Комментарии:
М16а, дернуло(не провернуло) шатунные вкладышы. колено замерил- в идеале. Вкладышы поменял, 100тыщ полет отличный
ОтветитьНа масле Зик,любой мотор долго не проживёт)))
Ответитьиз опыта вам скажу, машина нагреется до рабочей температуры и застучит примерно от 1500 об мин. Проверено!
ОтветитьКроилово ведет к поподалову
ОтветитьДядя Сережа бы сделал из жигулевских с дырочками и проточками))
ОтветитьПросто на шейке коленвала образовался небольшой Хон 😊
ОтветитьПросто на шейке коленвала образовался небольшой Хон 😊
ОтветитьБратан , все норм. Двиг работает , клиент доволен (что самое главное) красавчик
ОтветитьСлаженная работа для обезжиривания кошелька и создания рака мозга какого то ничего не подозревающего обывателя, будущего владельца этой машины который скорее всего купит её в кредит! Вот так вот всё и проебали, и положение и Страну!
Ответитьтвоя задача отказаться от такого недоремонта
ОтветитьТыщ300 ещо пробежит
ОтветитьПерекупы вот так и делают.потом кто купит тот мучается
ОтветитьУдивительное дело,а если придложат за денюшку один разок ,тоже согласишься?!
ОтветитьНу я так делал, менял вкладыши после проворота. И что плохого то в этом? И ездил ещё долго и счастливо. Хотя умники различные пророчили, что и метра не проеду . Ездил на этом Двиге, пока не задумал увеличение объёма, форсировку и прочее
ОтветитьВсем привет из Казахстана блин у меня тоже такая ситуация ну как сказать проебал я масло на м103 моторе 2.6 обьема движок не стуканул крутит вот завтра думаю поехать и тоже так сделать а брать новый мотор пока нет возможности
ОтветитьМатор G4NA он очень капризная
ОтветитьСкажите пожалуйста у меня стучал двигатель а теперь вообще заклинил , меня это спасет ?
ОтветитьНахер послал бы этого перекупа и остальные мотористы,пусть бы раскошелился на нормальный ремонт, привыкли деньги из воздуха делать. А человек купит и попал на деньги.
ОтветитьМотор стукает немного, это стучат шатуны так,ухо к поддону если поднести,то слышно будет небольшой лязг или шум,а по правильному, то со стороны поддона вообще ничего не должно быть слышно, даже как крутится мотор,просто общий звук работы двигателя, а так по видео мотор работает как на 14ке😊для такого мотора это уже не нормально
ОтветитьЭтим роликом ты в очередной раз доказал какие перекупы ПИДОРАСЫ.(Надеюсь такие не все, надеюсь есть
Полупидорасы).😂😢
Здравствуйте! Очень нужен Ваш профессиональный совет! Я делаю капитальный ремонт двигателя и возникли сложности с заказом коренных вкладышей коленвала. Автомобиль Ниссан Примера Р11 1997г. Двигатель SR20De. Шейки коленвала находятся в минимальном допуске. Состояние хорошее. Задиры, эллипсность, конусность отсутствуют. Биение 0.02мм. Хотел отделаться полировкой и заменой вкладышей. И чтобы свести рабочие зазоры к 0.04-0.05мм.заказал стандартные, оригинальные вкладыши, но разных размерных групп. Как Вы знаете у сандартных вкладышей есть несколько размерных градаций с шагом 0.003мм.и разные цветовые маркировки( жёлтые,зелёные и т.д.) В прайсах таких магазинов как емекс, экзист и т.д. эти вкладыши есть. Но приходят только STD-00 с чёрной маркировкой,то есть самые тонкие из всей линейки.Заказывал несколько раз и в разных магазинах. Результат один и тот же. Консультировался в автомагазинах и у местного моториста. Все говорят что я такого не найду. Что такие вкладыши ставит только завод изготовитель при конвеерной сборке и то не всегда!? Подскажите, действительно ли нельзя достать такие вкладиши и можно ли ставить самые тонкие, если зазоры в коренных потшипниках станут 0.06-0.073мм.???Заранее Благодарю!!!😊
ОтветитьЭто супер бюджетный ремонт.
ОтветитьА газовать то так после запуска зачем, чтоб побыстрее развалился?
Ответитьесли её не крутить выше 3х тыщщ км и ездить 90-110км в чяс.то плюс минус на 3 года хватит.но если наваливать под 200км в ч.то долго понятное дело не поездит
ОтветитьЯ бы перекупов на хрен посылал бы грубо и чётко
ОтветитьЕсли нужно накопить деньжат или доездить сезон, то способ вполне рабочий, если нет грубых задиров на валу. Раньше часто так делали и ездили. Видел даже дизели Д-108 и АМ-01, работающие на электростанции после такого ремонта в ожидании замены.
ОтветитьТебе руки сломать, а перекупу лицо.
ОтветитьХорошо, спасибо за видео. Попробую и я свой Уазик сделать так же.. Тоже наверное неготивно будут мне говорить.
ОтветитьЯ тоже самое делал и 43тыс проехал пока давление уже не начало гореть постоянно на горячую. Жор был в ройне 1л на 800км а колено меняли потому что было биение 4 сотки 👍
Ответитья бы в жизни не взялся за подобное,научен.виноватым все равно будет моторист.Самые дебильные упреки в таких случаях---а зачем ты меня слушал и почему ты меня не убедил.
ОтветитьИ кто-то же купил это счастье (
ОтветитьСпасибо перекупу за будущее очень сексуальное времяпровождение нового хозяина авто
ОтветитьБоже!!! Шкуркой шейки- АААА, я умер! автор видоса, у тебя явно яйца из непонятного сплава, но крепкие)))
ОтветитьМаксимум год можно проездить и все хана 😵
ОтветитьИ как брат,сколько машина проехала? Хочу такую же процедуру провести на уазе на 421 двс,интересно получится😂
ОтветитьДизлайк, только за то что вы знали что это перекуп и всё равно сделали. 👎
ОтветитьЕсли колено на контрактное менять ,то лучше с шатунами и поршнями от одного мотора ? Или свои шатуны оставить можно
ОтветитьЯ делал когда-то на КАМАЗе ездил долго все смеялись я был молод спасибо тебе друг 😊
ОтветитьЯ так же делаю брат, только ещё фальгу добовляю по нужде 😂
ОтветитьСпасибо этому видео и всем людям которые оставили комментарии очень искал долго подобное видео чтобы сделать личный вывод много чего намотал на ус в том числе и с комментариев
ОтветитьВиноват ты. Халтуриш. Так нельзя делать. Деньги много дасть сксюет даи жопу дашь
ОтветитьЕсли стуканул надо было шатуна поменять Ты что шатуна не менял
ОтветитьКакая толщина вкладышей?
ОтветитьКрутой канал👍
ОтветитьОтьездит еще тыщ 50-70.
ОтветитьБудет ходить лучше, чём до клина!!!
ОтветитьНа 15 минут хватает,потом опять стучит всё!!
ОтветитьДа много машин так было сделано! Все работали долго и счастливо ( на ВАЗ классика не очень, иногда проворачивает, там маслянный насос слабоват)
ОтветитьСтранно, была у друга такая ситуация. Мотор клинанул. Вкладышей на 1 цилиндрн как и небыло, превратились в труху.
Денег у него нет. Занимался такой же фигнёй с наждачкой. Новый шатун, ремонтные вкладыши, болемене наждачкой выведен размер шейки.
Собрал всё идеально работает.
2 месяца он катался, и приехал со стучащим мотором.
А вкладыши так можно бушные наждачкой шлифануть?
Ответить