jakaś katastrofa. Ostatnio nagrywałem bal u córki i przy "polonezie" GoPro się wyłączyło w połowie tańca... z przegrzania...

W samochodach z tamtych lat i tak najważniejsze jest do jakiej prędkości wyskalowany jest licznik. Galant to niespełnione moje marzenie :) pewnie gdzieś gnije......

Marzenie z czasów dzieciństwa 😍😍😍, niestety nie udało się kupić galanta V6, ale 406 3.0 V6 w sedanie!!! też dawało bardzo dużo radości.