Тэги:
#как_открутить_прикипевший_болт #прикипел_болт #как_снять_прикипевший_болт #как_отвернуть_прикипевший_болт #как_сорвать_прикипевший_болт #прикипел_болт_амортизатора #как_вытащить_прикипевший_болт #как_выбить_прикипевший_болтКомментарии:
Неправильно сделал надо обязательно аккуратно немного расклинить на кулаке и верхний болт крепления двух шаровых и вытаскиваться а так он просто зажимается когда выбиваешь. 100 машин уже сделал и ни когда проблем не было
ОтветитьВот гомно то..
Ответитьиндукция вам в помощь!
ОтветитьЗато комфорт в движении
ОтветитьВы не той горелкой греете. Надо кислородным резаком. Во-первых быстрее. Во-вторых гарантированно даже самые отъявленные закисшие болты идут. Я грею до начала плавления болту шляпку и резьбовую часть. Обычно уже после этого он начинает крутиться и под несильными ударами молотка выходит. Второй вариант-обрезаю УШМ шаровые пальцы и грею алюминиевый (чугунный) поворотный кулак в месте нахождения болта. Надо быть аккуратным, что бы не расплавить алюмяшку. Но у меня за 15 лет ни одного отрицательного случая с кислородным резаком. В принципе, оч часто в наших условиях кислородно-пропановый резак единственный способ без разрушения разобрать конструкцию. Удачи вам.
ОтветитьМолодец 👍👍👍👍
ОтветитьТак согнуть кривой рычаг надо сильно постараться
ОтветитьЕсть специальный съёмник для этого болта и шаровых 2 в 1
ОтветитьЧто хотел добавить о пыльниках которые мы сожгли при нагреве болта, если вы меняете рычаги на новые то здесь нет проблем, их можно уничтожать так как на новых есть новые )) Если по каким-то причинам вам нужно снять данные рычаги и сохранить пыльники, здесь поможет мокрая тряпка, просто обмотайте пыльник и он в сохранности. А вот смазка внутри пыльника, вот здесь я не уверен(( Всё на собственный страх и риск.
Ответитьсхождение регулируетса рычагами что то новенкое
Ответить