История первого мотоцикла в СССР | Тремасс 300

и нахера эта история можарова с пелёнок? )))

Вид котельни с верху говорит о величии страны

СПОСИБО ТЕБЕ СЫНОК,БЫЛО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ЖИЗНЬ ПРОЖИЛ И НЕ ЗНАЛ.

Спасибо, отличное видео!

ПУПЫРЬ , КАРТАВЫЙ , СКАЖИ ПАРОВОЗИК , ТЫР , ТЫР , ТЫР ..............

фильм огонь! Только вот щемит болью сердце. Но ученье - свет, и он победит тьму хапуг и рвачей. Ты настоящий пропагандист русской мысли. И чёрный юмор твой "непонятен" только ж0полизам и лицемерам, ибо бьёт их наповал и вгоняет их "заслуженность" ниже плинтуса. На зависть пр0паганд0нам твоя работа, да и всему заискивающему и пустому ТВ, в общем-то. Так держать

Наши мастера это выдуманный Левша и покойный Калашников, только вот какая польза от них для народа...

До основанья все разрушим

Лайк! Очень замечательный рассказ, интересное видео

Вот это история кажется когбуто это не было вообще жалко только одно что могли бы больше делать всего но были не умны да и сейчас всё сломали хоть бы некоторые здания оставляли ато это лужайка никакой истории не несёт

Отличный материал! Нужно показывать во всех образовательный учреждениях технической направленности! Спасибо!

жесть он красивый😲😳

Смотрел на одном дыхании. Мне 72 и всю жизнь связан с моторчиками и моторами. "Дырчики", "костыли", "ковровцы", "восходы", "ижи", "вятки", "тулы","М-72".............. Огромная благодарность за такое познавательное видео. Успехов вам удачи

Saludos desde Buenos Aires Argentina. Gracias

Да, Михаил, зацепился за явовский мотор в ваших видео, а теперь смотрю интереснейший фильм про первый мото СССР.Вы очень интересные фильмы выпускаете, талантливый режиссёр.

Да застал снос Я тоже был на заводе москвич , пустые корпуса , тоска !

Кто всё рушит,тот сдохнет в муках.

Наконец хоть кто то вспомнил Петра Можарова - человек легенда

Бесследно и бездумно сносят такие жемчужины машиностроения ! Парень вокруг походил, и Такое нарыл! А дали бы, плотно, поработать историкам техники, промышленным археологам, смежным спецам! Сколько бы сокровищ потомкам можно оставить! А, ведь, будут, бедолаги, потом, изобретать "велосипеды"!

это прототип МИНСК 105 ... 125 или макака , я на Минск 105 в 1977 первый раз приехал в Крым и обратно в Москву ,,, классный аппарат

Мой папа купил мотоцикл "Москва" в 1948 году! Его запах помню и сегодня! Мне дал проехать в 13 лет по степной дороге!!!

Да при комуняках строили и производили, а при едросах разрушают и уничтожают и особенно с начала 2000х! Сука если китай нас пошлет, то мы в глубоком очке тк свое производство вовчик со своей шайкой воров добил до последнего!!!

Умница Миха! Молодчина!!!
Уважаю техноруких,образованных смышлёнышей!
Жму Пять!👍

Спасибо, очень интересно!
Удачи и Успехов!
Всем Добра!

Советский но сворованый
В
Германии

История показывает ,России всегда нужны попы, в любом деле!

А когда тогда начал выпускаться ка-125 ,кавровец-два зайца

А как красиво выговаривает прекрасные, русские, очаровательные, потрясающие слова. 👏👏👏

Церковь на заводе обычное дело, ога... делать нехер как на каждом заводе ставить убийцу рабочего времени. Если посмотреть фото промышленных выставок 19 века, так там были купола церквей в миниатюре. И напрашивается вывод, что нифига это не церкви были, что бы стоять раком и лбом пол пробивать, а энергетические устройства.

Пример столь долгого выпуска техники без существенного изменения конструкции. Да легко: нива!

пурги тупой намел не слабо )
воняет официозной пропагандой от этого видоса как от творений россия 24 или канала звезда

фамилия такая есть Тремассов )

старлей ПСИХО )

Спасибо за Ваш труд👍 !

jawa nord otvet tebe//griobanij,vaniucij cccp,vsio i ostonovil ,kogda okupiroval strani BALTIJ,riu33kije prinesli svoju nedarazvituju ekonomiku,nescetu, krov,vorovstvo,korupciju,matriosku,vatniki,i armeiskij sarofan,a escio portianki,samaja bogataja strana,nedoimperija

Шикарный фильм. Пересматриваю не в первый раз. Профессионально.

nehuya svojego ne pridumali,tolko spizdit, skapirovat,i tak dalse, ubogaja riu33ia

Три рередачи, одна из них задняя? Чем думали? Зачем, не тяжелый , одноместный коляски нет,?

Спасибо за труд!

И всю мото промышленность, похерила горбвчевская Перестройка, с помощью рьяных перестройщиков.

1913 хм. Насколько помню до конца Союза этот год вспоминали...

на импортной технике ломают отечественный завод.да символично

Хорошо сделан материал, классно подобраны вставки. Видео, что или мастер работал или сделано не спеша с проработкой деталей.

☝️🤔👍🖐️🙏🔥🌿💻📖✍️

Многие совки и не представляли, что ездили, летали, слушали, считали...на копиях лучших Западных образцах технической мысли, любезно на этом самом Западе предоставленных. При этом, со школы, им вдалбливали, что Запад плохой и надо готовиться к войне. За это совок не люблю.

Миха молодец ...человек который заслуживает уважения.Спасибо тебе сынок.....

Даже топор качественный заделать не могли.

Брат не хватает епического проезда по кругу

ну ты пупырыха капнул так капнул,выдал так выдал,мы в глубоком шаке шоке,

Очень интересная история, Миха! Благодарю!
Крутой конструктор, жаль, не довелось ему собственные байки выпускать.
🏍
З.Ы. - Не впервой встречаю упоминание порочной дегенеративной практики "внедрения инноваций" в СССР путём прямого плагиата / копирования готового продукта, часто устаревшего ("Жигули" и мотороллер "Веспа" из тех, что даже не скрывали; ракеты — немецкие скопировали), в то же время часто блокировали зачастую-уникальные инновации отдельных энтузиастов (Куда лезешь? Умник,что ли?), особенно, если они были задуманы не для гос-структур, а для гражданского использования.
Нынче некоторые говорящие головы критикуют "общество потребления", противопоставляя ему Советский Союз, но в Союзе потребительски относились к своим же гражданам: "бабы ещё нарожают" — люди были "восполнимым ресурсом"...